Sbach342 876мм или кузен Электроманьяка.
Чуть под собрал,покрасил и пришлось обтянуть скотчем.Где у него ЦТ,50.4 мм. от хорды крыла? Если да- то у меня опять центровка задняя.😃
Мне прищлось сервы РВ и РН ближе к центру сдвигать.,чтобы хоть как то ц.т был внорме
С ЦТ воюю.Строил крестолет Эсбах или Сбач все было ок.А вот с МаньЯКом и с этим приходится повозиться.Крыло не сильно в перед сделано,может назад чуть надо?
Можно чуть больше фото?
Мне прищлось сервы РВ и РН ближе к центру сдвигать.,чтобы хоть как то ц.т был внорме
Просьба для Alexandr Khaustov
1.Сделать отсек для АКБ в носу сверху с лючком, чтоб можно было двигать АКБ 2200 3s вперед - назад (для ЦТ)
2.Проверить расположение крыла.(для ЦТ)
С ЦТ воюю.Строил крестолет Эсбах или Сбач все было ок.А вот с МаньЯКом и с этим приходится повозиться.Крыло не сильно в перед сделано,может назад чуть надо?
Какой мотор, регулятор, акк, сервы и приемник используете?
У меня с комплектацией от маньяка все было гуд, и аккумулятор нано 850мАч ставил максимально вперед.
Сейчас буду пробывать с акками 1300мАч, 2200 многовато даже для самолета размахом 1000мм, он больше для 1200мм подходит.
Сделать отсек для АКБ в носу сверху с лючком,
Не сделаю по конструктивным особенностям. Нос, в месте, где входит крыло очень сильно потеряет в прочности, так что если хотите сделайте свою модификацию. Не хочу менять проверенную конструкцию)
Мотор Тур 2830\1100,рег. 30А,акк 1500 самый перед,сервы HXT900 .Даже с мотором 3530\1100 центровка сильно задняя.
центровка сильно задняя
Хм…
Наверное я просто привык к задней центровки с плосколетов еще.
Понял доработаю мордху.
Для размышления.Длина общая одинаковая с крестолетом,только у Вашего хвост тяжелее.Это расстояние у Вашего 390 а у креста 280.КАК может быть нормальный ЦТ?Еле добился ЦТ 7 см. от ЗАДНЕЙ кромки крыла.Ломать жалко,пусть погибнет или будет летать.Фото чуть позже.
Вывод V4 без доработок не полетит:)
Вот фото :
Пересмотрел оригинальный чертеж,Вы ушли от него не в лучшую сторону.
Где все пропали? Облетывал модель в ветер больше 5м\с ,центровка оч. задняя но ведет себя лучше маньЯКа.
Сейчас делаю второй вариант,только крыло на 70мм. к заду и 30 мм. вниз.В ЧТ погода позволит еще полетаем,жить будет первый вариант v4+
Александр, передвинуть крыло назад - понятно, а зачем опускаешь вниз?
думаю,что не нужно так сильно смещать крыло назад, а вот морду нужно удлинить . ведь настоящий Sbach342 выделяется именно длинным капотом , коротким плечем и размашистым стабилизатором
В низ сместил- думаю крыло сделать съемным.
Ветер был сильный,но облетать оч.хотелось.Как для меня , то Sbach стабильнее и устойчивее маньЯКа(хоть и задняя центровка).Строительство потихоньку продолжаю.Размах 1000 не получился,будет 950 и скорее всего съемным.Моторчик 3530\1300.,акк 2200
Ветер был сильный,но облетать оч.хотелось.
Где летал?
Где летал?
Летали на Подгороднем
Переезд завершен, появилось немного времени.
Приступил к постройке 5 версии. Работа будет происходить волнообразно.
Строить буду из ЕРР(3мм + 6мм) + потолочка(3мм + 5мм).
Этапы постройки буду выкладывать.
Пришлось скорректировать чертежи под ЕРР, но на выходе получим гибрид жесткости, легкости и неубиваемости. Также возможно появится съемное шасси.
После облета выложу чертежи.
Продолжение следует…
Переезд завершен, появилось немного времени.
Приступил к постройке 5 версии. Работа будет происходить волнообразно.
Строить буду из ЕРР(3мм + 6мм) + потолочка(3мм + 5мм).
Этапы постройки буду выкладывать.
Пришлось скорректировать чертежи под ЕРР, но на выходе получим гибрид жесткости, легкости и неубиваемости. Также возможно появится съемное шасси.
После облета выложу чертежи.
Продолжение следует…
Поздравляю с переездом.Летаю на Сбаче и МаньЯКе,Сбачик постабильнее хоть и центровка задняя.Строительство другого продалжается потихоньку.
На этапе сборки пятой версии, используя ЕРР+потолочка, родилась версия 5+. Отработка технологий перед 6 версией, так сказать. Чертежи в формате PDF А1.
З.Ы. На просторах тырнета видел как делают пеналы из пленки для обертки продуктов и эпоксидки, кто нибудь делал так? Или подскажите простой способ, а то чего то времени на подумать мало. Заранее спасибо!
На просторах тырнета видел как делают пеналы из пленки для обертки продуктов и эпоксидки, кто нибудь делал так?
Пленка при изготовлении пеналов используется , правда только в качестве разделителя между трубой и тем, что будет наматываться с эпоксидкой.
Я пробовал несколько вариантов и мне показался самый оптимальный и при этом доступный такой:
Труба (у меня была люминька) берется изначально с запасом по длине, мажется жирным слоем жирного крема, наматывается аккуратненько, желательно без складок, эта самая пищевая пленка в два-три слоя. Длина намотки пленки должна быть больше, чем предполагаемая длина будущего пенала. Далее берем газету, мажем эпоксидкой и накручиваем плотной трубочкой. Толщину стенки желательно делать около 1мм. Сверху можно опять замотать пищевой пленкой, что бы выгнать излишки смолы. И желательно всю эту трубу хорошенько прокатать. Катать в ту же сторону в которую наматывали все слои. Да, кстати, и первый слой пленки и газета и верхний слой пленки, должны быть намотаны в одну сторону. На следующий день стягиваем наш бутерброд с трубки, стягиваться он будет тяжело… Но после того, как мы вытянем изнутри нашего пенала пленку, он будет одеваться на трубу хорошо. А верхняя пленка снимается вообще без проблем. Все дело в том, что эти пищевые пленки не липнут к смоле вообще, вот кстати поэтому и не получится сделать пенал чисто из пленки и смолы 😉
Как вариант, вместо смолы, можно использовать тот же “Титан”. Пенал будет не менее прочным, а вот весом поменьше. Правда при применении “Титана”, не наматывается верхний слой пленки, иначе клей не высохнет. А прокатывать “протитаненную” трубку можно почти на любой поверхности без опасения, что клей не ототрется.
Для затравки) V6 1000мм
Планы на шестую версию:
V6 - фан-флай
V6+ - копия 1000мм