Skywing 48-Inch EPP Extra 300L
Вобщем мой замечательный мод потерпел поражение в схватке с землей)
Кароче, спокойно мне не живется, тем более не летается. Приехал довольный на поле собрал экстру , все проверил работает и в небо. Смотрю че-то самолет влево тянет, триммирнул, еше сильней тянет, потом совсем сильно начинает прям вращать, думаю ну все пипец, кое как пытаюсь сесть - жесковато, оваливаются шасси. Подхожу - одно крыло не в пазу а выползло и повернулось)ю Приходит понимание, что резинкой не закрепил крылья! Ну дебил!, сколько же еще нужно летать, чтобы обо всем помнить!
Пробовал на поле все приклеить циакрином, но при посадке всеравно отламывается, так что теперь планирую все это дело усилить понормальному.
Удалось заснять видео небольшого полета без шасси.
На досуге тут всетаки взвесил экстру, после переделки шасси
Фюзеляж в сборе с APC 14x7 780г
Крылья с трубой 300г
Батарейка 2200 - 180г
Полетный вес 1260г (ADC рекомендует макс 1135г, у меня уже оверлоад)
На выхах опробую винт vox 14x7
у меня 1250 гр. и веса не чувствуется. Да и легче не хотел бы, думаю потеряет в инерции, станет менее интересной…
ззпланирую на вс. на целый день
Коллеги, нужен совет, мои замечателные шасси не работают. Точнее сама площадка, при жестких посадках, жа и при мягких отваливавется (расщепляется фанера). Чтобы такое мне сколхозить, чтобы было нормально? Прилагаю фото того что есть.
Сегодня облетал экстру с новыми шасси. Просто класс! Мой carbon landing gear mode показал себя с наилучшей стороны
Коллеги, нужен совет, мои замечателные шасси не работают. Точнее сама площадка
Юрий,профессора учить-только портить… Ты ещё проволочные шасси не пробовал,а площадку укреплять надо,а ты с весом борешься.Удачи.
Юрик, лобзик тебе надо. Вырезай боковинки подлинее, в них на шип ставь два шпангоута, между ними на шип площадку. Боковинки и шпангоуты сойдет из 1,5-2мм, площадку 3-4мм. Фанера нужна хорошая, березовая, а не тополиное говно. Площадку делай в ширину карбоновых стоек. По хорошему ,боковинки надо завязать с горизонтальным набором в фюзе.
Идея #2
Делай мега бобышку - сэндвич большой площади и сечения. Допустим фанера-бальза-фанера или текстолит. С одной фанерной стороны закладные. Вклеивай все это на горизонтальный набор в фюзе.
Потихоньку восстанавливаю свою экстру, после встречи с планетой очень неплохо выглядит ))) т.ч. крашеустойчивость приличная.
Единственное, склеены все фанерные детали небрежным образом, быть может именно это позволили избежать значительных разрушений… ))
Юрик, лобзик тебе надо. Вырезай боковинки подлинее, в них на шип ставь два шпангоута, между ними на шип площадку. Боковинки и шпангоуты сойдет из 1,5-2мм, площадку 3-4мм. Фанера нужна хорошая, березовая, а не тополиное говно. Площадку делай в ширину карбоновых стоек. По хорошему ,боковинки надо завязать с горизонтальным набором в фюзе.
Идея #2
Делай мега бобышку - сэндвич большой площади и сечения. Допустим фанера-бальза-фанера или текстолит. С одной фанерной стороны закладные. Вклеивай все это на горизонтальный набор в фюзе.
Вить, я был бы благодарен если бы увидел нарисованный пример, так как пока плохо представляю как это выглядит
Загляни внутрь своего любого бальзового самолета и поймешь. 😃
как в бальзовам не получится точно
Опробовал очередную площадку шасси, эта показала себя очень неплохо, надеюсь долго проживет.
Сменил винт на falcon 13x6.5 - теперь хотя бы 6 минут уверно.
На завтра планирую собрать желенькую экстру 300L, увеличил расходы по элеронам до 70-80 градусов, надеюсь поможет с вращением.
Также поставлю злосчастный регуль Маркус поинт 70 с мотором Impact 870 kv. Сервы - новенькие 65mg (производства пилотаж).
Посмотрим как себя будет вести. Также буду летать на экстре 330 от 3dhs для сравнения.
Юра из г…на конфетку не сделать… летать будет, но не так…
расходы по элеронам до 70-80 градусов
это никак не поможет увеличению скорости вращения, а даже наоборот ее уменьшит, будут работать как тормоза.
з.ы. Завтра тоже в Балашиху поеду, ближе к 15:00
Экстру отремонтировал…
Посмотрим, специально хочу на нормальном фарше полетать. Я просто видел видео как летает именно 300L и очень даже неплохо. Вот что нашел
Полетный вес с винтом APC 14x7 получился 1170г, меньше чем у 330
подрезал я всетаки свой птичке крылышки. По колхозному, завтра облетаю
Это как?
Сделал их узкими, как у 330 экстры. Вчера облетал - все стало на свои места, вращения как надо, а вот элеватор не эффективный.
Продаются оба самолета, подробности в барахолке
Продаются оба самолета
Пашиму?
Много скопилось
Юрик, я вот тут подумал, а ведь у тебя еще небыло Джескиного Яка!😁