Calmato 40 тренер
еще не могу никак разобраться с лонжероном крыла, вижу в качестве лонжеронов две реечки, но понимаю, что этого мало, на чертеже вроде как есть фанерный лонжерон, вернее два, один на всю длину консоли, а другой для образования короба лонжерона соединения консолей, как эти лонжероны увязать с нервюрами, пока никак не могу разобраться, на предыдущем моем Кальмато под эти лонжероны у меня были предусмотрены пазы в нервюрах и соответственно ответные пазы под нервюры в лонжеронах…
Вот забугорные темы по его постройке. Может помогут чем. www.aers.com.br/forum/viewtopic.php?f=5&t=5544 www.e-voo.com/viewtopic.php?t=141369 www.e-voo.com/viewtopic.php?t=162910
Чтобы долго не искать - нарезка в .cdr - www.tjsom.com.br/CalmatoCorteLaser.zip
Ребята, я наконец в отпуске в Ставропольском красе и начинаю постепенно работу над проектом… Возник ещё вопрос, рама или каркас (это кому как удобнее) собрана до хвостовой балки, дальше все на неких рейках, так вот, что это за рейки и как их готовить? Они не имеют прямую форму, значит их надо такими резать из пластин? И что за материал из которого они изготавливаются? Все остальное вроде пока понятно…)))
Все остальное вроде пока понятно…)))
нифига не понятно.фотки надо.
Возник ещё вопрос, рама или каркас (это кому как удобнее) собрана до хвостовой балки, дальше все на неких рейках, так вот, что это за рейки и как их готовить?
Вот што пишут тут про материалы -
O pedido foi:
8- chapas 1,5mm
7- chapas 2,3mm
2- chapas 4,7mm
2- chapas 8,0mm
1- chapa 19mm
4- varetas 8x8
Дрова он брал здесь и судя по прайсу эти varetas - бальзовые рейки 8х8
Вот он уже приклепал их -
Дрова он брал здесь
Вот он уже приклепал их -
так вы “на пару” работаете над моделью?
Нет, это с буржуинского форума.
Блин, пишу с телефона, поэтому не могу выделить место на рисунке… По верхней части хвостовой балки место изгиба от предполагаемого заднего стекла к прямой до киля… Оно цельное или набранное из реек? Вот в чем вопрос… Блин, так написал, что чуть сам не запутался…)))
Блин, так написал, что чуть сам не запутался…)
распутаем-п.№1
Я так понял - наборные.
Вот ещё картинка, мелкая, правда -
Так, а если наборное, то не слишком хиленько тогда получится этот узел?
Да не думаю, оно же ещё бальзой потом зашьётся.
Ну и клеи сейчас такие, что сломается где угодно, кроме клеевого шва ))
Можно этот узел и вовсе не делать, если есть сомнения - просто пустить напрямую.
Нет, все по феншую, буду его делать…))) осталось ещё с лонжеронами разобраться… Когда делал Кальмато - спорт там все было проще и понятнее с чертежами…
Ну, во всяком случае забугорные граждане не жаловались на слабый хвост, так что нормально будет, полагаю.
забугорные граждане не жаловались на слабый хвост
они нам не указ.если человек считает слабым местом что-то,то пусть усилит и прочь сомнения.
По просьбе трудящихся обновляю ссылку на чертежи. там в разных форматах yadi.sk/d/cZCaSP-tvqMro
ну все… теперь вся утка будет нашей…)))) (к/ф “Особенности национальной охоты”)
Ребята, если кто будет делать эту замечательную модель и так сложатся обстоятельства, что не найдёте фанеры 3 мм (как я) и будете резать из фанеры 4 мм, то не пожалейте 20-30 минут своего времени и продумайте сразу углубление пазов под шипы, а не как я, чудак с большой буквы “М” уже второй день все это дело дорабатываю надфилями, вместо того, чтоб немного подумать раньше головой и сейчас спокойно сидеть и все собирать…)))
сейчас спокойно сидеть и все собирать…)))
пазл-кальмато.а что-правильно.
итак, постепенно продолжаем постройку самолетины… выяснился интересный момент, захотел распечатать на плотере весь чертеж в формате А0, но слава богу не нашел где… пришлось печатать дома на А4, т.к. формат DWG я так и не нашел, как разбить на А4, то пришлось разбивать Кореловский файл и вот тут то и ыяснсилось, что нарезанные мной из Кадовского формата детали по размерам не совпадают с Кореловскими чертежами, перепечатывал три раза, подгоняя под масштаб… зато экспериментально выяснил, что надо ставить 97% от натурального кореловского размера…))) нуу и немного фото прогресса…