RC-FLY EDGE 540 - 1000 Blue-Yellow EPP
что надо сразу стремиться к оптимуму.
Оптимум для 3D пены 1м и веса 400гр как раз 1000кв, но я не спорю и вполне возможно, что для кого-то это 900 или 1200 а может и 1400, но для начинающего пилота я порекомендую 1000 с пропом 10х4.7SF а для любителя медляка 10х3.8SF, с 1000кв будет наиболее комфортная скорость полета для новичка, почему SF, потому, что это наиболее легкий винт и наиболее тяговитый для данного класса.
Оптимум для 3D пены 1м и веса 400гр как раз 1000кв, но я не спорю и вполне возможно, что для кого-то это 900 или 1200 а может и 1400
Я тоже не в плане спора. Более того, считаю Ваше упоминание о весе самолета весьма уместным и требующим учета при подборе мотора и KV. Просто я всегда исхожу из того, что тяги много не бывает. Потому и определил для себя оптимальным ранее упомянутое KV, допускающее винт 10.
Еще в наличие естьмотор на 1480 kV
Того же веса и за ту же цену, как и 980 kV.
Как я понял из вышесказанного, он будет более универсальным, чем 980. А летать медленно поначалу он позволит?
Объясните еще такую вещь.
На сайте Эджа рекомендации вот такие:
Двигатель 2212 - 1000-1100 KV
Пропеллер 1038 (SF), 1047 (SF), 1050 (DD)
Для 980 kV рекомендуют винты 9x4.7 и 10x5, для 1480 kVрекомендуют 8х5 и 9х5. Что все эти цифры означают на практике? Что быстрее, что более тяговитое, на каких оборотах?
ЗЫ: SF означает слоу флай как я понимаю, а DD?
а DD?
Direct Drive
Например: ru.aliexpress.com/item/…/653964429.html?algo_expid…
Что быстрее, что более тяговитое, на каких оборотах?
ЗЫ: SF означает слоу флай как я понимаю, а DD?
Сергей, Вы мыслите правильно но не совсем с тех позиций. Надо исходить из стиля полета. Если Вы летаете 3D, то важно выбрать комбинацию мотор-проп с максимальным диаметром винта. Для размаха 1м общепризнано 10 дюймов. Это для максимального обдува органов управления. Больше нельзя вступает в действие сильный скручивающий эффект. А для винта 10-ки обороты должны быть в районе 1000-1200KV. Это для моторов в данной весовой категории. Обычно больше тяги даст мотор с оборотами побольше, т.е. 1200. Но если самолет легкий то за большой тягой можно не гнаться.
Касательно винтов Вы наверно в курсе, 1047 - 10 диаметр в дюймах, 47 - шаг (не помню в чем, по-моему тоже в дюймах 😃 ). Обычно серьезные производители моторов делают табличку характеристик с каким винтом при каких оборотах какая тяга. По этой табличке надо и подбирать. Несоблюдение приводит либо к недостатку тяги, либо к перегреву мотора.
А DD - direct drive, по моему просто винты с прямой кромкой типа GWS-овских. Они вроде для оборотов поболее.
На 1480 об/в… мотор будет более чувствителен на движение газа стика …т.е. Контроль газа будет в полтора раза меньше чем на 1000 об/в. Скорость есть - контроля нет … ИМХО …
47 - шаг (не помню в чем, по-моему тоже в дюймах )
4.7 дюймов
Ок, остановимся на 980 kV. Так как пока задача настроить самоль и полететь. И сесть ))
Какой винт посоветуете из этих двух, какая разница будет на практике?
SF - rc-go.ru/…/vozdushniy-vint-apc-10x4-7-dyuyma-dlya-…
Electric - rc-go.ru/…/propeller-dlya-samoleta-10x5e-electric-…
ЗЫ: почему-то в Эксплорере в сообщение ни ссылку, ни вложение не могу вставить, что такое… С планшета вставляются.
Ок, остановимся на 980 [/URL]. Так как пока задача настроить самоль и полететь. И сесть ))
Dualsky бренд качественный, но если Вы начинающий, всегда остается шанс убить мотор. Совсем не обязательно для этого брать дорогой мотор. Приличный китаец вроде Sunnysky, вполне справился бы. Например. ru.aliexpress.com/item/…/1887515332.html?algo_expi…
Есть и 980 и 1250 KV.
Gartt-овские тоже хорошие моторчики ru.aliexpress.com/item/…/32808987861.html#cfs,sear… Надо только смотреть, чтоб был адаптер пропеллера (бывает отдельно продают).
А винты Electric тяжелые. SF подойдут, хотя насчет APC-овских не уверен. Они обычно тоже тяжеловаты. Опять таки китайцы рулят ru.aliexpress.com/item/…/32817568064.html И цена чуть не в 10 раз меньше.
Опять таки китайцы рулят ru.aliexpress.com/item/Regis...311.0.0.2NfM03
Подскажите, а у этих винтов среднюю часть спиливают? Я как то хотел такой винт установить и у меня длины вала не хватило, они под резинку ?
Подскажите, а у этих винтов среднюю часть спиливают? Я как то хотел такой винт установить и у меня длины вала не хватило, они под резинку ?
Вообще они под пропсейф, но довольно жесткие. Я спиливал, рассверливал и ставил с адаптером.
Какой винт посоветуете из этих двух
Берите и тех и, других, и побольше… пару килограмм берите сразу…
какая разница будет на практике?
Вот сами и прочувствуете к концу второго килограмма.
Вот сами и прочувствуете к концу второго килограмма.
Спокойствие, только спокойствие! 😃 Как на учебных машинах пишут “Сам был таким”. Вы, Олег, наверно уже забыли, а я еще помню. 😁
наверно уже забыли
Нет, не забыл… когда скупал пропы оптом на Хоббикинге…
До сих пор самого лучшего не попалось😁
Приличный китаец вроде Sunnysky, вполне справился бы. Например:
Вот еще недавно нарыл на Али подходящий моторчик от Emax: ru.aliexpress.com/item/…/32727601629.html
Фирма приличная, по табличке характеристики тоже вполне достойные, а отдают сейчас буквально за копейки (скидка 39%). Не зеваем - налетаем. 😃
Кстати, там вес хрен найдешь, но я где-то нарыл - 50г.
Да, и еще есть подходящий Турниговский моторчик на Паркфлаере www.*************/ru/product/2767573/ с KV1200. За этот KV ничего не скажу, но такой же с KV1650 у меня летает уже лет 5 и выдает тягу 1050г с винтами 8045 и 9047. Очень достойный вариант за разумные деньги.
Ссылка на Парк не работает, но его легко найти по названию Turnigy L2210C.
подходящий моторчик от Emax
Моторчик неплохой, но у него слабый вал диаметром 3 мм. и отсутствие возможности установки нормального пропадаптора, только цанга или пропсэйвер. Кста пропсэйверы на 3 мм. вал - banggood.com/Emax-Propeller-Saver-For-3mm-Motor-p-…
сам такие пользую, резинки лучше брать те, которые для купюр.
50г
Голый да, реально с крестовиной и цангой около 57 - 58 грамм.
на Паркфлаере
Не на П… а на ХК.
Внесу своё мнение… Я бы никогда не ставил ставить мотор с цангой … Один небольшой удар винтом об землю и вал мотора сразу гнётся, были случаи… Лучше мотор использовать с адаптером…
Я бы никогда не ставил ставить мотор с пропсейвом
С точностью до наоборот. Пропсейвер для того и ставят, чтобы вал не гнуло.
Исправил текст…
чтобы вал не гнуло
Я их уже три поменял, вала, гнул именно с цангой. С пропсэйвером гуд.
Кста 2 - вот эти винты ru.aliexpress.com/item/…/32686978435.html идеально встают на вышеназванный пропсэйвер, проверено лично.