Як-54 50сс (2160мм) Китай
Ребят а кто нибудь собирал Як 54 2160мм. от Hobby Pro? Как он?
Есть ли на него конкретная ссылочка? Взглянуть 😵 !
Як 54 Только фото там нет.
Затрудняюсь что-то подсказать по твоей ссылке, мы летаем на этих: у нас есть и старая и новая серия Яка54, 55, Экстра, (все 2м16см) посмотри есть и фото и видео.
Но облетаны только Як54.
Может понравится!
www.peakmodel.com/index.php?main_page=product_info…
www.rcf-hobby.com/catalog/product_info.php?cPath=3…
www.axarmodel.com/index.php?page=shop.browse&categ…
rcopen.com/forum/f22/topic111118/40 здесь наше крайнее видео.
Ребят а кто нибудь собирал Як 54 2160мм. от Hobby Pro? Как он?
Зависит от версии, если позапрошлогодняя или прошлогодняя, то не стоит связываться, с этого года вроде грят лучше, там с профилем крыла была лажа, самолет не хотел правильно летать.
Я его купил всё таки, профиль- как профиль, как у всякого Яка. Самолёт не плохой, фурнитура не очень, клея мало. Зато лёгонький, в 7500 уложусь.
C каким мотором в 7500 планируешь уложиться?
Я его купил всё таки, профиль- как профиль, как у всякого Яка. Самолёт не плохой, фурнитура не очень, клея мало. Зато лёгонький, в 7500 уложусь.
Ну, 7500 это не совсем легонький. Хорошей динамики вряд ли добьетесь. Вот если бы с 3В который 6650 крутит, тогда да, но там вес…
Лёх, это вроде такой же как у Руслана был, помнишь как он намучился, нихрена не хотел нормально летать.
Тот был просто ужос, но это самая первая версия и качство исполнения было просто г…Таких наверно ужо нету.
3W в топку, лежит на подоконнике - дозревает, DL-50- вот чудо мотор, тяги на стоковом глушителе больше чем у 3W на таком-же. Самолёт аккуратный, только клея мало, проливаю стыки, профиль такой-же как и на Катане(земля ей пухом).
Не торопись насчёт топки! Мой 3W-55, винт 22х8, крутит 7700, тяга 15кг!
о DL-50 тож неплохие отзывы, например Алексей (banov) в частности летает и на нем и на 3W-55!
Ну и что крутит твой DL???
Ну и что крутит твой DL???
Межлик 22х12 6300.
3W в топку, DL-50- вот чудо мотор, тяги на стоковом глушителе больше чем у 3W на таком-же.
Так сколько же? Где цифры 😉 ?
Так сколько же? Где цифры 😉 ?
3W крутил именно этот винт 6200
Из -за 100 оборотов разницы я на подоконник 3W не положу 😎 , в регулировках дело!!!
Так тягу в “кг” так и не озвучил ❗ .
Из -за 100 оборотов разницы я на подоконник 3W не положу 😎 , в регулировках дело!!!
Так тягу в “кг” так и не озвучил ❗ .
100 оборотов не в пользу 3W и 300 грамм не в пользу 3W. Тягу не мерил, нечем.
Жека, не знаю, чем тебя переубедить, но думаю в скором времени ты вернешься на ветку с обратными словами!
Я думаю по приемистости на оттачу газа с виса 3W трошки накажет DL -чку 😃 ! И посмотрим на ресурс!
Какая то фантастика. DA 22х10 крутит 6400, а DL крутит 22х12 6300. С трудом верится, при всем уважении.
Какая то фантастика. DA 22х10 крутит 6400, а DL крутит 22х12 6300. С трудом верится, при всем уважении.
Во-во, ну это только в начале обкатки, позже думаю добавит оборотов 50-100. 😃 Известный факт, что DL чуть мощнее DA. Звук только проигрывает, 3W. зато “глохоустойчивость” у DL выше всяческих похвал. Как неожиданно могут глохнуть 3W думаю известно всем… ☕
Во-во, ну это только в начале обкатки, позже думаю добавит оборотов 50-100. 😃 Известный факт, что DL чуть мощнее DA. Звук только проигрывает, 3W. зато “глохоустойчивость” у DL выше всяческих похвал. Как неожиданно могут глохнуть 3W думаю известно всем… ☕
Незнаю что вы там делали с 3w55 ,но у меня он не разу не заглох в полете.
Незнаю что вы там делали с 3w55 ,но у меня он не разу не заглох в полете.
Мы его использовали. 😉 У Булата спросите, у Славы(Sqon), если мне не верите. У товарища не далее, как на празднике авиации в Ульяновске, у другого с месяц назад заглох новый 3W 28, мой мотор глох несколько раз в воздухе - итог выломанное шасси, сломанный пополам фюз.
Все-же попробуйте как следует карб отрегулировать … мой 55-й два сезона отпахал и не разу не глох
Все-же попробуйте как следует карб отрегулировать … мой 55-й два сезона отпахал и не разу не глох
где пахал поподробнее
Мы его использовали. 😉 У Булата спросите, у Славы(Sqon), если мне не верите. У товарища не далее, как на празднике авиации в Ульяновске, у другого с месяц назад заглох новый 3W 28, мой мотор глох несколько раз в воздухе - итог выломанное шасси, сломанный пополам фюз.
Я на вашем моторе полетов 15-20 сделал, не заглох ни разу. Мой 28-й не глох последние 2 года при усиленной эксплуотации…тьфу тьфу.
Так что, дело в настройках…Скорее всего лоу перебеднили. Но 3в нужно пообкатать.