Su-29 RC-factory
Собираю очень не спеша ( акки и сервы вылетели из сингапура больше месяца назад и тишина), пришло время вклеивать полоски в крыло, на сколько я знаю такое усиление должно располагаться по ЦТ модели, если брать ЦТ 100мм от передней кромки то рисунок в инструкции это подтверждает, однако многие вклеивают пруток ближе к передней кромке, 60 - 70мм, где истина?
Лонжерон всегда располагается в месте максимальной толщины профиля
Это не принципиально.
Я просто мысленно убрал элерон и оставшуюся площадь крыла разделил примерно пополам.
Вот там и делал прорезь. Еще конечно сервомашинки на это влияют, т.к. HXT900 стоя можно разместить только в максимальной толщине профиля крыла.
А вообще делайте вот так:
И желательно использовать полоску.
Ребят, скажите вес шаськи? Таки вернлся к данному самолю, нужно только сделать шаську с проволоки, но не хочется перетяжелить
Максим, вес шассек из набора составляет 21 гр 😃
Ребят, подскажите, каким образом лучше крепить гнутую с 3мм провологи шаську к сей тушке? Не хочется, чтобы вырвало при первой неудачной посадке (
А чем штатные карбоновые шасси не устроили?
Максим, штатные шасси были приняты за “ненужную штуковину” и без моего ведома уничтожены (((
Ну тогда можно посмотреть как у этого сделано - www.techonehobby.com/down.php?file=uploads/2012_06…
А еще видел, что сбах появился черон-бело-красный)
Заказал сейчас такой, новую тему открывать нет смысла.
Подскажите а какая доставка EMS или стандартная почта, на сайте выбора нет, оплатил и уже выслали, сейчас думаю а где получать.
Обычная почта!
Блин поофтопю! Прикольно, посылка трекается, что отправлена обратно в Чехию, 23 прибыла мне на почту а 25 уже отправлена обратно, я че и спрашивал, думал может курьерская почта, а меня дома не было.
Подскажите а какая доставка EMS
ems это домой притаскивают…мне притащили, даже не созванивались предварительно…странно конечно
А подскажите, в чем секрет при креплении мотора прямым способом на крестовину с помощью ушных палочек, сегодня два раза мотор обгонял самоля😁 первый раз при газовке, второй в полете:o
Может палочки короткие, пару сантиметров сделал.
А подскажите, в чем секрет при креплении мотора прямым способом на крестовину с помощью ушных палочек, сегодня два раза мотор обгонял самоля первый раз при газовке, второй в полете Может палочки короткие, пару сантиметров сделал.
По мне так никакого секрета нет. В крайний раз на газовке вырвало крестовину с мотором на RS-352 вместе с пластиковыми строительными дюбелями 😃
После этого - фанерка в EPP и крепление движка нормальным способом.
Ндя, а как хвалили, в принципе мне тоже нравиться идея, короче впиндюрил трубочки 5см длиной, вырвет, пойдем по простому пути.
Всем здрасте!!!
Решил новую тему не создавать, поскольку все те с кем хочу посоветоваться здесь и находятся…
Гдето уже год третий в моём авиапарке живёт RS 352 всем известный Sbach в метровом размерое. И не смотря на свою внешнюю невзрачность на фоне больших и малых, бальзовых и не только самолётов, как выяснилось он занял центровую позицию. С кем бы я не поехал на поле с ДВС, электро., гидро., всегда в их компании Sbach. Как у многих здесь упоминавших за годы он прибавил в весе и порядком поистрепался. Он тонул в водоёмах, застревал на деревьях, в Монино снимали пожарной машиной. Спустя год появился у RC-FACTORY вариант в 800мм, я выбрал Эджика синего, но в моём мотоотряде он не только не составил конкуренцию Sbach-у, но вообще не проявил себя ничем особенным - хороший паркфлаер, почти зальник, боится любого ветра.
Sbach же, к сборке которого я отнёсся с особенной тщательностью и неторопливостью, изучив всю возможную форум-литературу, получился лёгким, жёстким, основная масса в центре тяжести. Струны я сразу заменил на боудены из карбоновых трубок, только так можно летать и зимой и летом в любую погоду и лишь тримировкой решать проблему температурных усадок и расширений ЕРР. Но годы нещадно губят самолёт, боюсь вспомнить сколько ушло на ремонт пузырьков циакрина и сколько десятков винтов на нём было разбито…
Задумался я обновить тушку и самым очевидным для меня видится тот же обновлённый Sbach. Но вот блуждая в очередной раз в поисках новенького я наткнулся на давно уже зарекомендовавшего себя HACKER, а именно на HC-SBACH-1000. Ничего про него не слышал, не знаю, но по заявленным производителем (надеюсь не врёт) характеристикам и размер и вес похож. Вот и задумался я взять беспроигрышный вариант или попробовать рискнуть что-то новое. Очень уж промахнуться не хочется… Хаккер то поизящнее будет со своим объёмным фюзом. Минус в этом я сразу заметил - капот при любом земле прикладстве в дребезги. Поэтому лучше сразу отлить болван капота и при необходимости отдувать из него клоны. Плюс же непревзойдённая жесткость фюзеляжа…
Ваше мнение, господа?..
Следующий этап после RC-Factory —> Telink
telink.eu/cz-detail-102786-edge-540-pevne-kridlo.h…
telink.eu/cz-detail-102177-su-29-epp-1100mm-delene…
telink.eu/cz-detail-100913-yak-55-pevne-kridlo.htm…
telink.eu/cz-detail-103184-extravaganza-1200mm-del…
П.С. Имея RC-Factory 1м. версию, вариант в 800мм вообще нет смысла покупать или связываться с ними.
HC-SBACH-1000 ничего нового не даст по отношению к RC-Factory 1м.
Следующий этап после RC-Factory —> Telink
Однако смелое и неожиданное заявление…
Боюсь поспорить, но самолёт немногим больше в размерах, всего на 10%, имеет вес больше в два раза! Сталобыть нагрузка на крыло больше раза в два. Как следствие, мотоустановка и аккумуляторы тоже больше (от Сбаха-1000 точно не подойдут). Ещё хотелось бы услышать живые впечатления владельца, а лучше самому посмотреть. Так по первым оценкам характеристик топор получается.
Имея RC-Factory 1м. версию, вариант в 800мм вообще нет смысла покупать или связываться с ними
Абсолютно согласен, они слишком разные. В подтверждение - вес 800-го в два с лишним раза меньше метровых братьев.
Следующий этап после RC-Factory —> Telink
ИМХО любая бальза от 1.5м. При меньшем размахе - бешеные блохи. Уж сколько лет говорю спасибо Кириллу (Collapse) за этот Дельный Совет. Всё остальное будет немногим отличаться от метровой пены и вряд ли даст принципиально новые ощущения.