Calmato 40 Sport
Не особо понимаю что такое посадка по вороньи?))Это как,полетать а потом на с…ть круто, или крыльями помахать при посадке
Молодец,рассмешил…у тебя трехстоечная ,с носовой стойкой.на посадке выдерживаешь модель в горизонте и перед касанием земли нос немного задирается и происходит касание (одновременное)основных стоек с последующим медленным опусканием передней с касанием.
Прочитал что такое по вороньи садиться.Вот если кто посадит так мой самолет без разрушений я ему его подарю, и галон топлива в придачу!😁😁😁 Рассмешили
Молодец,рассмешил…у тебя трехстоечная ,с носовой стойкой.на посадке выдерживаешь модель в горизонте и перед касанием земли нос немного задирается и происходит касание (одновременное)основных стоек с последующим медленным опусканием передней с касанием.
Илья ,это кальмато с плоско выпуклым профилем ,какой нос тут задрать,если я его задеру он продолжит лететь,и пролетит как минимум еще метров 10-15 я ж писал самолет очень летучий садится не хочет практически.
самолет очень летучий садится не хочет практически
Азат, тут дело не в профиле крыла, ты при постройке столько энергии вложил в него и поэтому он у тебя как бабочка летает😁
Илья ,это кальмато с плоско выпуклым профилем ,какой нос тут задрать,если я его задеру он продолжит лететь,и пролетит как минимум еще метров 10-15 я ж писал самолет очень летучий садится не хочет практически.
Мастерство и состоит в том,что бы так сажать.
Мастерство и состоит в том,что бы так сажать.
Илья значит я не достаточно хорошо летаю для таких посадок,буду сажать не по мастерский,а как умею.)
Азат, тут дело не в профиле крыла, ты при постройке столько энергии вложил в него и поэтому он у тебя как бабочка летает
Только крыльями не машет )
Азат,если ты научишься сажать как ей положено по ее компоновке,то ты уже МАСТЕР.большую модель сажать легче.и когда будешь учиться сажать,то не забудь "Каркать-Кар,Кар)как ворона,авось поможет(Шутка).но ты -молодец…
Значит холостые большие, если не стремится к земле😒
Да ,а Игорь прав.может тебе уменьшить кубатуру движка?
да и меня рассмешили про ворону 😃
странно, заводской калмато, моего товарища садится вообще ``пешком``…
ну ни чего, всё настроется и обкатается и опыт прибудет 😃
Менять мотор это слишком кардинально… Можно винт уменьшить и одновременно передатчиком зажать верхи, что бы перекрута не было.
И еще у меня есть вопрос, Азат, а по каким критериям ты определяешь, что центровка еще передняя? С передней центровкой самолет на холостых активно нос опускает, так что рулей может не хватать. На задней наоборот, провисает хвост. Это так сказать, совсем грубо. По твоим описаниям центровка уж никак не излишне-передняя. Вообще на таких самолетах передняя центровка предпочтительнее задней.
Еще можно использовать опсадочный режим - при положении стика газа 0-2% РВ на 1 градус вниз.
Азат, а по каким критериям ты определяешь, что центровка еще передняя?
Игорь,я не первый год летаю,и далеко не профан,хотя меня тут выставляют так.На одном из видио даже видно ,как при заходе на посадку и сбросе газа, модель опускает нос и летит мордой вниз на посадку а не как положено горизонтально.От сюда и скорость и т д.Вообщем,разберусь я.Спасибо всем.
И мотор поменять и тд,глупее нечего не слышал.Причем тут мотор?Самолет блин под 2 кг весит а вы мне что предлагаете поставить на него?Вы считаете 36 движок это много?
Азат не злись и понимай шутки.ты молодец и все это знают.а советуют что бы ты стал МАСТЕРОМ своего детища.
www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=4A…
вот тут прекрасно видно,я брасаю газ самолет начинает морду опускать,я начинаю подруливать и самолет не садится…
И мотор поменять и тд,глупее нечего не слышал.
это точно, нужно просто грамотно настроить модель и всё, что за крайности мотор менять, может уж тогда самолёт поменять за одно! 😉
а видео не работает!
что за крайности мотор менять
про крайности никто не говорил-это один из последних вариантов,а так на 36 поставить 12х4,5 винтик и хорошие посадочки с подбором посадочного режима получатся.
это точно, нужно просто грамотно настроить модель и всё, что за крайности мотор менять, может уж тогда самолёт поменять за одно! 😉
а видео не работает!
Работает уже.
Мне тоже пказаось что в центровка в порядке.
- Заход просто надо много дальше делать
- Не дергать РН вверх на посадке, видно горки на видео. Плавно РН держать горизонт при сбросе газа
- Это ешё и не 26-30СС бензин или калилка, но на ХХ тоже тягу даёт. Много сложнее электрички
- Да просто привыкнуть к модели надо
Кроме того мне показалось что был полный штиль, что тоже не упрощет посадку из за возрошей к земле скорости. Правда она и так очень маленькая - наверное модель лёгкая для крыла
Успеха!
а так на 36 поставить 12х4,5 винтик и хорошие посадочки с подбором посадочного режима получатся.
Тоже мало хорошего,это всё давно проверенно на этом двигателе,он у меня стоял на плоскофюзеляжном сбахе(тут в соседней ветке эта тема),который я тоже строил,обороты не добирает и мотору тяжело его раскручивать,тяги больше,но при экстриме возможно уронить самолет пока мотор его раскрутит будет поздно.12*4 это для ASP52 вот то что надо для 3D
Правда она и так очень маленькая - наверное модель лёгкая для крыла
Влад это на видео такой эффект,в реале скорость в разы больше.Вот сейчас я повесил 40грамм в хвост и будет думаю нормально.Проверю на следующих полетах.
Мне кажется будет тоже самое - скорость не снизится. Кстати с тяжёлум хвостом хуже садить - садится не хочет 😃
Ну попробую а там видно будет )
Садить модель “на себя” это неправильно, нужно что бы он сбоку шла на Вас, так Вы сможете рассчитать примерное, а потом уже ( как научитесь) и точное место посадки.
Когда модель идёт на Вас сложно рассчитать расстояние, как далека она от Вас…