Icon-a5 гидроплан из потолочки

Schmel
Yanchak:

Вода коварна и краши там заканчиваются на много плачевнее чем на суше. …Съедено вирусами…

Так отож… 😃
Даже не знаю, как после легкого планера смогу справиться с таким агрегатом. Но впереди целая зима - натренируюсь. 😃 Тем более, что все равно не возьмусь за него, пока не починю свой стабильный 6-канальный пульт или не возьму себе чего поприличнее из аппаратуры. Если планер смог рухнуть среди бела дня при ясной погоде, то такого красавца задаром ронять не хочу.

native18
Schmel:

Но впереди целая зима - натренируюсь. 😃

Зима не помеха, гидропланы прекрасно взлетают и садятся на снегу. Проверено, я летал со снега на 1,5кг модели Бе-103. Главное садится немного на газу, а не в режиме планирования с выключеным двигателем.

Oliver
Schmel:

Но модель этой модели (пардон, за каламбур), летает, как планер

А не поделитесь моделью? Она для какого сима?
Оригинал имеет например скорость сваливания меньше 80км/ч. Это, конечно, не АН-2, но планировать должен хорошо.

Schmel
Oliver:

А не поделитесь моделью? Она для какого сима?
Оригинал имеет например скорость сваливания меньше 80км/ч. Это, конечно, не АН-2, но планировать должен хорошо.

Отчего же не поделиться? Держи, если подойдет: knifeedge.com/forums/downloads.php?do=file&id=1376… Он для RF, на 4.5 идет.
Вот, только сомневаюсь я уж очень в правдивости его полета… Внешне он похож на оригинал, а не на самоделку или китаезу.

native18:

Зима не помеха, гидропланы прекрасно взлетают и садятся на снегу. Проверено, я летал со снега на 1,5кг модели Бе-103. Главное садится немного на газу, а не в режиме планирования с выключеным двигателем.

За зиму хочу освоить Икошу, чтоб с закрытыми глазами летать. Возможно, обстоятельства сложатся так, что удастся полетать и в реале.

Александр_ВВ

Ура !!! у китайцев наконец-то появились ICON A5 немного правда но … думаю мне достанется ! 1 шт ну очень хотса!

Yanchak

Тоже строю помаленьку. Размах в результате всех пересчетов оказался 1400мм 😃 Ну тоже не плохо. Зато теперь карбона хватит 😃 Пока все стандартно 😃, но горизонтально оперение будет съемным - при перевозки моделей - оно страдает больше всего. У Поляриса еще РН достается, но тут он прикрыт снизу неподвижной частью.

Хвост из трех слоев внутри стеклосетка и стеклотрубка от змея, вертикальная часть - шашлычина. Как именно будет сниматся ГО я вроди придумал, но надо пробовать. Ну и по крылу ломал голову несколько дней - хочется сделать максимально копийно. Оно там очень хитрой формы - с обратной и прямой стреловидностью по передней кромке. Кстати есть странное недоразумение - на фотках видно что у прототипа есть закрылки, а на черетежах их нету. В тоже время на чертеже модели на месте закрылков находятся элероны.
Вобщем я решил не мелочится планирую и то и то - соединяю через торсионы - будет достаточная площадь закрылков. Можно б было сервы, но у меня напряг с каналами РУ, даже элероны через Y кабель соединять придется.

Еще думаю заполнить все “подпалубное пространство” упаковочным пенопластом. Пробовал такое на двух моделях - вес не нагоняет, а вот “неубиваемость” появляется.

Oliver
Yanchak:

Кстати есть странное недоразумение - на фотках видно что у прототипа есть закрылки, а на черетежах их нету. В тоже время на чертеже модели на месте закрылков находятся элероны.

Оригинал (большой) лишился закрылков по весне. В процессе летных испытаний были изменены законцовки, что привело к уменьшению скорости срыва, соотв. было принято решение убрать закрылки вообще, чтобы пилот не думал, когда их выпускать, когда убирать. Элероны у оригинала расположены ближе к концам крыльев, чем на чертеже, который вы собираете: www.iconaircraft.com/dl/…/showModelLoft.jpg

Schmel
Александр_ВВ:

Ура !!! у китайцев наконец-то появились ICON A5 немного правда но … думаю мне достанется ! 1 шт ну очень хотса!

Не-е… Посмотрел китайца поближе - можно принять за Айкон только в полете издалека и без очков. 😃 Я бы лучше тогда корейца взял - ближе к прототипу. То, что продают китайцы - вероятно, гидроплан, но не А5.
Подозреваю, что самоделка будет и смотреться, и летать намного лучше.

native18
Yanchak:

… на фотках видно что у прототипа есть закрылки, а на черетежах их нету. В тоже время на чертеже модели на месте закрылков находятся элероны…

Рекомендую объединить закрылки с элеронами и придать им функцию только элеронов. Т.е. получите по одному большому элерону на крыло.
У меня была очень вялая реакция на крен. И в дальнейшем я планировал увеличить площадь элеронов.

Yanchak

Протоип видимо должен летать как “утюг по рельсам”. Интересно что дает такая хитрая форма крыла. И не менее интересно что получится если скрестить эту форму с плосковыпуклым профилем “От Снежка/Метроида” (еще б знать как он по настоящему называется). Впрочем скоро узнаю. 😃

native18:

Рекомендую объединить закрылки с элеронами и придать им функцию только элеронов. Т.е. получите по одному большому элерону на крыло.

О блин, а я написал закрылку. Да имел ввиду элероны. Если он доживет до 10 канального приемника, то можно и флаппероны сделать будет.

Еще, може у кого есть идеи как сделать прозрачный фонарь. Не копйный, а именно прозрачный чтоб камера через него могла смотреть. Пока кроме склейки крышек от СD (Тяжело хрупко, будет 2 шва) ничего в голову не пришло. Бутылки после термоусадки не дадут номальную прозрачность 😦

Schmel
Yanchak:

…Съедено вирусами… И не менее интересно что получится если скрестить эту форму с плосковыпуклым профилем “От Снежка/Метроида” …Съедено вирусами…

А какой на прототипе? Было бы тоже интересно поставить туда чего-то не толще 10% плосковыпуклого.

Oliver
Schmel:

А какой на прототипе?

Данных ни по форме профиля, ни по толщине вдоль крыла нигде не нашел. Но по фото и по рисунку с оф. сайта видно, что до середины консоли толщина одинаковая, а с середины до законцовки - уменьшается таким образом, что нижняя поверхность образует небольшое V. Передняя кромка не прямая возможно из-за того, что крыло имеет складывающий механизм и чтобы снизить нагрузки немного смещают таким образом центр давления.

Yanchak
Oliver:

Передняя кромка не прямая возможно из-за того, что крыло имеет складывающий механизм и чтобы снизить нагрузки немного смещают таким образом центр давления.

Я думаю, что, скорее это сделанно ради устойчивости - самолет позиционируется как простой в управлении и наверное очень трудносваливаемый.

native18
Felar_Furlong:

я еще один айкон нашел. тут.

Во, этот красивый, в полной комплектации, только недешевый.

Yanchak

Там цена в какихто условных единицах, и никакго упоминания про пейпал и пр.

Alexander1963
Yanchak:

Там цена в какихто условных единицах, и никакго упоминания про пейпал и пр.

Цена на этом сайте в китайских юанях, а 395 юаней это примерно 60 долларов. Вот про доставку в Россию я ничего не нашел, только по Китаю.

Schmel

Есть еще здесь: acemodel.kr, но что-то сайт больно мутный. Сам самолет идет в 2 вариантах по размеру и смотрится куда приятственнее китайца с поплавками.
Посмотрим, как изменится ситуация на рынке к лету. Думаю, что появятся еще модели. Скорее всего, сам Айкон будет совершенно не против такого рода рекламы.

7 days later
kvn543

Я в посте N 100 давал ссылку на него. Недавно видел вживую, впечатляет! В качестве пилота можно кошку посадить (только для сравнения размеров). Сделан неплохо.

Yanchak
kvn543:

В качестве пилота можно кошку посадить (только для сравнения размеров).

Черт! Знал бы строил 1800 😃)