Гидроплан Slowboat
Навесил оперение, сделал носовую часть с усилениями, поставил мотораму, кабанчики на элероны.
Плохо видно,но кабанчики кажется неправильно стоят.Дайте фотку поближе,пожалуйста.
А кабаны и правдо не правильно стоят.
Согласен, неправильно установил, но счас прикинул тяги нормально будут ходить - не буду пока переделывать.
Согласен, неправильно установил, но счас прикинул тяги нормально будут ходить - не буду пока переделывать.
Борис переделать надо, суть не только в ходе тяг, элероны будут ходить непропорционально (это неприятно), если конечно не собираешься в дебри с дифференциалами влезать.
Здесь показано,как надо кабанчики делать.
Сергей, благодарю за ссылку. Посмотрел - теория понятна.
Станислав, может по фото не очень хорошо видно. Чуть позже сделаю более детальный снимок. На мой взгляд - сервы установлены симметрично, кабанчики тоже.
Ну никак не догоню в чем проблема. Наверное не зря меня из армии по старости лет выгнали.😁 Прошу помидорами не кидать, а разъяснить подробнее.
Отверстие для тяги должно быть напротив оси поворота рулевой плоскости.То есть,на одной вертикали.Как то так.Ребята,дополните меня или поправте,если не так сказал.
Ну никак не догоню в чем проблема
Угол отклонения элеронов будет очень мал. Это раз.Нагрузка на серву. Это два. Длинные тяги это не есть гуд. И кабаны в Вашем случае, так как элероны больших плоскостей , надо ставить примерно к центру элерона, чтобы не было кручения при работе.
Вот борис . Вот как то так это делается.
И кабаны в Вашем случае, так как элероны больших плоскостей , надо ставить примерно к центру элерона, чтобы не было кручения при работе
это не маловажно, НО основное в том, что серва будет отрабатывать одинаково в обе стороны (скорость,угол), а с учетом данной схемы привода элероны будут ходить несиметрично (непропорционально), т.е. к примеру левый повернет на 30 гр. за 1 секунду, а правый на 20 гр. за 2 сек., отсюда левое крыло вступит в работу (задавая крен, а правое ещё нет, , в итоге самолет будет срывать с траектории
Все понятненько - кабанчики переделаю однозначно.
Переделал кабанчика, поставил тяги в боуденах и без, двигатель, регулятор.
Вот это правильно!
Переделал кабанчика, поставил тяги в боуденах и без, двигатель, регулятор.
к Тавричанке будет?
Стараюсь!
Поставил всю электронику - проверил. Зашил фюзеляж сверху-снизу. Завтра, если ничего не помешает надо отшкурить + настроить передатчик, короче, завтра планирую довести до летного состояния, а в пятницу вечером попробовать облетать. Ну я ж в прошлой жизни авиационный технарь - должен извернуться!😁
А у меня вот такой аппарат-
Раньше стабилизатор был цельноповоротным, “Колбасило” безбожно. Растяжки не помогали и полет превращался в борьбу. Сейчас переделал стабилизатор в обычный и поставил четыре бамбуковых растяжки. Все равно хвост на больших оборотах подрагивает. Так-что падения могут быть из за этой болтанки хвоста. Посмотрите на хвост на земле на полном газу. Больше фото тут- banned link и banned link
Егор, за совет благодарю. Проверю обязательно.
Ну вроде готов аппарат - все обрезал, отшкурил. Настраивать не стал - притомился что-то на косьбе денежной.😕
Все настроил, часть обклеил малярным скотчем, чтоб меньше грязюки было. По прогнозу к вечеру дождик прекратиться - буду облетывать.