Тренер на сезон 2018
День седьмой прошел в поисках и прикидках концептов возможных решений. Не совсем то, что хотел… Хорошо, что сроки не жмут😁 Есть время на поразмыслить.😃
День восьмой ушел на “амортизаторы” шасси и промежуточную плату крепления двигателя с предустановленной сервой газа… На “амортизаторы” подобрал пружины от старых зонтиков. Удачно нашлись 2 почти одинаковых. Укоротил одну на 1,5 витка. На них и остановился. Вариант амортизаторов от авто отложил. Колеса пневматики Каван 125 . Очень хорошие дутики, очень!😁
Так что не вот что сильно продвинулся, но тем не менее.😁
Девятый день был потрачен на примерочную пресборку деталюшек, включая на пайку дизайнерского 😁 пламягасителя😁😁😁 . Вроде место под дымсистему осталось прогнозируемо достаточно.😃😃😃 Далее надо будет решить вопрос консоли и прочее…
На десятый день стали прорезаться крылья😁 Профиль ооооочень условный - на глазок, как карандаш поехал, так и профиль нарисовался:). Лонжерон трубчатый. Каждая консоль по 115 см. Хорда условная 30 см. Корневые нервюры, они же шаблоны, 3 мм фанэра. Зашивка будет по первым корневым нервюрам. Прорисовывается консоль центроплана.
Одиннадцатый день пролетел и на выходе ленивый-ленивый результат:) предобтянул пленкой фюзеляж, вырезал, примерил, смонтировал декоративные накладки. Несколько штрихов к консоли крепления крыла. Так что в этом году уже времени на тренер не будет.😃
Следующий маленький шажок😁 Хвостовой костыль, дутик от Термика еще с “дореволюционных” запасов😁
Праздники-праздниками, но суммарно день выкроился и сложился из часов и минут выходных. 😁 Консоли и рули покрашены, обтянуты, петли вырезаны, смонтированы. Вроде, без глобальных косяков пока:) Для сравнения прицепил фотку поярчее южного варианта. Нонешний северный- высокоплан, южный -полутораплан , хотя, консоли легкосъемные. 😁 С “мелким” уже решили… на лето , если все сложится, летать парой. Но… это пока только размышлизмы. Ещё дней пять точно “кувыркаться”.
Что-то сегодня “не пошло”😃 Удалось “вымучать” из себя только заготовки узла привода-корневого подвеса элеронов. К тому же подшипников пока нет. Так в качестве задела пойдет.😮 Ну, тем не менее, даже маленький шажок - это движение😁
После двухнедельного отсутствия занялся проектом. Почти готова консоль. Осталось допривинтить качалки и поставить тяги тяни-толкайки. Центр тяжести пойман 😁, обозначен, стойки прикручены.
Совсем маленький шажок. Тяги тяни-толкай отрезаны в размер, резьба нарезана, законцовки накручены. Все пресобрано, встало все без неожиданностей, не цепляет, не трёт…😁 Соосность ОЧХОР!
Пока подвижек нет. Стараюсь “выровнять” уровень готовности с третьим самолетом из серии Красных😁
Чуть подравлялись два борта.
На выхи сделал прототип дым-системы. В дело пошел баллон от сжиженного газа. Паяется отлично. Конструктив предельно сумасбродный😁. Но тем не менее… В загашниках много всяких деталющек, вот в дело пошел один из двух погружных насосов. Кстати, из баллона также взято пластиковое колено. В тесте дует нормально. Остальное по мере готовности.
Коль скоро один проект разросся в два, то и первый гон двигателей прошел в один день. Выкушали по одному баку. Проверены топливные системы, крепеж и т.д. Глушители не сифонят😁 По факту скоро облет😒 В смысле хотелось бы:) Поскольку все равно поедут летом на юга летать и “жить”, то совсем выводить все рюшечки смысла нет. Фонари, наклейки и т.д. все на лето…
Это у же не просто тренер,а техно -ретро тренер некоторые решения интересные, с интересом слежу, а куда на юга?
Только что приехал, вот прямо часа два назад.😁 Смотался на выхи. Борта не брал, но… два дня дали новые заделы непосредственно на юге😁 Пока дела всякие хозяйские и прочие отдыхалки:) получился некоторый задел. Под него пойдет конверсионная 30-ка из ОБИ. Чисто фанера 2 мм, липа рейки, бамбуклвые шпажки-палочки ( как же без них😁)… Запас заделов он завсегда пригодится😒 Заодно от души наслушался как поет летающий мишка 1:1. Такая мощь! Заслушаешься!😒
А на полеты скорее всего буду только с июля по август, к тому времени весь парк надеюсь переместится на юг.
Тема расширилась и продолжает расслоиваться😒
Самик, с которого стартанула тема уже пару месяцев стоит без движения, но вчера- сегодня уделил врем самику, закладки начала февраля 2018 г. Размах более 250, вес 6500. Погонял в окснарвиде на земле. Смонтированы подкосы с замками на крепления консолей, поставлены капоты, все бортовое, тяги -усиленные корды, даже часть наклеек нанесена…😁 С дым-системой естественно весить будет на 600-700 г больше, но это не критично.
окснарвиде
Окончательно снаряжённый вид.
Андрей а мне нравятся ваши “лётные импровизации”.без подхалимства.КЛА-клёвые летательные аппараты.
Илья, спасибо за точное определение “летные импровизации”. Действительно, каждый борт начинается с одного замысла, а дальше сплошная импровизация. Единственно, что стараюсь в каждом борте сделать хотя бы один узел нестандартно. И металла поболе😁 Это хобби. Хотя у моей жены другое определение - маньяк самолетный. 😃
Этот год нажористый по заделам😁 и сюрпризам. Только вот полетов мало:)
Сейчас на следующем заделе, полутораплане, гложет мысль уйти полностью от кабанчиков и качалок, наконечников и т.д. ,сделать привода аэродинамических рулей с постоянным моментом усилия вне зависимости от угла поворота вала серво. А в остальном тоже удочки, бамбук😁, двигатель от триммера, капоты из ал подвесных потолков… рыболовно-садовые комплектующие😁 А на выхи опять ливень!!! Вот гадство!
А на выхи опять ливень!
Такая же беда.😍