Сборка кита Cу29 из Праги 2,3 м.
В тихую, со штатным глушаком, не получится!😁
Не выдержала душа поэта !
������
Если смотреть фотки из альбома, может показаться, что Вертигу собираешь 😃 Конструктив похож.
Аха, вижу линеечки пущенные в полезное дело! 😃 Мне на днях сестра завхоз, подогнала пачечку деревянных линеечек. Тоже буду делать что-нибудь.
Конструктив, в принципе, похож! Поскольку, как я понял, рисовал его Иван Тиунов, как и Вертигу.
Зачем давить мощность движка , когда этого можно не делать.
Арам, все-таки канистра душит движок больше, чем обычные глушаки-бочонки?
Странно…Я когда поставил имменно такую канистру JMB на ZDZ-50NG, у меня прилипло 300 об.мин и звук приятнее стал:)
Точно душит. Уже проверено неоднократно. У Вас прирост видно был, поскольку раньше глушитель питс стоял, не иначе. Тот еще больше душит.
Отвечаю на поступающие вопросы:
- Каркас фюзеляжа собирается насухую;
- выставляется точная геометрия и фиксируется циакрином ( точками);
- все стыковочные узлы проливаются ПВА.
- Планка крепления ног и все силовые части ставятся на эпоксидку. Ключи мотокороба - то же.
- Гаргрот клеится на пенопласт ПУРом. Пур использую только потому что он быстро встает, заполняет собой все неровности и хорошо шкурится.
- Гаргрот я зашивал 2мм бальзой. Это дает возможность его прошлифовать ( после приклеивания к фюзеляжу) без риска добраться до “пенопласта”. После шлифовки он становиться толщиной 1-1,5 мм.
- Щели между гаргротом и килем практически нет, но та, что есть - затерта легкой шпаклевкой (бальзовой). У меня есть банка от Hobbico.
По фурнитуре:
- Купленные для плоскостей трубки (25х23х1000 и 12х10х1000) куплены в Москве и стоят (обе) 2800 рублей.
- Модель имеет низкое расположение оси двигателя, поэтому шасси должно быть высотой (от планки крепления) не менее 24 см. Это дает возможность установить 24-й винт без опасения чиркать по грунту при посадке. Поскольку “клиренс” , т.е. расстояние от конца винта до грунта будет порядка 8-10 см. (Смотря какие колеса поставить . Я буду ставить диаметром 3,5-3,75 дюймов).
По ширине планки крепления шасси (17 см) и высоте (24 см) идеально подходят карбоновые шасси с Али для Яка80сс. Весят они порядка 250 гр.
У Вас прирост видно был, поскольку раньше глушитель питс стоял, не иначе. Тот еще больше душит.
Арам, глушитель был обычный бочонок, у Саши Селезня брал вместе с двигателем… Тяги не хватало и Саша порекомендовал канистру, купил, поставил, результат порадовал.
Саша! Боченки то же разные бывают. Так что это не показатель. Тем более, что у ZDZ нет родных боченков (у меня есть ZDZ50. Cам искал в свое время). По другому просто не может быть. Канистра - минус 100-200 оборотов. Питс - 300-350. примерно конечно.
Сегодня пресобрал крыло на сухую. Вроде бы все встало как надо.
Untitled by Aram Grigoryan, on Flickr
Длина крыла (по лонжерону) - 107 см. Ширина фюза (от крыла до крыла) почти 21 см. А модель то - размахом почти 235 см. , т.е. 92 дюйма:P
Крыло не сильно тонкое по нынешним временам. По очень быстрым прикидкам - профиль примерно 12,5 %.
Я немного изменил площадки под серво. Что бы они стояли под 90 градусов к элерону
Я то же думаю площадку сервы в крыле сделать по другому!
Приболел я сегодня. Поэтому появилось время заняться крылом
Untitled by Aram Grigoryan, on Flickr
Долго ловил геометрию. Ну никак не получалось и пришлось много чего точить.
Во первых, сборку я делал, без корневой нервюры
Untitled by Aram Grigoryan, on Flickr
В процессе выставления геометрии выяснилось, что заднюю кромку придется принудительно удлинить.
Untitled by Aram Grigoryan, on Flickr
Что и было сделано
Untitled by Aram Grigoryan, on Flickr
Самое гиморное . выставление корневой нервюры. Вот тут пришлось корячится не по детски.
Но теперь она ровно и плотно садится на бочину фюза.
Рамку зализа крыла пришлось ломать на три части, подтачивать их . и собирать на эпоксидку.
Untitled by Aram Grigoryan, on Flickr
А эту планку - укорачивать на 3 мм.
Untitled by Aram Grigoryan, on Flickr
Зато теперь с геометрией все просто отлично.
Untitled by Aram Grigoryan, on Flickr.
Теперь главное - повторить это на втором крыле.
Пока что одно крыло весит 240 грамм.😁
Untitled by Aram Grigoryan, on Flickr
Крылышки пока отложил.
Пока болею дома - решил доделать фюзеляж. Сегодня зашил коробку фюза.
Untitled by Aram Grigoryan, on Flickr
Сижу теперь и думаю - может сделать инструментальную панель?
Untitled by Aram Grigoryan, on Flickr
Арам, здравствуйте. Прошу простить за дилетантские вопросы.
В наборе есть выкройки для зашивки?
Если нет, то как вы получили вот этот радиус?
Спасибо.
Как это - как? Наждачной бумагой и руками! И еще у меня есть волшебные очки!😁
Выкроек в наборе нет! Этож не пальто.😒
Я сделал бумажную “выкройку”. но она очень приблизительная. Так что , когда выводишь контур, все равно приходится использовать исключительно глазомер.
То есть прикладываете “остекление” фонаря, делаете бумажную выкройку и потом, в чистовом варианте, подгоняете “остекление” к обшивке?
Я еще фонарь почти не примеривал. Я его в последнюю очередь подгоняю и монтирую.