"Супер-Ишак" И-185 по оптимистичной технологии
Это вы наверное про это? rcopen.com/forum/f81/topic125032/30
Развернуть можно только поверхности первого порядка, для двойных нужен плагин, которого у меня нет. Т.е. я верхнюю поверхность центроплана могу развернуть, а законцовку нет.
Я объекты не соединял, делал каждый кусок отдельно (капот, фюзеляж до кабины и хвост грушевидного сечения)
Сегодня продвинулся немного: зашил крыло до концы (на фото пока одна консоль), сделал оперение и вклеил внутреннюю раму в половинки фюза.
Это вы наверное про это? rcopen.com/forum/f81/topic125032/30
Развернуть можно только поверхности первого порядка, для двойных нужен плагин, которого у меня нет. Т.е. я верхнюю поверхность центроплана могу развернуть, а законцовку нет.Я объекты не соединял, делал каждый кусок отдельно (капот, фюзеляж до кабины и хвост грушевидного сечения)
Теперь понял как это делать. 😁
Вырезал в два захода отверстие под крыло. Положил всё вместе: вроде начинает походить на самолёт, только капота не хватает. Напоминает пропорциями и изломом крыла Корсара 😃
Вес крыла с двумя сервами 85гр
Фюз в обтянутом скотчем состоянии с сервой, регом и мотором 181 гр без приёмника и аккумулятора. Так-же добавятся боудены, капот и кабина
В 480гр вместе с обтяжкой и краской наверное уложусь.
Навесил элероны, торсионы сделал составные, в элерон - трубка от ухочистки, к машинке - стальная проволока.
Навесил элероны, торсионы сделал составные, в элерон - трубка от ухочистки, к машинке - стальная проволока.
Мой долгострой 
На этом самоле ставлю машинку на элероны качалкой внутрь, эксплуатация зимой мессера и ишачка показала, что качалка вниз - не очень хорошее решение.
Пока компоную начинку. Места вроде много, но не хочется разносить элементы по длине, хочу в районе ЦТ всё расположить.
После покраски на переднюю кромку скотч, бьется кромка сильно, хоть об траву, хоть о снег. Нашел в магазе и полиуретановый лак на водной основе, но для моего масштаба это вовсе другая песня…
Пока вмещаюсь в 125грамм, с покраской где-то в 130-135, нормально, мессер летает с такой же нагрузкой на крыло вполне подходяще.
Красители для акриловый красок какие-то странные, или я еще не добрался до макс. возможного выбора расцветок, нет нормального зелного, травянистого, цвета, типа “кобальта зеленого” есть, но это ж не тот цвет, разбавлю наверно желтым + коричневый до получения “хаки”. Лень ездить по магазам искать готовый краситель 😦
Первый слой краски
Первый слой краски
Очень хорошо смотрится!
Пройдусь тонкой кисточкой, подправлю, потом расшивочку.
В полете будет как настоящий 😉
Оказывается и от пива есть польза, капот из литровой бутылки.
Склеил заготовку для кока, может вечером выточу.
Оказывается и от пива есть польза, капот из литровой бутылки.
Масштаб 1/12? У меня литровая оказалась мала по диаметру, пришлось искать. Подошла от кваса толстая и низкая.
Нет, масштаб 1/16, для 1/10 мало даже 2.5литра.
Выточил кок, фото не выкладываю, нечего там смотреть, но сексшопы дорого бы дали за такой девайс 😉
да уж! не иссякаема фантазия моделиста!!!
Пока я переделывал элероны (цельнобальзовые вышли 9гр каждый, переделал на покрытые 1мм бальзой потолочные по 5гр), на варбирде некоторые уже начали красить своих супер Ишачков.
Не совсем копийно, зато с фантазией 😃
Мой будет проще: красний верх, голубой низ.
СмирноФФ кстати не И-185 а И-187
Вчера таки отправил “на покой” И16, заслужил, однозначно. Снял мотор с регулем и докомплектовал И185. Покрасочка, конешно, хромает, пролифовал, вроде было однородно потертое, потом “замацал” местами…
Готовность “№1”
Да зря вы пребедняетесь, хорошо получилось!И зализы акуратные.
Когда в бой ?
Если получится, то в сбт. Пойду с двумя, с мессером и И185, может друган захочет порулить, вот будет прикольно, еще бы оператора!
Если получится, то в сбт. Пойду с двумя, с мессером и И185, может друган захочет порулить, вот будет прикольно, еще бы оператора!
А где летаете? Интересно бы посмотреть.
Два варианта: или на алексеевском гидропарке или на пустыре возле Одесской.
куда везут там и летаю 😃
К облёту готов (капот пока заготовка необработаная) Пошел заряжать передатчик.