Пенолёт - носитель фпв оборудования
Вопрос к тем, кто строил похожие моделиwww.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=881734. Мне не принципиален вопрос по “дизайну” - чем проще,тем лучше…
Вопрос по изготовлению крыла для такой модели, вроде как его режут терморезаком из шарикового пенопласта, но как такового усиления в виде лонжерона нет - только наклеенные полоски из какого-то матерриала вдоль крыла (похоже на пластиковые хомуты с кирпича).
Крыло большое и по размаху и по хорде и ни чем не покрыто - нет работающей оболочки/обшивки, как такое возможно при таком размахе, как его усилить не нагнав лишний вес - карбон использовать не желаю, тк дорого.
Впервые резал струной крылья по шаблонам - радует скорость изготовления заготовки…
В порядке эксперемента вырезал крыло из жёлтого пеноплекса с хордой 270 мм и размахом 1150 мм, по нижней части вклеял рейку на смолу и обтянул крыло бумагой факса на аквалаке.
В итоге вес крыла стал 357 г при площади 31 кв.дм - вроде как вес великоват для пустого, не окрашеного крыла… .
Сегодня был в хозмаге, смотрел на листы шарикового пенопласта, они все “дугой” гнутые - как быть? Купил лист шарикового пенопласта, вес радует, а прочность нет, как крыло потом усиливать ?
PS. прошу помощи и разяснения по поводу технологий изготовления и усиления конструкций такого типа.
Посмотрите дальше www.rcgroups.com/forums/attachment.php?attachmenti… там есть усиление.
И конкретно на этом экземпляре снизу крыла видимо уголь вклеен. Если слепота меня не подводит:)
Ещё усиление:
На мой взгляд этот вариант получше. Как думаете?
Приветствую. А какой смысл между слоёв вклеивать стеклосетку? А на угоь не похоже-по моему кругляк из дерева вклеян.
Приветствую. А какой смысл между слоёв вклеивать стеклосетку? А на угоь не похоже-по моему кругляк из дерева вклеян.
Сетка видимо тоже усиление даёт. Не для красоты они её туда вклеили 😃. (м.б. на эпоксидку)
Там много вариантов, в той теме начали выкладывать фото клонов. Я бы сделал крыло как у Романа, без выкрутасов. Кстати у него и спросите как оно сделано (Роман, там лонжерон вроде есть? да?)
Ну вот ещё 
По ссылкам погуляйте, я там в одних картинках всю технологию посмотрел и читать ничего не надо. Ноне мОлодеж читать не любит 😦
Эпоксидкой не клеют
Я бывает клею 😛 и иногда кромку промазываю
Присоединяюсь к вопросу: Что за зверь в посте №4 ? =)
Интересно реально сделать из потолочки 4 мм (пусть даже и с усилением углем) надежное крыло размахом около 1.4 м? А то мне что-то ненадежным кажется по сравнению с вырезанием из цельного куска пенопласта/ЕПП.
rcopen.com/forum/f90/topic211298/33 (адрес скопировать и вставить в адресную строку).
- полностью из потолочки, в крыле колено от удочки. В настоящий момент происходит облет с камерами -
, единственно подпалил телеметрию, поэтому пока без нее.
Огромное спасибо, Андрей!
Именно то, что нужно =)
Вобщем начал строить одну модель, а потом переключился на другую… вот что получмлось.
Крылья выполнил разьёмными на деревянном штыре, общий размах 1650 мм. Теперь комплектую дальше…
Решил всё же оклеять модель скотчем для защиты от грязи, нижнюю часть оклеял 2 слоями стеклоткани на смоле.
Камера установлена в съёмной крышке на двух сервах hs-81 и hxt-900, подвес свой.Почти заканчиваю, осталось решить вопросы по размещению электроники.
Видимо, я уже опоздал, но все равно поделюсь опытом.
Я резал крыло хордой 240 мм, размахом 1520 мм из пеноплекса (оранжевого). Из усиления - только оклейка серпянкой (это стеклосетка) на клей Икар. Две полоски шириной по 50 мм на 30% хорды (получились “лонжероны”) и полоска шириной 150 мм по носку крыла. Жесткости на изгиб и кручение вполне достаточно.
Самолет весом 1200 г крутил бочки и петли без последствий.
Резать струной быстро и весело, но на мой взгляд, крылья получаются слишком тяжелыми. Можно добиться того же результата по жесткости, но с применением потолочки, правда трудоемкость резко увеличится.
Если крыло цельное, то тогда можно и такую технологтю, с серпянкой. Что такое клей Икар я не знаю, думаю полимер как и Титан. Потолочка мне нравится, но хотелось испытать другую технологию изготовления.
Присоединяюсь к вопросу: Что за зверь в посте №4 ? =)
Интересно реально сделать из потолочки 4 мм (пусть даже и с усилением углем) надежное крыло размахом около 1.4 м? А то мне что-то ненадежным кажется по сравнению с вырезанием из цельного куска пенопласта/ЕПП.
По поводу размаха моделей из потолочки , обратите внимание:
fotki.yandex.ru/users/samira-pioner/view/401944/?p…
Практически,только потолочка. Видео полёта там же rcopen.com/forum/f94/topic195945/41
В принципе модель готова и ждёт хорошей погоды для пробных полётов. На фото представлено крыло с наклеенными липучками которые будут надёжно фиксировать крыло от смещения и рассоединения одновременно.
Крыло крепится к фюзеляжу на резинках. Управления по элеронам делать не стал, думаю РН должно хватьть.
Хвостовое оперение-потолочка в два слоя с усилением бальзой по кромкам для врезки СА петель, сервы управления 9 г.
Подскажите по углу атаки - как его определить, выставить оптимально для профиля кларк в. Я так думаю нужно добиться общего горизонта с корпусом модели, стабилизатором и ровной нижней части профиля.?
ЗЫ. В получившийся корпус фюзеляжа легко помещается до трёх паков по 2200 мА.
Общий вес модели с видеооборудованием и акб питания видео 1500 г, при площади крыльев 45,5 дм - выходит нагрузка около 33 г/кв.дм, думаю нормально должен полететь.
Симпатичная птица), ну а есть чертежи?
Нет чертежей не делал, отрисовал пропорции прямо на милиметровке, подгоняя размеры внутреннего пространства под свои компоненты и начал строить.
Если нужно, то могу обмерять габаритные размеры по факту, указав их на последней фотке с поста #12.