Не летит самолет

enb65
mmm99:

Я все же наверно о другом прототипе задумаюсь, типа Экстры 300, и рахмах сделаю ~650 (здесь правда другая проблема-тяги может не хватить) на этой же начинке, может спокойней будет (а может Сумо построю). С этим пепелацем в зал точно нельзя и экспоненты если и помогут, то только для полетов на улице. Вид сверху на этот самоль действительно И-16 отдаленно напоминает. Кольцо на носу сделал для укрепления моторамы. Оно действительно помогло, около 7 крепких морковок, вырвало руль направления, тягу и элерон, а нос жив, ну и рейка из линейки в фюзеляже помогла.

То что для прочности это понятно, но ведь оно еще и обтекается как то воздушным потоком, это может быть эвивалентом некой поверхности впереди крыла - фокус вперед и Вы сами написали что сдвинули центровку вперед… Это предположение, знатокам сильно не бить 😃

Денис_из_Петергофа
v_b:

Привет Денис. Как там с ПЕ-8?

Созреваем, просчитываем. Ещё раз сорри за переписку

enb65:

это может быть эвивалентом некой поверхности впереди крыла - фокус вперед

Тоже может быть, я бы попробовал в качестве эксперимента временно колечко срезать. И ещё: короткий хвост и хвостовое оперение небольшой площади - это запросто может провоцировать подобное поведение самолёта. Года три назад у меня был самолёт с подобными пропорциями - он мне все нервы вымотал!😃

Евгений_Маслов
mmm99:

Сделал самолет типа Су 26 (на фото). Краткие характеристики: вес 110 гр, размах 560 мм (площадь ~6 дм2) . ДвигательTURNIGY C2024-1600 вес 17 г, тяга 130 гр, акк 360 вес 23 гр. Самолет полетел очень быстро (вероятно велика нагрузка на крыло), при попытке дать элероны-штопор и в землю и так много раз. Мне кажется все дело в большой нагрузке на крыло - если построить его побольше - размах 650-700 мм все будет ОК. Хотелось бы услышать Ваше мнение.

А давай ему кольцо оторвем, центровку назад сдвинем, и нарастим переднюю кромку крыла вперед у концов, чтоб сужение меньше стало. Красивый самолет, он должен летать 😃

mmm99

Попробую, только вот со временем пока проблема. Но только это уже новый самолет будет. Кольцо попробую диаметром раза в два поменьше (нос все же отламываться не должен), ну и стабилизатор увеличить и уменьшить стреловидность. Да и размах где то на 100 мм добавить.

13 days later
MaestroEv

Это ж потлочка… просто встык приклеить лобик к крылу и крылья удлинить и хвостовое увеличить раза в два…
сразу станет летать …

Тим-практик-теоретик

Присоединяюсь к уже сказанному - черезчур большие элероны, нужно не забывать что элероны по сути изменяют геометрию профиля (тем самым повышая подьемную силу), в вашем же случае половина, или даже больше, профиля находится на элероне и отклоняя его(в любую сторону) профиль выходит на закритический угол атаки, ну и вследствии срыв потока и штопор 😃 лично мое мнение: сделали бы крыло с пропорциями оригинала, модель бы летала без проблем и имела очень высокую маневренность, даже большую чем требуется

mmm99:

Я все же наверно о другом прототипе задумаюсь, типа Экстры 300…

насчет этого могу сказать что все самоли данного типа(пилотажки типа сушки и экстры) практически одинаковые и летают по сути тоже одинаково. Главное сделать модель правильно, а испортить можно абсолютно любой, даже самый удачный “прототип” 😃

Евгений_Маслов
Тим-практик-теоретик:

Присоединяюсь к уже сказанному - черезчур большие элероны, нужно не забывать что элероны по сути изменяют геометрию профиля (тем самым повышая подьемную силу), в вашем же случае половина, или даже больше, профиля находится на элероне и отклоняя его(в любую сторону) профиль выходит на закритический угол атаки, ну и вследствии срыв потока и штопор 😃 лично мое мнение: сделали бы крыло с пропорциями оригинала, модель бы летала без проблем и имела очень высокую маневренность, даже большую чем требуется
😃

У меня на всех зальниках элероны 50% по хорде и такого срыва не бывает, наверное потому что удлинение меньше.
А зачем большие элероны на концах, там все равно обдувки нету.

Тим-практик-теоретик
Евгений_Маслов:

У меня на всех зальниках элероны 50% по хорде и такого срыва не бывает, наверное потому что удлинение меньше.
А зачем большие элероны на концах, там все равно обдувки нету.

так у вас наверняка скорость полета очень маленькая, да и расходы врятли большие 😃

Евгений_Маслов
Тим-практик-теоретик:

так у вас наверняка скорость полета очень маленькая, да и расходы врятли большие 😃

Туда-сюда по 60 градусов. Удлинение маленькое, говорю же, поэтому не срывается.