Cessna 182
ПыСы: а ты куда передатчик втыкал - в линейный вход или в микрофонный? Или умирает в обоих из этих случаев?
Куды угодно, трещит и помирает сразу. Правда, карточка у меня самая простецкая, таких на Горбухе за 300 рэ навалом. А на маме сознательно чип отключил, больно слабенький сигнал там получался, хоть и ASUS.
Эх, еще один вопрос “от тупого”: что-то утюг при одном и том же положении регулятора то отлично прогревает скотч, то подпаливает его. А, в принципе, если просто обклеить и разгладить рукой/иголкой без нагрева, то летать все-таки, надеюсь, можно?
Про звуковушку - есть варианты еще помучиться 😉
Куды угодно, трещит и помирает сразу. Правда, карточка у меня самая простецкая, таких на Горбухе за 300 рэ навалом. А на маме сознательно чип отключил, больно слабенький сигнал там получался, хоть и ASUS.
Найди программку-осциллограф для звуковой платы. Сигнал на линейный вход подавай через высокомный потенциометер (я брал что-то около 20-100 кОм, правда на другом передатчике и звуковухе). Поставь максимальное ослабление, а потом крути потенц и смотри на осциллографе, когда импульсы пойдут. У меня аудиосигнал был “моно” и разветвлялся на “стерео” уже после потнециометра.
Эх, еще один вопрос “от тупого”: что-то утюг при одном и том же положении регулятора то отлично прогревает скотч, то подпаливает его. А, в принципе, если просто обклеить и разгладить рукой/иголкой без нагрева, то летать все-таки, надеюсь, можно?
Летать-то можно, но прочности такая обшивка IMHO почти не добавит. При “правильном” прогреве
скотч усаживается и приваривается к пенопласту, за счет чего и происходит своеобразное армирование. А так он только от воды и грязи защитит. Попробуй снизить накал утюга и делать больше проходов.
Ой! 😲 😲 😲
Спасибо за советы 😃, так понимаю, что пора переходить от теории к практике. Может, даже завтра вечером. Цифровик с собой пока брать, думаю, не стОит 😕 .
бери, бери 😎 я уже два раза “летал”, всегда с собой “оператора” с камерой беру, потом кино смотрю 😂
Тоже приобрел такой самолет, сегодня буду первый раз летать(падать 😁 ).
Сразу возникло несколько вопросов:
- нужно ли все шурупы сажать на локтайт(синий) ?
- вклеил карбоновою палку в ложбинку на верхней поверхности крыла, выступает на 1-1,5 мм, отразится это как нибудь на полете?
- какой винт поставить, чтов не спалить двигло, так как планирую обклеить скотчем.
- На сколько увеличивается вес при полной обклейке обычным прозрачным скотчем, и влияет ли этот прирост на летные характеристики?
Заранее благодарю за ответы
бери, бери 😎 я уже два раза “летал”, всегда с собой “оператора” с камерой беру, потом кино смотрю 😂
дык !видео в студию!
😇 да в принципе показывать-то нечего - 3 взлета-3 падения, даже похвастаться нечем 😊
ладно, постараюсь видео выложить.
ждём с нетерпением!!!
Блин, первый полет все откладывается 😈 в силу ряда дурацких причин (ввчера, правда, была уважительная - сильно налакался на фуршете еще в середине дня 😃 ).
В общем, опять тупой вопрос - надо ли подзарядить батареи, если они лежат 3-4 дня после первоначальной зарядки, но к ним я в это время не прикасался? Батареи штатные, NiMh 1000 mAh.
Я не волшебник, я только учусь 😒 , но рискну ответить, чтоб ты дров не дай бог не наломал. Насколько я помню, NiMh требуют полного цикла заряд-разряд. Иначе быстро теряют емкость. Поэтому зарядить, может, и надо, только их обязательно надо перед этим полностью разрядить. Хотя бы на модели. Привязываешь ее “за хвост” и пусть молотит на среднем газу до разрядки 😈
Все вышенаписанное IMHO и AFAIK! 😇
Привязываешь ее “за хвост” и пусть молотит на среднем газу до разрядки 😈
Все вышенаписанное IMHO и AFAIK! 😇
😈 Как грубо! Эще и моторесурс и так маленький жрать! Лампочка на 12 с припаянным разъёмом под ваши АКБ - решение проблеммы. Как нить потускнеет до половины свечения - можно заряжать! 😃
Ну, я как аварийный способ предложил 😃 Я так понял, человек собирался чуть ли не завтра летать. А так оно конечно, лампочка завсегда лучше 😃
Тоже приобрел такой самолет, сегодня буду первый раз летать(падать ).
Сразу возникло несколько вопросов:
- нужно ли все шурупы сажать на локтайт(синий) ?
- вклеил карбоновою палку в ложбинку на верхней поверхности крыла, выступает на 1-1,5 мм, отразится это как нибудь на полете?
- какой винт поставить, чтов не спалить двигло, так как планирую обклеить скотчем.
- не обязательно итак всё держится хорошо
- Всё будет нормально, летал на сэсне с такой планкой разницы практически нет.
- Стандартного вполне хватит. После оклейки скотчем проверь центровку она имеет свойство уползать назад…
Блин, первый полет все откладывается 😈 в силу ряда дурацких причин (ввчера, правда, была уважительная - сильно налакался на фуршете еще в середине дня 😃 ).
В общем, опять тупой вопрос - надо ли подзарядить батареи, если они лежат 3-4 дня после первоначальной зарядки, но к ним я в это время не прикасался? Батареи штатные, NiMh 1000 mAh.
За 3-4 дня ни чо им не будет, а если хотите сделать разряд заряд то делайте это зарядником (если есть).
Вот нарыл дешевые запчасти на сэсну!
www.rc-toy.com/products.asp?lx=small&anid=33&nid=2…
После оклейки скотчем проверь центровку она имеет свойство уползать назад…
Я думаю, от этого станет только лучше. Центровка у Цессны (у моей во всяком случае) и так черезчур передняя. Наверное, дань “тренерскому” предназначению самолета. Думаю, придется РВ триммить. В FMS модель ведет себя очень похоже: без триммирования РВ норовит носом в землю 😕
Кстати о тримминге: по пол-часика в день полетываю на работе в FMS. И обратил внимание, что каждый раз надо перекалибровывать передатчик. А иногда даже в процессе “полетов”. Это что, у передатчика такая нестабильность? Или издержки подключения сигнала через звук? Проще говоря, “уходит” ли у кого-нибудь нейтраль во время реальных полетов?
Еще вопросик: сколько времени уходит на зарядку ходовых аккумуляторов через такой зарядник? Если тоже 3-4 часа, то смысла брать нет. Если 40 минут - прямой смысл.
Вот нарыл дешевые запчасти на сэсну!
www.rc-toy.com/products.asp?lx=small&anid=33&nid=2…
Как говорится, за морем телушка полушка, да перевоз рубль… Сколько это будет стоить с доставкой?
Еще вопросик: сколько времени уходит на зарядку ходовых аккумуляторов через такой зарядник? Если тоже 3-4 часа, то смысла брать нет. Если 40 минут - прямой смысл.
Написано что он заряжает 1А, следовательно, если у Вас акк на 1А то 1час.
Я думаю, от этого станет только лучше. Центровка у Цессны (у моей во всяком случае) и так черезчур передняя. Наверное, дань “тренерскому” предназначению самолета. Думаю, придется РВ триммить. В FMS модель ведет себя очень похоже: без триммирования РВ норовит носом в землю
У меня на полном газе упорно вверх лезет (в пол газа летит прямо) правда у меня из усиления только крыло скотчем оклеено…
Как говорится, за морем телушка полушка, да перевоз рубль… Сколько это будет стоить с доставкой?
Меня это тоже интересует буду пытатся выяснить. Как выясню отпишу…
Вот нарыл дешевые запчасти на сэсну!
www.rc-toy.com/products.asp?lx=small&anid=33&nid=2…
Присоединяюсь к вопросу Miracle и еще можно ли в нескольких
словах описать процедуру приобретения данных изделий.
Поиск это наше всё!
Вот тема в которой обсуждался заказ из этого магазина. Вобщем брать одно крыло или к примеру фюз смысла нет ни малейшего, а вот если набрать баксов на 300 то выгода будет ощутимая. В общем есть над чем подумать.
rcopen.com/forum/f23/topic36086
Зарядник от автомобильного прикуривателя, о котором говорили выше, я купил сразу, вместе с самолетом. Думаю завтра наконец-то выехать в поле, там, надеюсь, может быть, дойдет и до того, чтобы его опробовать…