Большой пенолет: МИГ-3 1/4.

MVM

Прибыл пилот из-за границы. По паспорту советский 😃

1 month later
MVM

МИГ сделал порядка 25 вылетов. Полёт отличный! В жаркие дни за пять минут среднего полета двигатель разогревается градусов до 60, после чего приходится пол-часа охлаждаться в теньке.


Фото Алексея Тарасова

vlad_den

Владимир, а как в результате решили проблему с выхлопными патрубками? (вопрос не праздный, - предстоит)

MVM

Владимир, вентиляция происходит через две входные трубки диаметром 30мм спереди (под носом) и шесть выходных диаметром 25мм по бокам. Конечно, этого недостаточно. Поэтому бек и регулятор (разогревается градусов до 40) - раздельные, а также программно ограничен газ на передатчике до 85%. Самолет не набирает расчетную максимальную скорость, зато летит “копийно”.
Большой внутренний объём фюзеляжа не даёт “задохнуться” электронике за 5 мин, главное - не разогреваться перед полетом под открытым солнцем.
Кажется, я не на то ответил. Если вопрос был про изготовление выхлопных патрубков, то они сделаны из термоусадки на оправке и потом покрашены из баллончика.

vlad_den

Спасибо, спрашивал про патрубки, но и другая инфо тоже ценная!

MVM:

также программно ограничен газ на передатчике до 85%.

Кстати, я бы сказал, что напрасно. Я прикинул в платном мотокальке - на скорости 25 м/с - это 90 км/ч - потребляемый ток падает уже примерно до 30 А с Вашим винтом. Полный газ на земле давать не стоит, а в полете проблем не будет. И для этих моторов 60-80 град - вполне безопасная рабочая температура.

MVM
vlad_den:

Полный газ на земле давать не стоит

Хорошее замечание. А я-то как раз максимальный ток в статике на земле замерял. Единственный момент, когда ток может достичь пика в полете - это вертикальные фигуры, когда максимальная нагрузка. Нужно будет какой-нибудь логгер поставить и снять полетные показания.

vlad_den
MVM:

Единственный момент, когда ток может достичь пика в полете - это вертикальные фигуры, когда максимальная нагрузка.

Нет, на скорости не будет:). Вы же с висения на макс газу вверх не рвете!😉

5 months later
MVM

Транспортировка большого самолета всегда вызывает большие трудности, особенно сложно с пенолетом. Выйти с ним из квартиры, преодолев четыре двери, лифт и две лесенки, загрузиться в машину, где ещё поедут пара моделей-“малышей”, ничего не сломав и не помяв, - задача сложная.
Случайно появилась оказия вырезать “чехол” на производстве у коробочников. Начертил коробку для картона 7мм и вот что получилось. Для первого раза удовлетворительно. Теперь будет намного проще. А если ещё багажник на крышу приладить, то вообще два таких самолета на поле можно возить 😃

ItBoss

пару-тройку импеллеров внутрь, и возможно коробка сама сможет летать 😃

MVM

В принципе, “коробочный” вариант истребителя сделать реально, только не такой огромный. Конечно, коробка будет не от телевизора, как советовал Юрий Ресслер 😃 Из развёртки склеить его можно будет за один вечер. Будет брутален и немного тяжеловат, но летать должен.

24 days later
7 days later
vlad_den

Как говорит тут приятель-моделист (бывший летчик): “Ветер вдоль полосы - наш друг”. Особенно приятно смотреть на голубое небо и зеленую травку в такую “драную” погоду, как сейчас!

Всеволод

Прошу прощения, это окончательный вариант окраски? От оригинальной ушли намеренно?
Спрашиваю потому что не могу понять, как это назвать: не помню, чтобы советские самолеты в серебро красились, тем более-боевые. А если это “некрашеный”, то консоли и фюзеляж за кабиной должны быть другого цвета: они деревянные были.

72AG_ClearSky

Видео, конечно, просто ужасно - стандартный фильтр “стабилизация” от YouTube его просто “убил”. Зря наложили его на исходный материал 😦. Но сама модель просто великолепна, ничего не скажешь 😃!!! Какой красавец! Чтобы выразить все свои эмоции и восторги, у меня слов не хватает 😃. Владимир, спасибо вам большое за эту модель и возможность лицезреть её полёт! Его бы со штатива поснимать…

P.S. Имелся ввиду первый ролик.

MVM
vlad_den:

голубое небо и зеленую травку

Я всегда зимой греюсь от летних видео 😃

Всеволод:

советские самолеты в серебро красились

Модель не повторяет реально существовавшие самолеты. Это - шоу-стоппер.

72AG_ClearSky:

Видео

Любительские видео всегда оставляют желать лучшего, но мы стараемся 😃

Всеволод

Понятно. Спасибо за объяснение.
Тоже давно МиГ хочу построить, но копию. Ваш проект очень мотивирует)

16 days later
nn

У прототипа между коком и капотом есть такая полосочка которая в верху образует воздухозаборник,

маслозащитный козырек называется, воздухозаборников не образует, его задача-не дать маслу с редуктора винта попасть на фюзеляж и смотровое стекло. у ранних миг 3 его не было, у поздних был, но не у всех. так что копийность в этом плане не нарушена)))

модель обалденна конечно, смелый подход! я бы теперь занялся доработкой и переработкой в копию)))

MVM
nn:

в копию

Это уже совсем другая история.

Алекс_BY
MVM:

Чтобы добить тему видео, вот ещё один ролик. Ветерок 3-5.

МИГ-3 1:4 / RC MIG-3 1:4

Шикарный взлет. Легко,непринужденно. Супер!!! Желаю вам взлет=посадка.