Multiplex BK Extra 330 SC
что если эти крылья прикрепить к дирижаблю
Знакомая до боли по 1.7 и 2.2 тема, но поломать крылы здесь как и на Акрике это надо еще постараться, а вот фюз:-/
Всех с Новым Годом!
Замечательная вещь новогодние каникулы 😃 Есть повод уйти в “запой”. Ну никто возражать не будет.
Сделал мотораму с применением карбона. Поставил Граупнер мотор весом 150 гр. На 13х4 тяги дает 2500-2700.
Граупнер мотор весом 150 гр. На 13х4
Крайне странный выбор пропелдера в независимости от количества банок:)
Экстра все же не должна летать как Пайпер😌
Крайне странный выбор пропелдера
А какой же? У производителя аж 14 винт 😃 Ставил и 14, мотору тяжеловато, ток растет и греться начинает. Полеты покажут на чем остановиться, 12 поставить не проблема. А проверял на 3-х банках, все пока по инструкции.
А какой же?
Уточните у Вас 35-й на 850 или на 1200 оборотов?
Если на 1200 оборотов то это еще более странный выбор😌
На 1200, на Акромастере отлично работал. Я на Акромастере на 13 летал, тяги и скорости хватает с избытком.
тяги и скорости хватает с избытком
Мой “внутренний голос” и Ёкальк не согласен, ждем “натурных испытаний” и желательно с видео отчетом;)
ждем “натурных испытаний” и желательно с видео отчетом
За этим не заржавеет 😁 и видео тоже будет. 😉
Ёкальк не согласен
Этот со всем не согласен иногда даже коптерные моторы в приоритет выставлял. Ну его на …
Ну его на …
Это “точка отсчета” и не более и относиться надо к нему “правильно”, но не все так плохо с им;)
На 13х4 тяги дает 2500-2700
Откуда этот бред чудестный результат:(
Откуда этот бред чудестный результат
У самого глаза на лоб полезли, акромастер подвесил на безмен электронный к потолку и дал газу. раз пять делал для достоверности (тару сбрасывал, если что 😃 ). После этого и решил поставить его на экстру.
подвесил на безмен электронный к потолку и дал газу
Это значит минус массу Акрика нужно учесть и получится как и обещано 1.7 кг.?
минус массу Акрика нужно учесть и получится как и обещано 1.7 кг.
Вес Акрика я сбросил кнопкой тара, т.е. обнулил показания безмена. Безмен показывал чистую тягу. Соберу модель, еще раз замерю с кино 😃 В принципе недолго осталось, Уху закончился, завтра сбегаю за тюбиком и доклею фюз полностью.
ждемс:)
еще раз замерю с кино
Замерил, за антураж извините 😉 В подвале снял. Тяга была около 2500.
Замерил
Поставил, полетал, снял:(
Очень вялый отклик на работу газом, тяга есть, а вот скорость.
Тушкой выступил Акрик с 3542/800 и 2250 40С 4S, конечно не совсем тождественно, но это в данном случае ничего принципиально не меняет.
3542/800 и 2250 40С 4S, конечно не совсем тождественно
Мотор и регулятор Граупнер? Если нет, то по моему совсем не тождественно. Еще очень сильно (как я заметил) влияет качество аккума, его внутреннее сопротивление. Я использовал HRB, рекомендую.
Сейчас решаю другую проблему, углы отклонения плоскостей не выходят на требуемые. Надо качалки увеличивать. Буду делать из карбона увеличенные. Штатные Граупнер оказались маловаты.
Ну вот и все, осталось дождаться хотя бы -10 без ветрв, для окончательной настройки.
Сегодня был чудный день! Облетал сегодня, колеса на лыжи заменил. По сравнению с Акромастером более маневренее, на стандартных расходах летает изумительно. Стиками очень осторожно надо работать, увеличенные рулевые плоскости дают очень даже мощный эффект. Вообщем привыкать буду.
Чудесный день! Жаль мало полетал, сломался стопор (пластиковый) который держит акк. Придется заменить на металл.
