потолочка на морозе
Модель чисто из потолочки, усаживается равномерно и ничего страшного в этом нет. Но вот если у вас с одной стороны что-то приклеено… тогда можно заметить выгибоны. Да ещё замечено что усадка даёт необходимость тримеровки рулей поле полётов при положительных температурах.
возвращаясь к проблеме…
подумав, что гнуло крылья из-за свойств теплона, решил забацать ту же самую модель из потолочки.
Потолочка бралась тонкая (3мм), склеивалась в 2 слоя (“корочкой” наружу, направления реза по наибольшей жесткости листа потолочки у деталей были одинаковы). Клеил титаном, тонким слоем. В крыле (850 мм) карбон 2.5 мм (где-то 700 мм), то бишь не по всей длине. Вклеен на титан в канавку, проделанную практически на глубину верхнего слоя потолочки
Собрал, начал прикручивать тяги, но решил попробовать, что будет на холоде.
Выкинул модель на лоджию (на улице минус 6, на лоджии чуток теплее). Модель стояла “на носу”.
Вытаскиваю, смотрю - крыло опять выгнуло книзу. Слабее, чем на однослойном теплоне, но все равно заметно. В тепле кривизна ушла за минуту-полторы.
сфоткал (пока бежишь от балкона до места съемки, крыло уже начинает выправляться, те на холоде кривизна еще больше)
у меня потолочка неправильная? или руки не такие?
посоветуйте, что можно сделать?
- добавить еще пруток карбона (те же 2.5 или 1.8) или
- поставить расчали снизу (сомневаюсь, что они будут работать, тк должны будут иметь большой угол, быть длинными (до середины крыла???) или
- бросить потолочку, купить модель из ЕПП (хочу 200 грамм, летать во дворе) или
-ждать тепла…
у меня потолочка неправильная? или руки не такие?
Ну так выяснили уже что у потолочки большой коэффициент теплового расширения. Соответственно это надо учитывать при создании конструкции и тогда даже в сильный мороз все будет нормально. В вашем случае пруток можно поместить симметрично, между двумя листами потолочки. И приклеить только в центре крыла. Можно поместить пруток в бумажную трубочку и приклеивать трубочку. Можно два прутка симметрично с обоих сторон наклеить.
Я думаю, что хоть тема и называется про потолочку на морозе, но вопрос то или проблема в том, почему не летает самолёт… точнее плохо летает… хотя такой же, но без шасси и нити летал отлично…? У моего друга есть экстра с размахом 85 см, когда ей отстёгиваешь шасси, то она летает гораздо устойчивее и вообще лучше… Так что неудачные шасси в купе с нитью вполне способны придать ту самую паркинсоаничность, о которой говорил автор)))
может кому будет интересно, в эти выходные удалось-таки закончить эксперимент.
в итоге получились 2 одинаковые модели из теплона, обе “махали” крыльями на морозе (выгибало очень и очень сильно). Проблема решилась усилением крыльев 3мм круглой полой карбоновой трубкой (в довесок к 1.8 мм, которая была вклеена ранее)
проблема со сложно управляемым полетом (который возможно был связан либо с “хлопающими” крыльями или с наличием шасси или и с тем и с другим) решилась в пользу шасси. Все самолеты БЕЗ шасси летали одинаково хорошо и предсказуемо. причем качество полета были одинаковы, как у моделей без шасси изначально, так и после отламывания оных
интересно, есть ли каки-нить “золотые правила” по изготовлению шасси???
мои были сделаны из карбона, вес не более 5 грамм (тонкие контурные пластиковы колесики), расположены по центру тяжести…
так же отмечусь - пенолет плоский, кромки крыльев обклеены полосками карбона. в тепле все ок, на улице - винт вместо крыла. ждем погоды…
Очень разные коэффициенты теплового расширения у потолочки и карбона. Потолочка садиться сильнее. поэтому либо клейте либо трубку в центр крыла, либо рейки или полоски симметрично с обоих сторон. тогда пргиба не будет.
… Потолочка садиться сильнее. поэтому либо клейте либо трубку в центр крыла, либо рейки или полоски симметрично с обоих сторон…
Сибо переходите на EPP. 😉
Очень разные коэффициенты теплового расширения у потолочки и карбона. Потолочка садиться сильнее. поэтому либо клейте либо трубку в центр крыла, либо рейки или полоски симметрично с обоих сторон. тогда пргиба не будет.
Проблема в том, что воздушные полости в потолочке герметичны. Воздух охлаждается и потолочка деформируется. Если одна сторона потолочки более плотная, то изгиб будет происходить в более рыхлую сторону. ЕРР для зимы лучше будет.
Тогда используйте для постройки подложку под ламинат. там полости не герметичны. подложка “дышит”. и цвета разные. у нас есть серая, синяя, зеленая и черная. толщина 3 и 5 мм. листы 500х1000 мм.
кстати, мой пенолет продолжал гнуть крыло и летом… и после оторваного карбона с одной стороны. так и не разобрался с ним, лежит на полке…
У меня на морозе при посадке отломалось хвостовое оперение на катане.