Потолочный биплан на тему Pitts Challenger
Довольно много полетал на Слойке-3 (3 слойки в моем ангаре, 3-я по возрасту еще жива) и решил, что нужно что-то еще более тихоходное. Но не фан-флай. Из-за маленькой площадки для полетов, но иногда с ветерком. Ну, не то, чтобы площадка совсем маленькая, но кругом сосны, елки метров под 30. Предыдущая слойка погибла после посадки на сосну, пока снимали – полностью раздербанили.
В основном для снижения скорости и решил делать биплан с профилированными крыльями и с объемным фюзеляжем. За образец взял потолочный Piits Challenger с плоскими крыльями от французов (amjd.ch/index.php?option=com_content&view=article&…). Чтобы не геморроиться с ХС, оставил такую-же ВМГ и остальную начинку, как на Слойке (я сразу заказывал два с небольшим комплекта, так что один оказался свободен). Соответственно пришлось уменьшать чертежи под примерно 730 мм размаха. С PDF я не очень дружу, поэтому сразу переделал в Corel X3. Вся технология сборки у французов описана, я переделал контуры крыльев по соображениям технологичности, ну и по мелочам (где-то возможны небольшие нестыковки). Мотораму посадил глубже, сделал отсек под приемник и т.д. Пока не думаю, что это будет 3D, но похоже, правда профиль несимметричный, и перевернутый полет будет так-себе, но мне важнее планирование без мотора. На сегодняшний день вес пустого планера (окрашенного) = 100г. Плюс весь фарш около 100. Это при тяге движка на 2S более 300г. Кому интересно, выкладываю чертежи и немного фоток. По чертежам все развертки гаргротов нужно увеличить по ширине по 5 мм в обе стороны, лучше потом подрезать. То-же касается обшивки крыльев, но только по выпуклой стороне. Обшивка – распущенная пополам плитка 5,3 мм. Профиль крыла плоско-выпуклый Clark Y.
Наибольший гемор пока составляет надпись Pitts. Если есть хорошие мысли, поделитесь, please.
Здесь файлы CDR и настройки принтера.
challenger_plan85%.rarchallenger_wings.rarChallengerПечать.rar
Надписи я копирую родные, печатаю на обычной бумаге или самоклейке, вырезаю, наклеиваю и сверху полоска скотча.
Да я бы рад, но уж очень мелко, сейчас пытаюсь лепить бутерброды (подложка от самоклейки + черный скотч + напечатанная надпись (зеркально) + очень острый нож. Вроде, выходит, но не супер.
Вот моя самолетка по оригинальному чертежу с сайта (сегодня уже легонько заморковил:) )
ай красавчег! красивый аппарат! а крыло профильное?
сегодня уже легонько заморковил
Так не получилось снизить скорость или красивая девушка поле в чулках перебегала. Как самолет в полете и управлении, добились желаемого результата?
Так это ж не автор топика заморковил…
Вопрос Flutterу -крылья планируете съемными или нет?
Заморковил то-ли из-за встречного порыва ветра, толи из-за кривых рук, причем в первом не уверен))- вот: vrntube.ru/video/5825/Полет-биплана-Challenger сильно только не смейтесь:)) Причем последствия падения - сломался проп, и оторвалась стойка шасси, которую вклеил дома за полчаса. А так на следующий день приноровился к нему, без крашей два акка отлетал, главное газ в полик не давить, и половины мощности двига хватает на нормальный полет. Просто за три года неспешных сборок моделей это первое самолетко которое реально полетело.
З.Ы. Крыло не профильное.
Вопрос КАМАЗу - кокой вес и какая ВМГ на вашем самолете. Можно фото с разных ракурсов
Вот здесь есть обсуждение оригинального Challengerа.
to ions Регулятор скорости Hobbyking SS Series 25-30A, двиг-TR 28-30B 14A 1050Kv бесколлекторный outrunner, акк - Rhino 1050mAh 3S 11.1v 20C Lipo, пропеллер - ASP 9*6Е, вес бипланчика всборе 450 гр. Фотки до завтра.
Обещанные фотки:
Сегодня еще 2 черепушки на борт налепил - типа кол-во вылетов без потерь))
Прекрасная сборка. Распорки сделаны из бамбучин? Как управляется такой красавец с беспрофильным крылом? Стоит ли экспериментировать с профилем? Сам сторонник спокойных полетов, просто отдохнуть.
Хвостовою опору можно сбоку сфоткать? Управляемая или самоориентирующаяся?
Распорки сделаны из распиленой вдоль сосновой рейки)) дешево и сердито, думал не выдержит нагрузки, оказалось очень даже крепко. Кстати все усиленные узлы тоже сделаны из той-же сосны. На счет профильного крыла на эту модель по-моему мудрить не стоит, самолетка и с плоским может “пешком ходить” причем в третьгаза, а если в полный газ - просто ураган, кстати кто-то на счет флиперения из-за тонкости элементов спрашивал - данный факт не был замечен). Хвостовая опора управляемая, самоделка - сделана из куска от старого корпуса кнопочного телефона (место где крепежи под саморезы) и куска сталистой проволоки. Фотка корявенькая, но вроде все видно, если нужно покачественнее, то цифровиком сфоткаю.