Различные конструкции микросамолётов с управлением от приёмника Spectrum AR6400
Такой наконечник хороший вариант для моделей чуть потяжелее, термоусадкой тоже бывало пользовался.
Возможно элевоны правильней, но разницы в логике с в-таил не обнаружил. На себя - от себя, рули синхронно вверх-вниз, ручку лево-право , рули врастопырку. Дифференциал настраивается в обоих режимах. Скорее всего разница только в мастер канале (элероны или рудер) да и то, что в в-таил элероны предполагаются сами по себе. Причем я еще замикшировал элероны на рудер, для привычности.
Про пружинку спасибо, не знал. Просто в этот раз драконил аж 5-дюймовые дискеты, в них шторки и пружинки нет
Облетал на футбольной площадке!
Тяги меньше 1, но если немного разогнать в пикировании, петлю делает. За счет очень большого V постоянно пытается стабилизироваться в горизонтальный полет. Тренер в чистом виде, летать даже слишком просто.
В любом случае поздравляю с воплощением идеи, ведь летает…
На досуге сделал очень простенький самолётик , только как звать его не знаю 😇 . Вчера облетал , понравился . Размах 85 , вес полётный 106.
На что то похож точно, покопавшись в сети можно найти прототип.
Чертёж с интернета . Подробностей никаких , есть надпись на английском , в дословном переводе - Первый рыцарь Бостона.
Здорово. Интересно, что за мотор и винт, очень уж маленький.
Своего зверька сегодня облетал в ветер около 5-6 метров в поле. Если разогнать по ветру и ручку на себя, делает кобру, заваливается на спину и заканчивает петлей. Если разогнать с пикирования, то просто петля. Схема рулей показала себя вполне ровными разворотами. На расходах 150% делает бочку. Если скривить, то сразу выходит в горизонт. Мега устойчивая штуковина. Батарей 150 маh хватает на 4-5 мин полета на максимальном газе.
Теперь возникло желание сделать что-то подобное раза в 2 больше с двумя 30мм ефлайтовскими импелерами, батареей 800 маh и весом около 100-150 г. Скорее всего из депрона. Вопрос пока встал какой делать профиль, в мелком он плоский но прилично изогнутый. Руль высоты по отношению к крылу порядка - 10 градусов. Если лететь медленно, угол полета самолетины к горизонту 30-40 градусов.
Мотор hobbyking.com/…/__7338__1404N_2290Kv_9_2g_3_5A_160… , 9 грамм , двухбаночный , тяга средняя 115 - 110 грамм. Винт 6Х3 - такой рекомендуют , а смотрится маленьким потому что самолёт больше по размерам чем нужно для этого мотора )), привычка делать масштабом больше )) . Они такие медленнее летят , тяга конечно так себе . Петлю сделает только с разгона , бочку вообще не сделает )). А сейчас ещё и рулёвка сломалась на правой консоли , убрал её . Попробую одним элероном рулить ))) . Кстати он на РН хорошо реагирует .
Своего зверька сегодня облетал в ветер около 5-6 метров в поле - фото можно посмотреть что за ероплан ? )
Начало проекта пост № 347 rcopen.com/forum/f80/topic167225/356
Фото и описание легко, пост № 355 rcopen.com/forum/f80/topic167225/364
Видео пост № 359 rcopen.com/forum/f80/topic167225/368
😃
У Вашего элероны вдоль всего крыла, хоть и верхнеплан, бочку должен делать если увеличить расходы элеронов и тягу. А с одним элероном будет хорошо поворачивать только в ту сторону, когда он идет вверх. Когда вниз, элерон сильно тормозит, и создает торможение, препядствующее повороту. Ради компенсации этого эффекта делают дифференциал элеронов, чтобы ход вверх был в 1.5-2 раза больше чем вниз.
Пока ветер , не полетать , в штиль испытаю с одним элероном , интересно будет посмотреть. Потом отпишусь …