Extra NG AMT
Всем добрый вечер, наконец то дождались в России начали производить деревянные арфы наборы хорошего качества.Я стал наверное первым обладателем этой модели ,не знаю как полетит но знаю одно красивые модели летают красиво.Завтра приступаю к сборке.
[QUOTE=в России начали производить деревянные арфы наборы хорошего качества[/QUOTE]
а ссылкой не поделитесь?
По моему-вот : amt-air.ru/product-category/planes/3d/60-70cc/?v=f…
Добавлю что сделано очень качественно. Имел возможность пощупать модели на стадии сборки. Если сравнивать с существующими АРФ от брендов, то сборка от АМТ на голову лучше. Это факт, но в силу того что у них не массовое производство, пока, а можно сказать штучный товар. Думаю 90% даже из кита так не соберет сам.
Автору топика поздравления и удачных облетов.
Я заказал эту модельку. Жду когда сделают)) Про качество это правда. Мне они делали крылья и стабилизаторы для криловской экстры. Качество супер.
Размерчик бы чуть побольше.😃
Будет на следующий год.
Всем добрый вечер, наконец то дождались в России начали производить деревянные арфы наборы хорошего качества.Я стал наверное первым обладателем этой модели ,не знаю как полетит но знаю одно красивые модели летают красиво.Завтра приступаю к сборке.
Если не трудно, фото внутри фюзеляжа
Вес модели 4440,вся фурнитура плюс бак , кил свич,кок ,стендофы, заправочная горловина.В комплект входит всё как обычно плюс кок.
Немного продвинулся,собрал все комплектующие в кучу.
А вы маньяк, в хорошем смысле, в первые вижу чтоб кабанчики красили:). Какой винт будете использовать на GP 61 и какие именно савоксы будете ставить ?
собрал все комплектующие в кучу.
смотрите внимательно на карбоновый ZYHOBBY,
брал пропеллер 20х8, отверстие оказалось с приличным конусом, примерно 0,5мм.
Будет на следующий год.
Будем ждать. А откуда инфа, если не секрет ?
Был в гостях, смотрел их производство. Собираю их Slick 60сс первой версии. Сейчас у них вторая версия, производственная.
А вы маньяк, в хорошем смысле, в первые вижу чтоб кабанчики красили:). Какой винт будете использовать на GP 61 и какие именно савоксы будете ставить ?
Я всегда их красил,газ 1254 остальное 2270.винт 24/9 24/10.
Немного продвинулся,собрал все комплектующие в кучу.
Геннадий, а почему у вас 6 машинок? По качеству сборки как модель? Есть непроклеи и т.п.?
Руль поворота,две руль высоты ,две на элероны и газ.качество хорошее один нашёл
А не подскажете: Из чего (и как) сделаны бочины и планка каркаса фюзеляжа к которым болтиками прикручивается люминиевый профиль? Ясно, что это фанера, вопрос какая (толщина, материал)
Руль поворота,две руль высоты ,две на элероны и газ
Пардонте, четаступил 😁
А не подскажете: Из чего (и как) сделаны бочины и планка каркаса фюзеляжа к которым болтиками прикручивается люминиевый профиль? Ясно, что это фанера, вопрос какая (толщина, материал)
Тройка фанера, только заметил не хватает одной клёпки 😁,если получится поставлю винт.
А не подскажете: Из чего (и как) сделаны бочины и планка каркаса фюзеляжа
Все силовые элементы модели выполнены из берёзовой фанеры 3мм.
Мотор встал как родной.
Настройку дросселя выполнял согласно инструкции к мотору, наверное самый трудоемкий процесс, подбор тяги наконечников и других непредвиденных подводных камней,настроил конечные точки на аппаратуре и глубоко вздохнул наконец ,но нет на этом все не закончилось 😵 Начал заниматься подгонкой капота и кока в итоге кок встал в плотную к капоту ,подложил под двигатель шайбы и всё встало на свои места,ну естественно с новой настройкой дросселя😁.Очень понравился как нарисован капот(присутствует выкас) и кок выглядит как хищник ,ему бы ещё перегородку в воздухозаборники как в пилот РС,да и стойки под двигатель офигенные с толстыми шайбами,рекомендую.
Модельным утюгом прошёл всю плёнку,в клеил все плоскостя,выставил конечные точки.
Геннадий, спасибо за фото. Пару вопросов если можно.
На третьем фото что за интересные двойные тяги?
На 5, 6 и 8 фото (ракурс возможно не удачный), но складывается впечатление, что отверстие кабанчика не по оси навески руля высоты