По мотивам ParkJet с HK
Решился и я приобщиться к авиастроению. 😇 Захотелось быстрый и манёвренный самолёт, которому не будет страшен ветер (в разумных пределах😁). В качестве прототипа выбрал ParkJet с Hobby Kinga. Очень понравилась такая схема. 😍 Но опыта постройки нет. Потому буду очень благодарен за советы.
Собственно что собираюсь строить:
Размах - 930 мм
Длина - 730 мм
Планируемый взлётный вес - 800-950 г.
Планируемая нагрузка на крыло - 35 г/дм2 (рассчитываю, что почти весь фьюз играет роль крыла)
Профиль крыла - NACA 2312
Профиль фьюза - от NACA 2312 по краям до NACA 2309 в центре
ВМГ планирую такую - D2826-6 2200kv 342Вт + TGS Sport 7x4E Precision
Все детали режу на ЧПУ фрезере, потом обтягиваю тканью на эпоксидке.
Что за ткань - не знаю, когда покупал, показал девушке - такую хочу. 😁
Какая-то синтетика, лёгкая и прочная - руками не рвётся.
Какие подводные камни могут быть при такой схеме самолёта?
И главный вопрос - нужен ли при такой схеме S-профиль? И если нужен, то не создаст ли его небольшое отклонение обоих элевонов вверх?
Все детали режу на ЧПУ фрезере, потом обтягиваю тканью на эпоксидке.
Это чтото новое - расшифруйте.
Вот примерно так. Легко можно повторять криволинейные поверхности.
Вот примерно так. Легко можно повторять криволинейные поверхности.
Супер …Я такую штуку тоже хочу очень… Я в шоке.
Все детали режу на ЧПУ фрезере, потом обтягиваю тканью на эпоксидке.
Эпоксидкой не надо. И лучше тонкой 0.5 стеклотканью , ткань ложиш на пенопласт и кистью сверху промазываеш аквалаком (лак на воде). Но перед этим желательно врезать лонжерон. Если прочности будет мало тогда только можно положить стеклоткань с эпоксидкой . Любая другая ткань не даст нужного эффекта.
Мне показалось, что стеклоткань тяжелее, чем та синтетика, что я использую. С эпоксидкой в 1 слой даёт прочную и гибкую оболочку. Вообще, вырезаю самик из экструдированного пенополистирола, 35 кг/м3, он достаточно прочен даже без обклейки. Но мнётся. Обклеиваю для защиты от вмятин. А какой эффект должна дать стеклоткань? Вроде сравнивая тонкий текстолит и стеклотекстолит не обнаружил большой разницы.
А какой эффект должна дать стеклоткань? Вроде сравнивая тонкий текстолит и стеклотекстолит не обнаружил большой разницы.
При постукивании по этой поверхности звук как в дверь , ну и на ощупь - барабан. С другими тканями такой корочки не получиш.
Если пропитать эпоксидкой другую ткань она остается мягкой. Вес стеклоткани = весу эпоксидки. Если покрывать сразу эпоксидкой, пенопласт возмет на себя много клея и будет тяжело. Можно просто прогрунтовать пенопласт аквалаком без ткани а потом уж стеклоткань с епоксидкой или лаком. Да- стеклоткань разная бывает , вам подойдет с удельным весом 50-100гр.м.
Мда… Досадно. Уже начал обклеивать. Причём мажу именно пену. Действительно эпоксидки уходит много. Ну да уж дообклею теперь, а там посмотрю. Если будет слишком тяжёлый, придётся резать ещё.
Если будет слишком тяжёлый, придётся резать ещё.
Имея такой аппарат можно экспериментировать сколько угодно.Да грунтовать можно и ПВА с водой пополам.
Да к аппарату я только на выходных доступ имею.😃 А в остальное время только программирую его. Ибо дороговат он, чтоб я его себе купил.😇
Да к аппарату я только на выходных доступ имею. А в остальное время только программирую его. Ибо дороговат он, чтоб я его себе купил.
Для своего хобби доступ 1 раз в неделю это больше чем достаточно. Ну а то что вы его програмируете сами - это напроч отбрасывает все проблемы. Я вам немножко завидую.
требую приглашения на облет!
требую приглашения на облет!
Потерял мобилку где был твой номер . Скинь в личку. Бывал на полетах на том месте но на вас не попадал.
Решился и я приобщиться к авиастроению.
Михаил приветствую 😃! Советами не помогу (сам приобщающийся 😃), но с интересом понаблюдаю за постройкой.
Офф- а в каких местах летаете?
Сегодня склеил самик. И частично обтянул. Завтра фотки выложу. Получается красивее, чем на модели.😃
To Valeri67: В основном на новомосковском шоссе, за свалкой. Только там с колёс летать негде. А этот самик собираюсь на шасси ствить.😦
To Mefody- ясно. А я на поле за “Метро”, по Калужской трассе. Но с колёс там тоже не взлететь.
Склеил пенопласт. Обтягиваю. В качестве усиления фюза и лонжеронов - рейки 6х7 из мелкослойной ёлки. Качество фоток плохое. С телефона снимал.