skylink 40

Ясон
Dragon76:

в собранном положении, когда стоит на колесах передняя кромка крыла ниже на 1 см чем задняя.

Это не столь принципиально, ибо профиль не симметричный и не плоская пластина. При сборке из имеющихся комплектующих все работает нормально. У меня верхний край имитации стойки с рычагом находится примерно в 5 мм от капота (это я о высоте стойки). А по положению основных стоек, есть простое правило. На переднюю стойку должно приходиться около 15-20% от веса модели. То есть собираете модель, вставляете батарею если это электричка, взвешиваете. Затем весы подставляете под переднюю стойку, под основные делаете подкладки примерно равные толщине весов(например 2 книжки) и смотрите сколько от взлетной массы модели приходится на переднюю стойку и по результатам выбираете положение основных.

9 months later
mbgr

Приобрел аппарат такой же. Как крепили двигатель, и через какое отверстие батарею ставите?

Ясон

Движок крепил на 2 дюралевых уголка, между которыми проходят “рога” штатной ДВС моторамы, к которым уголки прикручены на 4х винтах М3. С батареей конечно засада, ибо не хотелось резать фюзеляж. Поэтому приходится перинимать приемы работы гинеколога 😃 Вставляю через заднее окно, потом надо умудриться одной рукой соединить силовой разъем. Хотя можно и удлиннитель соорудить, но уж больно длинный получается.
В планах переделать самолет обратно в ДВС. Драйва и удовольствия больше.

mbgr

сколько для нее надо тяговооруженность? Крылья обязательно склеивать или так можно?

Ясон
mbgr:

сколько для нее надо тяговооруженность?

В воздухе достаточно 0.3 Для уверенного взлета и чтобы разбег поменьше был около 0.7-0.8 Больше 1 делать смысла нет. Ибо это не пилотажка а таскать излишне мощный мотор и тяжелый аккумулятор это дополнительное увеличение нагрузки на крыло и возрастание и так не слишком маленькой посадочной скорости. Очень рекомендую настроить закрылки на взлетный и посадочный режим, сильно облегчает жизнь. Естественно при выпуске закрылков аппарат уходит на кабрирование, поэтому по результатам тестовых полетов надо настроить микшер закрылки-руль высоты, чтобы при выпуске РВ отклонялся на несколько градусов на пикирование. Избавить от необходимости “висеть на ручке” при выпущеной механизации.

mbgr:

Крылья обязательно склеивать или так можно?

А как Вы собираетесь крепить крыло без его склейки? клеить обязательно.

mbgr
Ясон:

А как Вы собираетесь крепить крыло без его склейки? клеить обязательно.

Крыло вроде держится спереди в пазу и сзади на болтах.
Сколько градусов взлетный режим и сколько посадочный?

Ясон
mbgr:

Крыло вроде держится спереди в пазу и сзади на болтах.

держатьса то оно держится но не надежно, а склееное даже без подкосов летает нормально.

mbgr:

Сколько градусов взлетный режим и сколько посадочный?

У меня на взлете градусов 15 на посадке 35-40 Удобно вешать на 3 позиционик с замедлением в 1-1.5сек. Верхнее положение полетное, среднее вздетное нижнее посадка.

1 month later
mbgr

Что-то у меня не получается закрылки на 40 градусов отклонить максимум до 30, дальше упирается скос в крыло.

Ясон
mbgr:

максимум до 30

в принципе достаточно

1 month later
mbgr

Какой ДВС по объему подойдет?

Ясон
mbgr:

Какой ДВС по объему подойдет?

0.4-0.46 больше для него не нужно. Штатного бака на 46м движке в треть газа хватит минут на 30-35

4 months later
mbgr

Центровка указывается при пустом баке или как?

Ясон
mbgr:

Центровка указывается при пустом баке или как?

Для ДВС центровку указывают всегда для сухого самолета.