Search in topic

Sbach342 876мм или кузен Электроманьяка.

Евгений спасибо! Я уже списался с kukuikar и он передал мне размеры. Но все равно хорошо, что вы сюда выложили чертежик, думаю может кому еще пригодиться.

Что скажете по поводу этих моторов(не реклама), а именно какой оптимальнее и кавчество интересно какое, а то на хоббях и паркфлаере(не реклама) все моторы 2213 разобрали?
C2826-1000
A2825-1100
C2830-1000

В общем решил заказывать D2830-11 1000kv от турниги. С винтом 10х4.7 тяга 600-780г, судя по отзывам. Плюс бюджетно получается).

С винтом 10х4,7 SF 2830 от ТУРНИГИ при kv 1000 выдаёт в статике один кг плюс минус погрешность домашнего измерения. Самолёт весом 800 гр на указанном моторе при 3S уходит в небо вертикально в точку с набором скорости, что подтверждает указанную тягу хотя бы в первом приближении.

В общем решил заказывать D2830-11 1000kv от турниги. С винтом 10х4.7 тяга 600-780г, судя по отзывам. Плюс бюджетно пол
учается).

banned link А как Вам этот?

Для данного самолёта, по моему разумению, оптимальным размером винта будет 10 дюймов. При меньшем диаметре будет недостаточным обдув рулевых поверхностей, при большем - реактивный момент от винта будет мешать. Для 10 диаметра оптимальным kv будет 1050 при размерности 2830. Самым Эффективным винтом в данном случае будет АРС 10х4,7 SF. Из турнигов более качественными являются SK-3 аэродрайв и NTM. В остальном - выбор за вами.

все моторы 2213 разобрали?

Там есть такой-же, 2217, тяги не больше чем у 2213, разве что на грам 50, размеры те-же, длиннее на 4мм разве что.

А как Вам этот?

Тогда лучше вот такой, макс. ток больше. Ссылка(НЕ РЕКЛАМА!) Не забываем про винт 10"!

Там есть такой-же, 2217,

Вес 72г😵😃 Уже много, ЦТ будет слишком передним, да и +22г на моторе пугают.

Вот еще мотор понравился(то же не реклама!)

Тогда лучше вот такой, макс. ток больше. Ссылка(НЕ РЕКЛАМА!)

Вес 72г😵😃 Уже много, ЦТ будет слишком передним, да и +22г на моторе пугают.

Только в минусе:(

Только в минусе

Ет точно(

Закон подлости, все моторы, которые подходят, в минусе.
Кто, что может сказать по качеству моторов от Avionix(не реклама). Я так понимаю они почти копии турниг или я ошибаюсь?

Версию 3,1 удаляю?

Кто, что может сказать по качеству моторов от Avionix

Пользуюсь AT2830 от TIGER MOTOR (правда на большом планере), покупал на Авиониксе www.avionix.ru/catalog/index.php?SECTION_ID=9429 Качество отменное!

Вес 72г Уже много, ЦТ будет слишком передним, да и +22г на моторе пугают.

Извиняюсь… Хотел еще на шаг ниже порекомендовать 2209 😉

Извиняюсь… Хотел еще на шаг ниже порекомендовать 2209

Кирилл, поясни!? А то не догоняю чет я с утра.

У китайцев закончились праздники(отдыхали/бу… с 30 сентября по 7 октября), сегодня первый рабочий день,скорее всего в ближайшее время все появится.

Надеюсь что появиться 😉 я с Китаем давно дела не имел, хотя скоро предстоит…
Поглядел - и правда все туго…

Вот еще сладкая парочка, которой нет в наличии(не реклама)
Одын
два

Удалил чертежи 3,1, если что пишите в личку.

По поводу мотора, буду ждать Turnigy Aerodrive SK3 - 2830-1130kv

Заказал мотор(SK3 - 2830-1130kv), ремкомплект, акк850(нано) и програматор для турниги. Щедрые китайцы скинули цену в ДВА РАЗА!!! Ну все поняли?

Завтра начну сборку.

Ребят а есть ли у кого этот мотор. Померьте пожалуйста размеры его моторамы.
Спасибо!

А правильно ли я понял, что согласно чертежу, нижняя поветхность крыла и стаба остается белой ?

В оригинале стабилизатор снизу красный, крыло черное. Брюхо фюзеляжа частично красное, а основная часть черная. Просто я этот момент упустил, думал все в теме про СБах)
Если будет время, поправлю чертеж.

Спасибо.

Замечательный экземпляр. Я его хочу.

А в AutoCAD есть возможность выложить?

Да, Александр, сообщаю вам вес мотора 2213, как и обещал.
Вес мотора без всего - 56 грамм
Вес мотора со всем (с крестовиной, хабом и т.п.) - 63,3 грамма.