Me109 размах 49см длина 39
скотчем будет блестеть
Вы с этими усилениями и обтяжками настолько вес увеличите, что мотор придется ставить более мощный!. Чем легче самолет, тем меньше повреждения!
To olegtur77
я использовал другой раскрой
To olegtur77
я использовал другой раскрой
спасибо! тож хорошо получилось 😉 , пока решаю как делать фюз-сплошной болванкой или ратягивать в “тонкую” розовый пенопласт, о гибче чем потолочка получается, хотя поверхность более шероховатая получается ☕
Вчера до 2ч ночи делал крылья.
Первое крыло сделал гнутым + усилил углём (3мм) по передней кромке - итог, довольно сильно играет на скрутку.
Второе изготовил профильное, по весу тоже что и первое, но получилось очень даже упругим и жестким.
Завтра куплю весы, посмотрю что получилось с весом самой тушки…
Привет! Вот такой получается фюзеляж. Вес с оперением 10грамм. Нос подрежу, сделаю типа капота, акк, регуль, приемник будут вставляться снизу в пазы.
Как говорил Микеланджело, берём кусок пенопласта и отрезаем всё лишнее
Неплохо получилось, смотрится! 😃 Единственно, с обдувом как? Не перегреется начинка?
Красивый получился , аж зависть берет.
пенорезкой на сколько я понял?
To valera_o
профиль крыла оставите оригинальный?
С обдувом решу вопрос. будет отверстия в мотошпангоуте, далее между отсеками. В таком наборе у меня сейчас всё работает совершенно не греясь даже в статике.
Пенорезки не было, болванка из 20мм утеплителя и нож+трубочка от телескопической антенны, лучше вся антенна- можно выбирать диаметр. сверху заточено наждачкой на бруске.
вот хвостовая часть несколько хлипковата, буду смотреть по ходу дела.
Смотрел в мотокальке, если не вылезу за 110грамм полетного, то будет летать, но всё равно быстро, насколько можно верить кальку около 9м\с, для такого размера немаленькая скорость…
Профиль возьму кларк у, 15%. На концах сделаю крутку.
А вообще, если полетит - это будет переворот в моём сознании, наверно:)
Центровка получится очень передней…
Красивый получился , аж зависть берет.
пенорезкой на сколько я понял?
Аналогично! Валера, ты прям скорорез!-я еще если чесно на стадии обдумывания, а тут уже полмессера!!!.. вопросик: с акком ясно и мотором тоже, а вот приемник как будет монтироваться? я на манюне испытал немного трудности в плане разборности самолета и постоянным подключением РМ элеронов(не трудности, но неудобство), мож к приемнику доступ через съемный фонарь сделать?
Задело до глубины души 😁 , взялся за крыло, нашлишь остатки пенопласта, в итоге с помощью ножа и наждачки получилось следующее
Сразу возник вопрос по поводу V-крыла: на своей бойцовке 1/12 (мессера) угол получался следующим образом- верхняя плоскость ровная , а нижняя сужается к законцовке тем самым образовывая угол. на этом крыле я сделал также. по весу пока не скажу точно, но предположительно 22-24 гр.
Привет! Вот такое крыло с самолем вкуче
По монтажу. Вставил акк, определился с ЦТ. Акк надо ставить практически по ЦТ, а приемник наверно надо вынести вперед, сразу за мотором, или дальше назад, в район кабины. очень передняя центровка, даже без двигла в районе 10% хорды.
Крыло довольно жесткое, но законцовки тонковатые.
По ходу дела все с французов на немцев одновременно перешли. Я на работе тоже чертежики 109 рисую под размах 500 мм. Только вот интересно, как так все сразу, не сговариваясь решили именно мессер делать?? 😃
Стадный инстинкт, цепная реакция, 😁 😉 “надо же кому начинать” 😛 . Не, лично для меня, мессер сильно нравиться, да и бойцовку уже имею ме-109Е, да еще в “Пилотаже” как то увидел свободнолетающие, задело, накопилось…А манюня как первый этап в стиле “микро”…Так, немного отвлеклись…В отходах собралось большое количество нарезаных кусков пенопласта, потому собираю из “мусора”, методом переклейки бутерброда. стабилизатор и руль из потолочки, РВ усилил полоской бальзы. Крыло усилил бальзовой реечкой
Да. забыл сказать, крыло 16 грамм, размах увеличил до 550, копийность страдает, но площадь крыла лишней не будет:)
По массовости, накопилось:)
Надо было делать “хаюбусу”! Вот сделал И-3, не годится - малоизвестный, сделал мессер - “стадный инститнкт”, куда податься?! 😃
Значит не одного меня посещала мысль увеличить пропорции крыла, так как даже в сравнении с P51D у мессера крылошко довольно узкое.
На досуге надо будет сравнить площадь с спидфаером, на сколько я помню у него крыло намного шире нежели у ме109, тобишь нагрузка будет по меньше.
А вот такой воздухозаборник как вам?
Ну и общий вид
Мой вариант привода элеронов, (РМ вверху крыла, внутри фюзеляжа, выход наружу через щели, но это не конечный вариант, так в стадии обдумывания
снятый на телефон свежевысеченный кок
отдельновзятый экспонат сексшопа. Дома приложу к самолю, думаю будет смотреться еще более возбуждающе… Для моделистов:)
самолетка полетит - это никаких сомнений вот только я бы делал под размах 60 так проще и вес укладывал бы в 90-100 гр
даже при таком раскладе моделька получится быстрая и одноразовая. первая неудачная посадка и всё. пена при авариях сминается и рвется.
так что, мне кажется, не надо очень уж копийностью увлекаться. лучше делать паралельно еще один экземпляр 😃 и бороться за каждый грамм
аки можно 350 2S 20С но это реально много. лучше250.
у меня фанчик плосколетик на таких при весе 90гр летает около 15 минут. моторчик D1811-2000 винт 6x4