Acromaster от Мультика
Сервы достались с малым углом движения , некогда было менять.
Теперь время будет)) прошу прощения за сарказм.
А мой акромастер, пережив таран с твинстаром, поправился на 53 грамма. Теперь, с новыми стойками шассии и залатанным крылом 1050 гр. Сервы на элероны еще при сборке ставил 13 граммовые, но одна при таране тоже не выдержала, поменял зубья до следующего краша.
Я смотрю тут соседнюю ветку rcopen.com/forum/f81/topic472081
Из за этой модели прекратили производство Акромастера. Так у нее полный полетный вес за 1300гр. Размеры те же 1200 мм. Конструкция фюзеляжа конечно очень интересная, и что интересно акк. крепится так же, как я на первом акрике делал, т.е. на фанерку, а фанерку к мотораме.(см. пост 3773)
Размеры те же 1200 мм.
Миша , мой АкроМастер размахом в 105 см., а замена ему Дюрафлай Бравадо - больше подходит , но с доставкой денег много просят.
Поэтому я и взял нового(б/у) АкроМастера , а старенький летает лучше …
yandex.ru/images/search?img_url=http%3A%2F%2Fwww.h…
не ркламы ради.
мой АкроМастер размахом в 105 см
Упс 😵 Совсем забыл какой размер у АкроМастера. Я сейчас ремонтирую первый и делаю второй, в запасе лежит новенький (третий 😁 ).
Насколько я помню 1095мм
Решил взбодрить тему 😃
Вот фото моего рукоприкладства. Изначально выдрало места крепления моторамы, морда как обычно цела.
Срезал остатки пенопласта и вклеил из абаши (остались обрезки от строительства сауны)мотораму. Морду пришлось разрезать, т.к. работать через маленькое отверстие невозможно. Обои через замочную скважину я так и не научился клеить 😁
Зато теперь мордочка съемная получилась.
В принципе да, эдакий псевдокапот 😃 Сидит плотно, не шевелится. Осталось облетать, погода не дает.
Пока новую Экстру от мультика смотрю. По случаю досталась, даже не планировал покупать.
Летаем и зимой 😃 Третья версия Акрика Фото кликабельны, там еще много фото с минифестиваля 😃
прошлой осенью оступился в поле (нога попала в невидимую ямку) и в результате сломана антенна на пульте и в очередной раз разбита морда акрика. после осмотра решил больше не клеить кусочки, аккуратно обрезать и склеить новую морду из листового ЕПП
болты загнуло, а пластик целый и невредимый (ну почти). а болты удалось выпрямить и использовать снова.
все лишнее обрезано, левее видна скленная ( uhu por ) коробка новой моторамы из ЕПП и подходящих обрезков штатной морды (sorry, не тот ракурс - нужен был поперечный срез для разметки)
для крепления двигателя использовал штатные пластиковые детали, вклеены эпоксидкой
капот - бутылка 5л вытянутая на болванке
к сожалению, пока в воздух не поднималось. надеюсь, что еще полетаем, все-таки весна !!!
Даже если не вколачивать в планету у Акрика со временем разваливается “морда”, ну а если он доживет то и балка за крылом может преподнести такой сюрприз:)
Век летай и век учись , всяко может приключиться , но с балкой на АкроМастере вижу впервые . Вот бальзоаые рейки 4х4 мм летят только так.
И всегда кажется не вовремя и кажется ничего не предвещало такой разрухи.
Устал летать и на посадке хвост отвалился.
балка за крылом может преподнести такой сюрприз
Я поставил тяги из карбонового прутка и больше этот момент не беспокоит. Вчера потерял правое крыло, зацепил за провод. Раздался хороший бум, и крыло разорвало в клочья. Все остальное уцелело. Теперь жду ответа от продавца, который крыло продавал.
Устал летать
да, именно так.
даже металл устает
Теперь жду ответа от продавца, который крыло продавал.
И что он тебе должен сказать = заменю крыло…где то видел в барахолке .
Борис, ты один Акрик для меня сохрани 😃 Купить больше негде, а пенопласт (особенно элероны и РН) от полетов, форму теряют, становятся волнообразные. Сейчас НЗ достал, кромки эпоксидкой решил пропитать. Может подольше проживут. Потом похоже придется из бальзы делать, и крылья и оперения.
Потом похоже придется из бальзы делать, и крылья и оперения.
У меня их три , один оставлю для тебя и не надо заморачиваться с бальсой и крыльями. У тебя и других самолётов есть достаточно , но этот . как и у меня = лучший из пенных Мультиков.
Я поставил тяги из карбонового прутка и больше этот момент не беспокоит
Какие тяги, какой карбон!😁
Процессы абсолютно разные, в начале на пене появляется замятость, потом залом, а потом разрыв, и под конец … бабам и балка улетает!!!
Сервы у меня вынесены к рулям и боуденов нет;)
У тебя и других самолётов есть достаточно
Так то оно так, только на Акрике я могу делать почти по 20-30 вылетов в месяц, просто выйдя за околицу. Остальным ВПП подавай. Ловить в руку 2-4 кг совсем не с руки 😃 Мне до Белова, как до ближайшей жилой планеты. Пахать и пахать.
в начале на пене появляется замятость, потом залом, а потом разрыв,
Я знаю, такая история была со вторым акриком (который у меня в руке на аватарке). На третьем, я фюз до склейки эпоксидкой пропитал в проблемных местах. Помогает, я забыл, что такое оторванная морда. Когда Акрик вчера рухнул на землю, было покорежено все кроме фюза, только ссадины. Лопнул даже Граупнеровский винт, а он твердый до не могу. Я сначала подумал, что он для ДВС. Фоту вечером покажу.
кромки эпоксидкой решил пропитать.
проклейте карбоновые полосы 3х0,5