Acromaster от Мультика
смотря под какой пропеллер
3542 для него предельный размер. если под 11х5 АРС, то можно 3536-900.
а вобще, не выдумывайте велосипед. батареи не так уж дорого стоят
Друзья! Тут в субботу afa14 предлагал снизить полетный вес самолетки “одной левой”! Дело хорошее! Он советует перейти на 1000ма/ч 3S. Кто решится попробовать? 😁
Друзья! Тут в субботу afa14 предлагал снизить полетный вес самолетки “одной левой”! Дело хорошее! Он советует перейти на 1000ма/ч 3S. Кто решится попробовать? 😁
Очень интересно,а какой мотор планируется кормить тысячником и чем центровку ловить(свинцом)?
Очень интересно
Вот тот самолет. Следующее сообщение - его. Пока стоит мотор 3530. Скоро заменится на 3536.
Если речи о тяге не идет, и … если не свинцом, так может батарею вынести вперед? За пропеллер, например 😁
А вообще в этом что то есть! И возможно афа прав! 😒 Требуется проверить реально. На реальном самолете. Получам программу-минимум. В максимуме, думаю, применение батарей 400ма/ч !!! 😎
Друзья! Тут в субботу afa14 предлагал снизить полетный вес самолетки “одной левой”! Дело хорошее! Он советует перейти на 1000ма/ч 3S. Кто решится попробовать? 😁
пруфф?
когда это я такое советовал для акромастера?
не надо путать метровый пенолетик, который Вы умудрились перетяжелить за счет мотора и батареи как минимум на 70-100 грамм, с акриком. какое имеет отношение к этой теме? только Ваши амбиции 😉
погнул вал мотора turnigy 42-40 900kv, я правильно понимаю, что это старый мотор и на хоббикинге такого мотора уже нет. вопрос, какой мотор заказать для акрика на хоббикинге, чтобы подошел к штатной мотораме. пропеллер 12*6. и что делать с моим 42-40? менять вал? 4240, 60amp turnigy reg, 11.1 2150 3s, acromaster
вот такой мотор пойдет? Turnigy Aerodrive SK3 - 3542-1000kv Brushless Outrunner Moto
ребята подскажите по мотору, заказать уже охота) вал вроде нашел!
все-таки нет с валом не разобрался подскажите какой вал нужен для 42-40 900kv?
вот такой может быть? hobbyking.com/…/__8487__Turnigy_4240_Brushless_Mot… kv маловато
не надо путать метровый пенолетик, который Вы умудрились перетяжелить за счет мотора и батареи как минимум на 70-100 грамм, с акриком. какое имеет отношение к этой теме? только Ваши амбиции
Не надо путать легкий самолетик с кирпичем в Вашем исполнении (при одинаковом размахе). Заблудились в темах? Везде решили покрасоваться?
ребята, почему не отвечаете?
у кого какой мотор стоит, я бы взял 3542 но у него же вал спереди, а у акрика мотор задом прикручивается! что по поводу 4240 800кв?
и еще вопросик у меня батарейка 2150 3s с током отдачи 20C! а нужно 40с, на что это влияет при полете?
у меня батарейка 2150 3s с током отдачи 20C! а нужно 40с, на что это влияет при полете
В худшем случае батарейка может вздуться. У меня было несколько таких случаев. Пяток акков - в утиль. Ну, и монитор питания, если установлен, начнет пищать пораньше.
Мотор у меня 3542. Вопросов к мотору не имею -))
С уважением, Алексей
Вопрос коллеги теперь понятен - моторы идут под установку на крестовину, т.е. спереди от моторамы. Видимо, придется переставлять вал. Это возможно на таких моторах? На маленьких, 2213, я переставлял без проблем.
Не поделитесь размерами карбоновой стойки шасси для акромастера. Под рукой самолета нет, а как раз делаю заказ в магазине.
Заранее спасибо
Видимо, придется переставлять вал. Это возможно на таких моторах?
На днях на 3548 переставляли, без проблем. На вал только не забыть нацепить стопорный “хомут”
Не надо путать легкий самолетик с кирпичем в Вашем исполнении (при одинаковом размахе). Заблудились в темах? Везде решили покрасоваться?
не могу понять в чем Ваша проблема? конкретно по “Акромастеру” есть вопросы или предложения?
Видимо, придется переставлять вал. Это возможно на таких моторах?
да. вал передвигается без оссобых сложностей. единственное, может возникнуть необходимость в нагреве. ИМХО отсутствие стопорного кольца на “перевернутом” валу скорее большой плюс. сломать его невозможно. максимум погнуть. ведь валы ломаются как раз в месте прорези под стопорное кольцо, которая “крадет” как минимум милиметр толщины
освежу тему
нашел интересную инфу в соседней теме:
5 мм.валы продаются в любом магазине автозапчастей - толкатель бензонасоса от классики. Цена вопроса 25 - 30 руб.
Константин, попробуй на акро фигуру, называется водопад по-моему. Красивая, и акро её замечательно делает.
Модель вращается вокруг фонаря
освежу тему
Константин, соломку всю ночь стелили? -)))
РХ просматривается. Неплохо. Заметно проседание на ноже - недоработка РН вправо. Необходим конкретный тычок РН вправо в момент, когда самолет практически закончил переворот из нормального полета на нож (понятно, при вращении влево)- видел такие недоработки у нескольких пилотов. Короче - на ноже с правым крылом вверху даем РН вправо конкретно.
Харриер пойдет ровнее, если будете активнее качать (вернее - держать) элеронами. Повороты - при помощи РН, держать крылья в горизонте - элеронами. РВ на себя до упора. И - газуем -))) Чтобы не опускал нос и не взмывал.
С уважением, Алексей
спасибо КЭП!
Константин, а каковы вес и центровка?
950грамм
120мм.
монитор питания действительно рано начинает пищать, думал в чем проблема))) спасибо. кто поможет вал переставить? у меня после того как машина сбила на левой руке пальцы не работают(((
а если я 3542 на два болта закреплю ничего же страшного не случится?)
В худшем случае батарейка может вздуться. У меня было несколько таких случаев. Пяток акков - в утиль. Ну, и монитор питания, если установлен, начнет пищать пораньше.
Мотор у меня 3542. Вопросов к мотору не имею -))С уважением, Алексей
Вопрос коллеги теперь понятен - моторы идут под установку на крестовину, т.е. спереди от моторамы. Видимо, придется переставлять вал. Это возможно на таких моторах? На маленьких, 2213, я переставлял без проблем.
крепите на четыре! и желательно на локтайт. лично видел, как выкрутились винты, мотор наматывал провода, пока не выдернул из приемника. морковка была знатная