Мои первый и второй бипланы из потолочки ...
регулятор тогда замените
Ваш движок способен переварить
Max Continuous current: 16 amps/60 seconds
30А регулятор весит в среднем 35 грамм
необходимый Вашему мотору регуль на 18А весит около 20грамм
разница меджу батарейкой на 1000 и 1300 тоже в районе 20-30 грамм.
итого, от Ваших 610грамм можно получить 570 легко!
получаем нагрузку 17,3 вместо 18,5
кстате, разница в весе между Вашим мотором и 2830 на 100кв получается всего 7грамм. значит можно просто заменить мотор и иметь полноценный тридэшник с весом 620 грамм
… значит можно просто заменить мотор и иметь полноценный тридэшник с весом 620 грамм
Спасибо за столь обстоятельный совет! Порадовало что Вы ещё и всё посчитали. Неравнодушно…спасибо. Только что облетал. С учётом моих пока ещё “кривеньких” рук и ветра около 6-7м/с. вернулись целые. Впечатления позитив полный. Очень управляемый и шустрый самик получился, а если надо то “пешком” летит, против ветра стоит как “вкопанный”, пару раз завис вертикально. На порывы ветра реакция предсказуемая, на кабрирование не лезет(больше всего боялся). Конечно это была борьба с ветром по большому, но руки чесались…Сняли чуток на видео, разберусь выложу.
Корявенько конечно…руки,ветер, мандраж…ну что выросло-то выросло. Посадки не видно, скапотировал.
Всем доброго времени. Вобщем хотел посоветоваться со знающим людом… Самик сейчас в процессе переделки.Вначале когда собирал самуль верхнее крыло сделал чуть больше размером и низ крыльев обшивать не стал… получился обратный профиль . Подъемная сила конечно увеличилась скорость упала … чего собственно и добивался, в виду ограниченного полетного пространства… но и… фигуры пилотажа давались с трудом бочка с большим провалом , а обратная петля чуть-ли не в три раза больше радиусом хоть и центровку сместил как на чертеже один сантиметр вперед и в верх передней кромки нижнего крыла. Приходилось самуль на высоту задирать… Сейчас решил отсебятину не городить и сделать все согласно чертежа и низ крыла обшить . Посмотрим как поведет себя самуль. И вот чей хотел спросить-то либо это из -за обратного профиля и увеличенного крыла (отсебятины то-бишь), или иза самой конструкции самуля.
И вот чей хотел спросить-то либо это из -за обратного профиля и увеличенного крыла (отсебятины то-бишь), или иза самой конструкции самуля.
Вы сами на свой вопрос отвечаете…Попробуйте всё сделать как по чертежу,облетать, а там можно и экспериментировать.
Всем привет выкладываю еще видео полетов счет уже им потерял
Профиль уже обшил снизу и облетал видео правда нет но могу пояснить что как вес увеличился так и скорости просить стал больше. С бочками столо лучше завала меньше и обратную петлю вертит , правда с большим радиусом чем хотелось-бы. Кстати аппа вот.
Всем доброго времени . Вдоволь налетавшись на своем бипе решил что хватит просто парить в воздухе захотелось более серьезного пилотажу… Первый тренер так и валялся в шкафу 530гр. Размах около1300 Достал с него всю аппу
батарея 1250мА 11,1v 3 банки
Регуль 18А
Двигуль безымянный на фото
Приемник на фото
Три сервы то-ж безымянные
Порывшись в интернете не долго думая выбрал чертежик ультрона. Вес всей аппы от тренера составил 226гр. Пилотагу думал собрать грамм так на 550.Так что вес самуля без кишков должен быть где-то 300-350гр.
На счет двигуля сразу-же было принято решение поменять . Во первых при каждом приземлении на брюхо при малейшем касании винтом . Происходило искривление вала движка . Естественно замена вала… перетачивал из болтика 4.5мм . Приобрел двигуль Dualsku 210W;15-20A : 400-600гр под 2-3х баночную батр. Винт рекомендованный 7*5 . Обзавелся парочками листиков бальзы 4мм толщ.Ну и приступил к делу
Обклеил крылышко скотчем . Навесил элероны .В процессе постройки решил сделать ценроплан с лонжероном из бальзы.
Едем дальше… приклеил крылья… мысля была сделать съемными но подумал о весе и решил не городить. Собрал мотораму навесил аппу и привода… Долго првозился с приводом элеронов что-бы все люфты исключить.
Доброго времени! В виду погоды долго не удавалось совершить второй полёт,ну вот свершилось-делюсь…
Едем дальше… приклеил крылья…
получился ультрон
Доброго времени! В виду погоды долго не удавалось совершить второй полёт,ну вот свершилось-делюсь…
Чертежи откуда? У меня аналогичный биплан. Воодушевился темой про “биплан по мотивам Ультимейта”, а чертежи брал здесь там же в конце есть мои фотки и видео.
PS Лыжи снял, поставил колеса. Уже полетал с асфальта.
Полет красивый… но слишком-уж аккуратный… где пилотаж… адреналин в жилах… биплан ведь…
Обшиваем фюз лючки сделал как видно из фото на магнитах (от тренера) Батарея снизу фюза на липучке.Стаб решил укрепить.Пока нет погоды выпендрился сделал воздухан для лучшего обдува батареи… Погоды нет сделал решетку радиатора … Погоды нет … покрасил!!! Когда-ж погода!!!
Чертежи откуда? У меня аналогичный биплан.
Чертежи здесь на форуме нарыл, если нужно скину в личку, только это “Челленджер”,доработанный и усиленный, в оригинале вес в половину меньше и ВМГ другая.
Полет красивый… но слишком-уж аккуратный… где пилотаж… адреналин в жилах… биплан ведь…
Я не волшебник, только учусь…хотя аппарат творит чудеса верткий и скоростной если нужно.
Полетели!!! Ну как говорится кто не летал тот не падал
[QUOTE=maximka0476;3273988]Полетели!!! Ну как говорится кто не летал тот не падал[video=youtube;Cyf-r3BazXQ]
“С почином Вас, Глеб Георгиевич…” , ну и как говорится,кто не пытается взлететь- тому осталось только ползать…Удачных полётов Максим!
Полетели!!! Ну как говорится кто не летал тот не падал
Пару замечаний по полету.
- полет вокруг себя - небезопасно. Надо приучаться летать впереди себя в полетной зоне. Сзади может быть толпа зрителей, машины и т.д.
- Полет против солнца - очень плохо видно модель, теряется ориентация.
Это все понятно!!! на симе летаешь хоть так хоть эдак… но бывший кордовик… тем более второй полет на самолете такого класса … научимся переучимся.
После приземления… Удивляюсь!!! Ну и однвременно делаю выводы по поводу конструкции… Лонжерон!!! кода строил…по лонжерону так и просились угольные трубки по торцам … исправляю на готовом…причем удивительно!!! винту фюзу вообще ничего не сделалось при таком ударе… вырвало крыло в районе центроплана вклеил пятиминуткой…начал скотчем обклеивать… короче уже не до эстетики гемзить скорей в полет!!!Пилотага так и задумывалась как бойцовый тренажер.
Кстати задумался о приобретении нового пульта с изменением расходов в полете … кто че подскажет???
получился ультрон
Так вобщем-то ультрон и хотел построить… Только без законцовок-хвостиков!!! а то ворона какая-то получается
Только без законцовок-хвостиков!!! а то ворона какая-то получается
это какие законцовки? строил Ультрона, вроде один в один получился…
Да вот эти вот…
Да вот эти вот…
а, эти! ну тогда да 😃 сурьезные конструктивные изменения 😃