Loop от VA-models
Купил бипланчик ультимэйт вашей серии клей посоветовали ухупор обьяснили швы и где склейка получаються эластичными,у циакрина грубеют!!!.
Своё мнение никому не навязываю.
Евгений, тут дело не в навязывании. Написали что понравилось больше циакрином, ну правда стало интересно что вы в нем такого нашли. Теперь понятно. Мне например важно качество клеевого шва. Когда мягкое клеется твердым, ну не очень, особенно если подвергается деформации ( так ерр за этим и покупают). По удобству согласен. Например ту же алюминевую проволоку в крыло я замучился клеить на ухупор и конечно на циакрин было бы намного проще. Засунул в паз и пролил. Но мне кажется если такую склейку подвергнуть деформации то циакрин просто растрескается. Были у меня еррешные самики, да вообщем то и щас есть. Шовчики наскоро починенные на циакрине, на один раз. Чуть потянул и всё. А на ухопоре и похожих шов ведет себя как цельный материал. Ну и тоже не навязываю. Просто вот так по опыту получается. Да и из образовательного опыта… Чем характеристика шва ближе к характеристике материала тем шов лучше.
Купил бипланчик ультимэйт вашей серии клей посоветовали ухупор обьяснили швы и где склейка получаються эластичными,у циакрина грубеют!!!.
Ну вот о чем я и говорю.
Не бывает только черного или белого, только циакрин или только ухупор. Я свой последний зальник из ЕРР клеил тремя клеями - жидкий и средней вязкости циакрин и ухупор. Все зависит от того что и где клеить. Места которые наиболее страдают при падениях клею только циакрином потому что разошедшийся шов на ухупоре или трещину рядом со швом восстановить ухупором практически невозможно.
Генадий в точьку!!!так и мне сказали да и сам так думал сделать одно одним-другую часть другим.Теперь главное розобраться какую каким:).
Приобрёл такой самолёт, купил в магазине. Начал потихоньку собирать, хочу попробовать полегче сделать, мне кажется что 900-1000 гр. это многовато, не летит он как надо. Прочитал предыдущие страницы, спасибо за подсказку усилить крепление крыла.
хочу попробовать полегче сделать
Да там по сути и облегчать негде. Наоборот усиливать некоторые места.
Не то что облегчать, а просто не утяжелять во время сборки. Например я взвесил стойку шасси с колёсами и фанерными накладками - 53 гр., а можно наверно полегче поставить 20-25 гр. Потом ещё фанерные детали не приклеивать, оставить только для крепления крыла, поставить мотор полегче и акк. У меня сейчас в собранном виде, без серв. с тягами, акка и приёмника, модель весит 582 гр.
Например я взвесил стойку шасси с колёсами и фанерными накладками - 53 гр., а можно наверно полегче поставить 20-25 гр.
Шасси там нормальные, а особенно их крепление в теле - не вырвет! Снизить вес можно если только без шасси . Я вот лично слабо понимаю, что там можно облегчить, мотор 100 грамм - с меньшим будет хуже с центровкой. Сервы нужны нормальные - рули большие. Акк и регуль - исходя из мотора. В принципе с таким весом он летит нормально - но требует больше размер поля .
Шасси нормальные, и крепление отличное, но для меня цель сделать чтобы самолёт не как кирпич летел. Вообще мне без шасси не интересно, кому как нравится. Для ценровки, сервы с хвоста наверно придётся вперёд смещать, ближе к кабине и делать угольные тяги, как на плосколёте, регулятор крепить ближе к двигателю.
но для меня цель сделать чтобы самолёт не как кирпич летел.
Есть же видео, где его под 4 банки делают, и там он летает очень далеко не кирпич ! Он же не плосколет !
Есть же видео, где его под 4 банки делают, и там он летает очень далеко не кирпич !
На самом деле а с чего ему летать как кирпич? Если посчитать то с 4S можно даже немного выиграть по массе ну или как минимум вписать в туже массу.
Есть же видео, где его под 4 банки делают, и там он летает очень далеко не кирпич ! Он же не плосколет !
А можно посмотреть это видео? Два видео, которые на сайте VA-models я уже видел. Меня конкретно интересует как он “штопор на ноже” делает.
Эти видео видел - www.produce.va-models.com/cs/loop
или эти - yandex.ru/video/search?text=loop va models&where=a…
или эти - www.youtube.com/results?search_query=loop+va-model…
Спасибо за ссылки, в принципе понятно как он “штопор на ноже” делает. Не понятно только зачем такой большой вес - 1 кг, чтобы в сильный ветер летать что ли?
Чтобы немного разбавить тему, вот ещё видео
мне понравилось как самолёт летает, хотел бы я что бы LOOP так летал.
Облетал сегодня свой самолёт ( LOOP). “Слепил” из того что было, вес получился 830 гр. с акком 1800 мАч. Мотор - гудел (флатер винта), не знаю почему, ветер немного выше нормы был, винт стоял GWS 12x6. Центровка оказалась на месте, самолёт сразу полетел ровно, очень устойчивый в воздухе.
“Слепил” из того что было, вес получился 830 гр. с акком 1800 мАч.
Интересно было бы в деталях, что сколько весит. Не представляю как можно такого веса добиться.
Мотор - гудел (флатер винта), не знаю почему,
Резонанс, остерегайтесь отрыва морды.
не знаю почему,
винт стоял GWS 12x6
Это какой? Может в этом и дело.
Крыло 235 гр., сервы по 14 гр.
Фюзеляж 447 гр., половину деревянных деталей выкинул, оставил только крепление крыла и лёгкие шасси поставил, сервы тоже по 14 гр.
Аккумулятор 3S 1800 мАч - 145 гр.
В сумме 827 гр.
Винт обычный оранжевый SF GWS 12x6, других под рукой не оказалось. Мотор А2830 kV950.
Крыло 235 гр., сервы по 14 гр.
Фюзеляж 447 гр., половину деревянных деталей выкинул, оставил только крепление крыла и лёгкие шасси поставил, сервы тоже по 14 гр.
Аккумулятор 3S 1800 мАч - 145 гр.
В сумме 827 гр.
Надо будет свой перевешать, может понятнее будет где вес набрал. Правда у Вас силовая установка для этого самолета на мой взгляд слабовата. К Вашим ещё грамм 100 прибавится если нормальную поставить, но всё равно не плохой результат.
Винт обычный оранжевый SF GWS 12x6, других под рукой не оказалось.
Так и думал. Ну это Вы жестко. Конечно будет флатерить этож для мелко-фанов. Заканчивайте, а то будет как тут rcopen.com/forum/f81/topic301623/104 !
Заканчивайте, а то будет как тут Loop от VA-models !
Здесь как раз, все жестко - причина до сих пор не ясно, но после того как выложил видео на RCGroups в разделе представителя Va models для америкосов, так появилась версия Loop 2 с усилением.
Здесь как раз, все жестко - причина до сих пор не ясно
Ну я вроде уже озвучивал свою версию. Резонанс, вызванный в Вашем случае дисбалансом винта. Думаю от усиления оно конечно попрочнее стало но если продолжать эксплуатировать с таким резонансным “гудением” то и с усиленной мордой думаю оторвет. Так что если Олег пишет что “мотор гудит” то скорее всего это именно резонанс и оторвать морду может в любой момент. Так что лучше не стоит так летать.
Просто я с этим мучился на акромастере. Звук на ролике очень похож на тот что был у меня. У Вас Луп ещё долго продержался с таким звуком. У моего акромастера морда разлетелась почти мгновенно.
Резонанс, вызванный в Вашем случае дисбалансом винта.
И я так думал, но проанализировав - звук появился на 6 минуте, так что это не винт, а скорее всего перетяжка движка плюс биение винта. А у SOA действительно винты для паркфлаеров с максимальным весом до 600 гр, вот они и флатерят. Если он поставит движок по мощнее, то появится острая необходимость в установке не установленных деревяшек.