Morback Mini F3p
Научите меня зальники легче 260 грамм строить!!!
Владимир, не Боги горшки обжигают. Это мой третий зальный самолёт. Главное не переупрочнять конструкцию, прочнее асфальта не получится. Самолёт должен выдерживать полётные нагрузки и, разве что, жёсткие посадки. Вес моей начинки: акк-23гр, двиг-14 гр, стервы 3 по (грубо)-4гр, приёмыш-3.5 гр, рег-6 гр, итого: 58.5 гр. Ну пусть 59 гр. Винт не взвешивал, колёса весы не чувствуют плюс весь карбончик и скотч и термоусадка и моторама и.т.д. ну пусть 10-11 гр. Остаётся 35-40гр. Лист теплона весит 59-60 гр, но в отходы уходит почти половина мелкими кусочками. Клей не льём, а мажем. Результат на моих фото. Это реально, у Вас всё получится. Я в этом уверен потому, что у меня ведь получается. Попробуйте ещё раз. Вопросы по конструктиву принимаю без ограничений. Удачи!😉
Я строил два Индекса.
И выходили 160 и 190 грамм.
Моторчик правда по тяжелее немного.
А что за мотор?
Тяги хватает?
И исчё:
www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idpr…
Вот такин сервушки потянут?
По комплектации посмотрите сообщение № 92. Начинка эта. Только лонжерон не труба, а пруток 1.5 мм Тяги хватает и повисеть, и на вертикаль, пусть и не очень интенсивную. Время полёта (с зависаниями ) около 10-11 минут. Моё мнение, что для этого моторчика предел. Можно, конечно, попробовать 3 баночные акки, но желания такого нет. Они тяжелее и винт придётся меньшего диаметра ставить, а он в статике не боец. Такие сервы не держал в руках. Они под 1 липу, а у меня приёмник на 3.8 В. уже засыпает. Я смотрел в сторону этих , но пожертвовал весом в пользу низкой цены. Мне на чемпионаты не ездить, а для души. И так лучший лётчик на деревне, потому, что один😁
Конец чёрно-белому кино. Добавил немного цвета флага Абхазии. (пока только половина). Доступен просмотр.
А байп обзавёлся огнями.
Решил наконец преобразить своего морбэка! Так сказать первый мой опыт в аэрографииB-)
Краски использовал: 50% воды, 50% ПВА, остальное гуаш. Спирт по вкусу. (быстрее сохнет, а не в том смысле в котором вы подумали😁)
пока что вроде бы готово одно крыло. Ох, какое же нудное и долгое занятие ВЫРЕЗАНИЕ ТРАФАРЕТОВ!!! ОНИ МЕНЯ УЖЕ ДОСТАЛИ!! ИЗ-ЗА него блин последняя надпись на концах получилась немного размытой!!!😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈 Трафарет сцобако от краски плющит и задирает, и краска начинает распылятся по краям, из–за чего они становятся не четкими:) Что только не использовал, и бумажный скотч, и картон… результат один и тот же… а само противное что скотч плохо клеится к резанной струной потолочке… а так было бы идеально!!!😦
ой-ой… что-то меня прорвало… просто так все хорошо начало получаться и под конец такая халтура… (на фото та надпись которая ближе к концу крыла:()
п.с. в реали краски выглядят насыщеннее чем на фото
п.п.с. Рисунок крыла не мой. Но ни на одной модели вы его не найдете:P😁
п.п.п.с Может кто подскажет лучший материал трафарета чтоб не заддирался от краски и нормально приклеивался?
Рисунок крыла не мой. Но ни на одной модели вы его не найдете
Я и подумал: где Вы брали уроки японской каллиграфии? 😃
А вообще, получается симпатично. Тьфу-тьфу, чтоб не сглазить!
Урок называется" “сделать скриншот кадра на компьютере” 😁 . Затем корал драйв рулитB-)
Ну а дальше уже ножик… малярный скотч… картон… и много времени=)
и аэрограф не забудьте. Кисточкой через трафарет вы нормально не покрасите, так как будет капилярный эффект, краска будет просачиваться в малейшие щели и давать потеки, поэтому только аэрограф=(
кстате, если кому понравился трафарет могу скинуть=))))
Немного полетали. В нашем строю появился еще один морбэк с размахом 75 см. Он летит в самом начале видео, а я лечу под конец=)
Здравствуйте, Александр! Я уже думал, куда пропали?
Мне показалось, что у первого морбэка (75 см.) слабоватый моторчик. Может быть, я ошибаюсь. Второй самолет (и пилот) очень хороши! Ваш морбэк в боевом окрасе заметнее в зале, лучше видны перевороты. Полет на ноже очень понравился.
Желаю Вам и Вашим коллегам успехов!
Я не пропадал, я пристально слежу за вами😁 . У первого морбэка скорее не моторчик слаб, а у пилота опыта еще мало. На улице он нормально уже летает, но в зале все никак привыкнуть не может:). Но под конец у него стало уже заметно хорошо получаться чувствовать самолет в 6 стенах;)
В 6-и стенах, или 6-и потолках… 😁
…или в шести полах)))
По мне, что пол, что стена - бьюсь с одинаковым успехом. Размах Морбэка не 75 а 65 см.
О! Вот наш летчик!😃
По мне, что пол, что стена - бьюсь с одинаковым успехом. Размах Морбэка не 75 а 65 см.
А из какого он матерьялу и на сколько потянул в граммах?
Хочу строить морбэка (ну или “по мотивам”, но лучше поближе к оригиналу), начинку хочу покомпонентну, не моноплату, а материалесть, листовой ЕПП 5-6мм, а листы 600х900, подмывает сделать поменьше (т.е. размах 60), но что-то боюсь, что с такой толщиной полено выйдет, а если больше размах, то его самая здоровая деталь (которая крылья плюс горизонтальная часть фюза плюс стабилизаторы) на лист не влезет… Вот чешу голову пока…
В 6-и стенах, или 6-и потолках… 😁
Даж я в окно умудрился залететь!😒😁 На видео есть этот момент😁
Хочу строить морбэка (ну или “по мотивам”, но лучше поближе к оригиналу), начинку хочу покомпонентну, не моноплату, а материалесть, листовой ЕПП 5-6мм,
Из 6мм ЕПП однозначно тяжелый выйдет даже для размаха в 900мм.
Не понял, а зачем из цельного листа делать модель? Почему нельзя сделать как все, из нескольких деталей?
Если хотите обязательно из целого листа делать, то позволю обратить ваше внимание на Сумо-шку. Конечно в полёте это несколько другая модель но тоже достаточно интересная. У меня она как раз из 6мм ЕПП собрана и при размахе в 560мм, без особых усилий по уменьшению веса вышла 120гр. полётного. При желании вполне в 100 можно засунуть.
Делал из потолочки 3-3,5 мм. В крыле вклеен лонжерон из склееных бамбуковых шампуров. Шасси - последние колена от удочек. Вес - 120 гр. с аккумулятором 2х360. Двигатель брал для Sumo 3D - rcopen.com/forum/f127/topic161796/157 Двигатель этот - banned link Брал, когда только начинал строить первые самолеты. Сейчас может быть подобрал что-нибудь чуть мощнее. Но с другим крепление (4 а не 3), это точно.
п.п.п.с Может кто подскажет лучший материал трафарета чтоб не заддирался от краски и нормально приклеивался?
Так ты из обыкновенной бумаги из-под принтера… Я тебе вроде говорил! Я когда красил, бумажный трафарет приклеивал на клей-карандаш, а когда краска высыхала, просто сдерал трафарет, без каких либо следов…
Вот даже фото осталось:
😉
Из 6мм ЕПП однозначно тяжелый выйдет даже для размаха в 900мм.
Ну это не соглашусь, летаю сейчас на биплане (3D Batix) из такого листа размахом 750, никакой он не тяжелый и летает так, как должен. Все-таки ЕПП легче потолочки (к которой что-то не лежит у меня душа).
Не понял, а зачем из цельного листа делать модель? Почему нельзя сделать как все, из нескольких деталей?
Я, наверное, туплю, т.к. это будет первый самострой, а разве то, про что я выше написал, не единая деталь? Две половинки, правая и левая, что ли? Я просто выкройки-то не печатал еще 😃
Если хотите обязательно из целого листа делать, то позволю обратить ваше внимание на Сумо-шку. Конечно в полёте это несколько другая модель но тоже достаточно интересная. У меня она как раз из 6мм ЕПП собрана и при размахе в 560мм, без особых усилий по уменьшению веса вышла 120гр. полётного. При желании вполне в 100 можно засунуть.
Посмотрю, спасибо. Ссылочки нет под рукой, чтобы не рыться? А, нашел, про “мухов”. Не пойму только, в чем должен быть его кайф, кроме компактности, ведь ф3п-шки не зря все длинные, чтобы плечо было у хвостовых рулей хорошее, а тут?..