Поларис - всепогодный гидроплан
нет пластик какой-то.
Так искать буду -для ковролина.
Проклеил хвостяру.
А какой двигатель лучше ставить на полярис?
А какой двигатель лучше ставить на полярис?
Масштаб Какой у Вас…?
Я даже не знаю, я увеличил крыло к 1м и сделал чуть больше полностью отклоняемый стабилизатор на карбоновой оське, двигатель поставил:
4000kv 750w 70А, винт 5х5, тяга где-то 1,5 кг, вес 800г, с 2-мя аккумуляторами (один для двигателя 3 банки 3000mach, второй борт питание 2 банки 500mach) терь думаю, полетит или не полетит… Слишком уж стремно летать с полностью отклоняемым стабилизатором но попробовать надо.
Вот крепление стабилизатора:
И пожалуйста сильно не пинайте мне всего 14 лет.
И пожалуйста сильно не пинайте мне всего 14 лет.
Если человек в 14 лет вместо игр, пива и порносайтов строит модели, то это уже достойно похвалы.
Давайте прикинем:
я увеличил крыло к 1м
Полярис- довольно скоростная модель, увеличив крыло, вы увеличили нагрузку на него при высокой скорости, но возможно будет лучше планировать.
двигатель поставил:
4000kv 750w 70А, винт 5х5, тяга где-то 1,5 кг, вес 800г,
Движок вертолетный, оборотистый, тяга почти “2”, это очень скоростная ВМГ
полностью отклоняемый стабилизатор на карбоновой оське
Модели с такими стабилизаторами очень чувствительны к тангажу.
Результат: скоростная модель с резким тангажом. Справитесь? Я бы не рискнул.
Возможно и справлюсь, летал на подобном аппарате с полностью отклоняемым Р.В.
Правда самолет был верхнеплан, очень уж понравилось возможность выставлять угол атаки стабилизатора.
И да, хотел спросить что с двигателем делать оставлять или нет?
Движок вертолетный, оборотистый, тяга почти “2”, это очень скоростная ВМГ
Модели с такими стабилизаторами очень чувствительны к тангажу.
Результат: скоростная модель с резким тангажом. Справитесь? Я бы не рискнул.
плюс этот мотор весит раза в полтора больше, чем нужно. на центровку обратить внимание нужно.
про цельно-поворотный стаб: можно, конечно, там расход небольшой выставить механически, в пределах 3-5 град, но основная проблема видится в люфтах, в таком исполнении они будут, и на хорошей скорости поляриса будут неприятности.
увеличив крыло, вы увеличили нагрузку
Позволю себе не согласиться,с Вами Виктор.Увеличив крыло,увеличиваем площадь,масса увеличивается незначительно,нагрузка уменьшается.
скоростная модель с резким тангажом.
Это будет зависеть от расходов.
Позволю себе не согласиться,с Вами Виктор.Увеличив крыло,увеличиваем площадь,масса увеличивается незначительно,нагрузка уменьшается.
Видать я не совсем понятно выразился. Я имел в виду фронтальную нагрузку при высокой скорости.
плюс этот мотор весит раза в полтора больше, чем нужно. на центровку обратить внимание нужно.
про цельно-поворотный стаб: можно, конечно, там расход небольшой выставить механически, в пределах 3-5 град, но основная проблема видится в люфтах, в таком исполнении они будут, и на хорошей скорости поляриса будут неприятности.
Нет, вес мотора как раз таки небольшая сравнительно с мощностью (85г при 750w)
Конечно греется на полной мощности но не сильно, тимболее он будет охлаждается набигаемым потоком воздуха в полете.
И да, про люфты, пока их вообще нету, пробовал поворачивать стабилизатор на полной мощности движка и на максимальных расходах (получилось где-то градусов 65-30)-думал оторвет его с мясом, но нет, выдержал, правда тогда была передняя центровка и нос поднимался чуть-ли не вертикально и это все было на полу, короче говоря для такой площади отклоняемым поверхностей хватит градусов 10-15, ну это только я так думаю, так что предлагайте расходы…
Так движок менять на самолетный или оставить?
Нет, вес мотора как раз таки небольшая сравнительно с мощностью (85г при 750w)
подходящий для поляриса мотор весит грамм 50-60.
И да, про люфты, пока их вообще нету
карбон бальсу протрет почти как шкурка (если я правильно понял то, что на фото).
если я правильно понял то, что на фото
Я думаю,что это просто прикидка,труба будет вращаться в каком-нибудь подшипнике скольжения.
Вот и я покрасил свое “пиво”. Не пинайте, впервые из бутылок делаю модель, да и крашу тоже-опыта совсем нет в этом плане. У жестянщиков спрашивал как красить)))) В данный момент делаю хвост и крыло. Регуль расположил в хвосте.
Я думаю,что это просто прикидка,труба будет вращаться в каком-нибудь подшипнике скольжения.
Да, правильно, это еще не все, на потолочке будет приклеена фанерка с шайбой (диаметр отверстия 4.8мм), а база это всего лишь нужна там для того чтоб проварачивалась трубка с кабанчиком не вылетала с своего места…
Так кто нибудь ответит мне что делать с двигателем, оставлять или заказывать самолетный?
Вот и я покрасил свое “пиво”. Не пинайте, впервые из бутылок делаю модель, да и крашу тоже-опыта совсем нет в этом плане. У жестянщиков спрашивал как красить)))) В данный момент делаю хвост и крыло. Регуль расположил в хвосте.
Классно получается, только видно швы стыковки, надо было их замазать эпоксидкой и слегка зашкурить, а так все супер!
Чем красили? С баллончика или с аэрографа?
Классно получается, только видно швы стыковки, надо было их замазать эпоксидкой и слегка зашкурить, а так все супер!
Чем красили? С баллончика или с аэрографа?
Спасибо, швы получились по безграмотности, умные люди подсказали как надо делать, но я не стал переделывать. Нужно встык делать, а изнутри полосочкой проклеивать. Красил из баллончика. Да и болван не шпаклевал-бутылка все изъяны повторила:( Впредь сделаю все как надо, первый блин…
А крыло с потолочки будет?
Так кто нибудь ответит мне что делать с двигателем, оставлять или заказывать самолетный?
Модель ваша - вам и решать. Есть любители, разгоняли Полярис до 120км/ч.
Ухты, а он на такой скорости не развалится??
А крыло с потолочки будет?
да