Мини-пенолеты
В монографии нашел такие варианты окраски.
Японская
Таиландской окраски еще не видел. 😉
да уж, на прототипе руль высоты маловат, а получается очень красиво!
Плечо РВ большое, но всё-таки немного увеличу его площадь, для запаса.
Накрашу “слоников” на крылья… 😉
Зашил капот снизу до полок для серв.
Сделал зализы на крыльях из 1.5мм пены,
на стабе и киле - из шпаклевки(гипс на акриловом аквалаке), не много, без фанатизма… 😉
В общем приготовился к обтяжке.
Решаю из чего делать стойки шасси. Как варианты из велоспицы, примерно как на Доре или из дюраля 1мм. По весу примерно одинаково…
Фонарь буду делать по болванке от Доры, очень уж похож и по размерам и по форме.
Гипс в аквалаке надо погуще делать, довольно сильно усаживается, при толстом слое может трескаться. Шлифуется отменно, за счет усушки лака остаётся практически гипс.
удалить бы…
“Черновые” стойки шасси из дюраля 1мм.
Пружинистости, конечно, не хватает, жестковато, но делать из спицы не захотел, и крепить ее к фанерному пятачку сложнее и “сопливее” стойки получаются…
Закрою обтекателями из пены, как-то “не умею я готовить” стеклопластик…
Классно смотрятся! А где дюраль берете?
Самый простой вариант - базар, еще не всё распродали, но у этого листочка хоть и неглубокая, но хорошая история. Есть еще моделисты, и как-то случайно меня познакомили с моделистом, не авиа, судо-… Отличный специалист, хороший, добрый человек, но как многие из нас вынужденный заниматься не тем, чем хотелось бы, но тем не менее, эта работа- отметка в трудовой… Итак, человек - судомоделист, я уж не выпытывал его титулов, участвовал или нет, это его дело, я обычно в такие дела не лезу, захочет - сам скажет. И вот я точил у него фокусёр на телескоп, оказалось, что он по судомоделям выступает, посмотрел его деталировку, шлюпки, самолёт для очередной модели корабля - МОГЁТ. Ну вот так слово-за слово и подарил он мне листок дюраля, от старинного глянцевателя, эт еще когда люди сам себе фотки печатали… ну вот вкратце… 😉
Обтянул крыло. 10г на консоль, т.е. 0.5г на дм кв. Это на ПВА, На аквалаке попробую по фюзу брость обтяжку, заодно заценю как держится.
Переделал стойки. Получалось, что колесо и винты крепления на одной стороне, если приклею обтекатели - ни прикрутить, ни разобрать будет невозможно без порчи обтекателей.
Сделал П-скобу для РВ из той же паяльной проволоки диам. 0.95-1мм. Припаял с бандажом “кабанчик”, Г-образный кусочек с 3-мя витками вокруг такой же проволоки. Люфт минимальный, вот вопрос какое усилие выдержит сей кабанец? Очень уж надо облегчить “хвост”, стандартные решения как-то не вдохновили. Надеюсь, что 1мм проволоки хватит для симметричного привода РВ, если и будет пружинить, то разнстью плеч должно компенсировать, тут теперь вопрос только в прочности спайки.
Ясно, а что-нить из общедоступного не пробовали? Например жесть от консервов или что-нибудь подобное.
Жесть для стоек? Реально жесть!😉 Тогда лучше велоспицы… 😉
Обтяжка продолжается, но медленно. Обтянул вторую консоль. Вес планера - 138г.
“Дотянул” весь планер.
Навесил элероны, на банке отформовал капот. Всё вместе сейчас весит 178г.
Жесть для стоек? Реально жесть!
Не, жесть точно не пойдёт, когда у меня кончилось дома всё, из чего можно было сделать шасси, в голову пришло мысль делать самому из угля, или кевлара, но случайно зашёл в пункт приёма металла, т о чудо, титан 1мм, похоже каптильня была, дорого, но оно того стоит.
Вот это да, в авиацию-авиационные материалы!
я б сказал- космические 😃
Никак не сделаю обтекатели… Еще попробую по оптимизму, не хочется заводиться с эпоксидкой…
Не получилось по-оптимистически, придется в пессимисты записываться…
Вижу пока два варианта. Сделать составные обтекатели, стойки до колеса и само колесо отдельными блоками закрывать. Второй, всё-таки из стекла на эпокси. К первому прихожу за неимением дремеля, хотя был такой мегаплан, к НГ типа подарок. По второму тоже есть вопросов. Делать буду по болванке, т.е. поверхность болваки особой роли не играет, но вот чем ее покрывать, чтоб не приклеилось? Опыты с обувным кремом, пчелиным воском и феном не понравились, почему-то липнет эпокси к такому слою замечательно и снимается корка со всем “разделительным слоем”, а поскольку поверхность не глянцевая - видочек изнутри на такие корки - лучше бы не видеть… И второй вопрос сколько слоёв допустим 130-го стекла надо бросить?
сколько слоёв допустим 130-го стекла надо бросить?
Адын. А лучше два слоя 49-го. Максимум. Лучший разделительный слой для “на коленке”: скотч или плёнка для завтраков.
Вместо стекла можно сделать папьемаше (как правильно пишется) по пластилиновому болвану, покрытому лаком. Потом поверх 1 слой 20-25го стекла
Спасибо, Юра! Спасибо всем!!! Всех С наступающим новым годом!!! Здоровья и успехов!!!
Присоединяюсь к поздравлениям!))))
Маленький офф-топ!! Юрий, а возможно по пластилиновому болвану так сделать фигурку пилота???
Облетал сегодня “густава”, центровка около 15%, расходов РВ хватило, но впритык, посадка на полностью отклоненном вверх, надо добавить расходов.
Летит как и подобает мессеру - мощно и красиво, очень пафосно. 😉 Теперь докрашивать.