Calmato 40 тренер

alekc65

Ещё лишние торчащие концы винтиков пообрезать,чтоб не торчали,да и лишний вес убрать.Первоначально передний крепеж планировался сделать на резинках которыми крепиться крыло на тренере верхнеплане,но потом пришли к мнению,что резинки будут тереть фюзеляж и это решение отпало.Ремень липучка просто и быстро.

КВБ76
alekc65:

Ремень липучка просто и быстро.

Репейник вещь хорошая.

Alx1m1k

В барахолке продают АТ-40Л.копия Кальмато-40 спорт.его надо усилить в некоторых местах.советую кто не может достать Кальмато-40 спорт.летают идентично.поработать над АРФ-ом надо.

КВБ76

Ща глянем…Сегодня последние штрихи, в ремонте, тренера. Приделал лыжи и планку из текстолита, на крыло, под крепёжные болты вырезал. Сейчас, как раз поедем облётывать, по приезду видео выложу.

Andry_M

Эко его развернуло на взлете… 😦 Киль кривой? Выкос?

КВБ76

Да нет, это ветер встречный и привычка сына, (после электричек), резко уходить вверх, после отрыва от земли, но тут двойного запаса тяги нет, вот и сдуло при малой скорости набок. Я когда взлетал, тоже перебрал с рулём высоты, боясь что при пробежке лыжами зацепится за снежные заносы, дал резко вверх и такой же, даже хуже, экстримальный взлёт получился. Остальные (взлётов 7) нормально было. Выкос тоже сколько то влиял, так как все выкосы, для первого полёта, по нолям.

СНС
КВБ76:

резко уходить вверх, после отрыва от земли, но тут двойного запаса тяги нет

Так же бывало, самоль в единственное дерево как топор!))

КВБ76

Две лыжи, сто грамм вытянули, переднюю не взвешивал, но грамм 50 наверное, тоже весит. Центровка, вряд ли задняя, как раз, по лонжерону, когда в заправленном состоянии. Просто ветер, метров 5-6 в секунду, с порывами до 8-ми дул. Взлетали и садились против ветра, вот и задирало иногда. Мне, как новичку, (с налётом минут двадцать), вполне комфортно было управлять.

СНС:

Так же бывало

Не надо мешать взлетать, просто. Это не электричка, тут разгончик нужен, а даванёшь на малой скорости и так скорость не велика, так ещё рулём высоты, как тормозом за хвост придержишь, вот и получишь сваливание…и хорошо если вильнёт и сможешь удержать, а может и до земли нырнуть.

СНС:

в единственное дерево как топор!))

Мы поэтому на пруду и тренируемся…хочу ещё, картонок ярких натыкать в снег, чтобы, типа взлётки обозначить и тренироваться на точность. Можно соревнования среди коллег устроить. Летний аэродром маленький и неудобный, надо, когда растает, быть готовым.

Andry_M
КВБ76:

нет, это ветер встречный и привычка сына,…, резко уходить вверх, после отрыва от земли

Странно. Встречный ветер заворачивает хвостовую балку вправо сразу после отрыва? 😃 И при чем тут резко уходить вверх. Самолет резко закручивало, причем не элеронами, а РН. Настолько, что ваш сын только и делал, что летал левыми кругами. Лучше спросить его. Почему он летал левыми кругами и действительно ли он это делал?
Может и он, если дергал РН. Ладно, проехали!

КВБ76:

Остальные (взлётов 7) нормально было

Так может он триммернул в первом полете и дело пошло?

КВБ76:

выкосы, для первого полёта, по нолям.

Если уверены, что по нолям, то бкдет валить влево.

КВБ76
Andry_M:

Так может он триммернул в первом полете и дело пошло?

Да, точно, вспомнил! Элероны триммировали после первого полёта…и во втором добавляли, немного.

Andry_M:

Самолет резко закручивало, причем не элеронами, а РН

Руль не трогали. А летали и правыми и левыми кругами, это только в первом полёте, в одну сторону был полёт.

Andry_M:

Если уверены, что по нолям, то бкдет валить влево.

Ну вот при взлёте видимо и валило. Просто, ещё ветер дул, с порывами и непонятно. Сын вообще предлагал, дождаться спокойной погоды, чтобы в первый раз облетать.

Андрей_В

Сделайте микшер РН-элероны, 15-20%. Будут проще повороты.
Но мне, к примеру, привычнее делать вираж-разворот - элеронами и рулем высоты.
А РН -только при посадке, если подкорректировать чуток. Но это редко…

FFedor
КВБ76:

Сын вообще предлагал, дождаться спокойной погоды, чтобы в первый раз облетать.

Не по годам,-Мудро!

КВБ76

Еще бы…, пока мудрости набирался, папа каждый вечер, только успевал винты строгать, да фюзеляж с крыльями клеить)).

pavel-gt626

Доброго времени суток! Помогите разобраться с обозначениями на чертеже (ctp 30/10 - это интересует больше всего).
На фото фрагмент фюзеляжа.