Search in topic
Фестиваль р/у копий Владимир 2009

Несколько слов позволю себе:

По поводу судейства стенда - проблемы есть, но ведь критерии и подходы к оценке у судий были понятны, фото, чертежи и соответствие этим документам. Причем пострадали больше те, у кого чертёж был более детальный, на чертеже есть, а ты не сделал, всё плохо, ну что же, будем делать выводы-фотошоп рулит.
Оценка полётов - судьям нужны помощники, чтобы как говорят, не зевали, а то проспал фигуру, и ставит баранку, другие же ставят 6 или 8, как например, мой сброс бомбы на Штуке в первом туре, да и у других в оценках такое видел, так что помощник не помешает, подскажет если судья отвлёкся.
Про гироскопы считаю и говорить не стоит, нельзя и точка, поставил - дисквалификация, а то дойдем до того, что появится автопилот на посадке- у оригинала ведь есть.
Командный зачёт - полностью исковерканная идея. Вся суть командного зачёта состоит в том, чтобы команда представляла все классы соревнований, а если нет участника в каком то классе, то штраф. Это и массовость поднимет и заставит федерации и клубы в городах и весях Российских поднимать классы все, мы вот, я имею ввиду команду Пермского края, специально все усилия направляли, чтобы в каждом классе принять участие, кстати, кроме нас никто не был заявлен во всех классах.
Ну и по поводу места проведения, предлагаю соревнования в следующем году проводить в Перми, обладаем ВПП 800 на 30, гарантируем отсутствие парашутистов, самолетов и т.д. и т.п., погода, кстати, во время проведения была значительно лучше. Можно считать этот абзац как официальное предложение для федерации России от Пермской федерацииB-).

Можно считать этот абзац как официальное предложение для федерации России от Пермской федерацииB-).[/QUOTE]

Копиисту без машины трудно.Очень далеко ехать.

Я предлагаю Краснодар
Хоть с погодой подгадаете… А это - как Бог даст. Последние 3 года на Кубани - август-сентябрь - “сезон ветров”… Да и грозы, заразы, как раз под выходные “подгадывают”.
20-24 августа этого года - у нас порывы ветра были до 12 м/с… Во время грозы…Судя по рассказу В.Сотникова - во Владимире было немногим лучше.

skuter:

Командный зачёт - полностью исковерканная идея. Вся суть командного зачёта состоит в том, чтобы команда представляла все классы соревнований, а если нет участника в каком то классе, то штраф. Это и массовость поднимет и заставит федерации и клубы в городах и весях Российских поднимать классы все, мы вот, я имею ввиду команду Пермского края, специально все усилия направляли, чтобы в каждом классе принять участие, кстати, кроме нас никто не был заявлен во всех классах.

Даже три человека, которые делают три одинаковых самолета - это уже команда. От того, что она не представляет все без исключения классы, она не перестает быть командой с. То, что вы пишите это все безусловно верно, но реалии таковы, что таких команд наберется 1-2, а командный зачет будет чисто номинальным, не будет вообще никакого стимула участвовать в командной борьбе. Будет такая же ситуация как в F4C. Есть тройка топ пилотов с гигантским отрывом от всех остальных,ну дальше сами понимаете о чем я.

Закон подлости привезен будет даже на Маями!

toreo:

Даже три человека, которые делают три одинаковых самолета - это уже команда. От того, что она не представляет все без исключения классы, она не перестает быть командой с. То, что вы пишите это все безусловно верно, но реалии таковы, что таких команд наберется 1-2, а командный зачет будет чисто номинальным, не будет вообще никакого стимула участвовать в командной борьбе. Будет такая же ситуация как в F4C. Есть тройка топ пилотов с гигантским отрывом от всех остальных,ну дальше сами понимаете о чем я.

Денис, говоришь верно, но сам себе противоречишь. В том то и фишка, что трем топ-пилотам надо сначала жить в одном городе, а потом им нужно будет ещё найти юношей с самолями, хотя бы одного, я тка думаю😇

ameser:

Можно считать этот абзац как официальное предложение для федерации России от Пермской федерацииB-).

Копиисту без машины трудно.Очень далеко ехать.[/QUOTE]

Ехать можно и поездом, наверное будет даже дешевле:o

Rolling:

Закон подлости привезен будет даже на Маями!

Это точно, погода - вещь не предсказуемая, тем более, что по разным прогнозам погода у нас должна была быть непонятно какой. Хотя нет худа без добра. Если бы были штиль и жара - то участники думаю бы просто сварились и били бы самолеты от потери сознания, чего уж говорить про судей! 😃 Сильный ветер внес свои краски в проведение соревнований, так как желание аплодировать появлялось даже при выполнении простых фигур пилотажа и уж тем более при красивой посадке. На второй день ветер заметно поутих, при этом удачных взлетов как ни странно стало меньше, особенно у юношей.

😁Народ, а что вы думаете по поводу Рязани? От столицы не далеко, полоса вроде есть.

rcopen.com/forum/f22/topic111392 Аэродром Протасово называется😁

Homrit:

Это точно, погода - вещь не предсказуемая, тем более, что по разным прогнозам погода у нас должна была быть непонятно какой. Хотя нет худа без добра. Если бы были штиль и жара - то участники думаю бы просто сварились и били бы самолеты от потери сознания, чего уж говорить про судей! 😃 Сильный ветер внес свои краски в проведение соревнований, так как желание аплодировать появлялось даже при выполнении простых фигур пилотажа и уж тем более при красивой посадке. На второй день ветер заметно поутих, при этом удачных взлетов как ни странно стало меньше, особенно у юношей.

Я бы от жары не сварился и сознания бы не потерял😁. Я от кальта во Владимире чуть не загнулся.
Во второй день ветер ослаб, но стал очень сильно перпендикулярно к ВПП дуть😁. Отсюда и косяки на взлёте/посадке. Я впервые увидел, как мой самолёт весом 11,3 кг ветром разворачивает прямо на месте😵

Москва
Предлагаю провести следующее мероприятие на территории отеля.
последнее событие в мире авиации проведенное нами было Аэрофестиваль 2009. Поподробней отчет можно увидеть тут www.foresta.ru/aero2009/post_release.htm

Плюсы:
расположение рядом с отелем.
Номера достойные.
наличие высокого уровня питания (бары рестораны шведский стол)
возможность приехать семьей с детьми ( есть чем заниматься и все под присмотром)
возможность организации конференц зала ( подведение итогов, определение начала и т.п. вещей. включая конференц оборудование)
электричество на полосе
музыка
команда анимации и шоу, профессиональный ведущий
проработка спонсорских пакетов, участие малой авиации.

минусы:
полоса 20 на 150 метров.

в этом году полоса была сделана в июле.
в следующем году будет дополнительная работа по выравниванию полосы и дополнительным местам.

В любом случае на следующий год планируем зимой обьявить планы по мероприятиям и соревнованиям на полосе заранее на весь сезон.

будем рады предложениям и любой помощи.

Класс!

skuter:

В том то и фишка, что трем топ-пилотам надо сначала жить в одном городе, а потом им нужно будет ещё найти юношей с самолями, хотя бы одного, я тка думаю

А в чем противоречие? трем пилотам в одном регионе организоваться гораздо проще, чем четырем, да еще каждый в своем классе. Организовываться им имеет смысл только если есть возможность реальной командной борьбы. А если правила заведомо отбрасывают такие команды далеко назад - то какой смысл запариваться на команду? Про помощь федерации и клубов командам, возможно,но у нас,про их существование не слышно вообще. Гораздо проще спонсоров подтянуть под более-менее внятные перспективы, чем обивать пороги росто, вы уж мне поверьте 😃

Вот ещё фотки

Еще чуток фотографий.

vetal35:

Плюсы:
расположение рядом с отелем.
Номера достойные.
наличие высокого уровня питания (бары рестораны шведский стол)
возможность приехать семьей с детьми ( есть чем заниматься и все под присмотром)
возможность организации конференц зала ( подведение итогов, определение начала и т.п. вещей. включая конференц оборудование)
электричество на полосе
музыка
команда анимации и шоу, профессиональный ведущий
проработка спонсорских пакетов, участие малой авиации.

Москвичам конечно здорово, правда полоса не асфальт. Остальным этот лоск просто не по карману, половина участников не приедут.Зато уж точно соберется вся Москва, но будет ли это ЧР ?? 😃

vetal35:

Москва
Предлагаю провести следующее мероприятие на территории отеля.
последнее событие в мире авиации проведенное нами было Аэрофестиваль 2009. Поподробней отчет можно увидеть тут www.foresta.ru/aero2009/post_release.htm

Плюсы:
расположение рядом с отелем.
Номера достойные.
наличие высокого уровня питания (бары рестораны шведский стол)
возможность приехать семьей с детьми ( есть чем заниматься и все под присмотром)
возможность организации конференц зала ( подведение итогов, определение начала и т.п. вещей. включая конференц оборудование)
электричество на полосе
музыка
команда анимации и шоу, профессиональный ведущий
проработка спонсорских пакетов, участие малой авиации.

минусы:
полоса 20 на 150 метров.

Виталий, сразу вопрос - сколько будет стоить проживание и питание в отеле в течение трех дней на одного участника? я не имею ввиду пока стартовый взнос, который будет платиться отдельно.

В Форесте прикольно конечно и чего греха таить - мне там понравилось. Но там такой “хау мач”, что за неделю проживания Джет Кэт 120-й купить можно:(.
Я - за Ростов-на-Дону. Полоса там грунтовая, но местные при мне летали на джете без пафоса и происшествий. Завтра как раз с ними встреча. Обсудим.

Вот такая еще “копия” привлекла внимание в конце соревнований

сомалийские пираты ))) на фото не видно насколько огромный этот самолет !

VTR:

Виталий, сразу вопрос - сколько будет стоить проживание и питание в отеле в течение трех дней на одного участника? я не имею ввиду пока стартовый взнос, который будет платиться отдельно.

Проживание в отеле обойдется 3500 руб в сутки (завтрак обед шведский стол)

вопрос мне кажется не в проживании… Москва большая… отелей много… кто хочет на секономленные деньги купить самолет может жить и в соседнем совковом пансионате…

Во Владимире мне кажется кроме Амакса жить особо не где… народ и в палатках живет.
Я не сторонник обсуждать состоятельность в авиамоделизме… но на любой кошелек есть варианты. в радиусе 20 км.

Если хотим хорошее интересное шоу - этим надо заниматься. Если интересно за три копейки простоять 5 часов в пробке и провести три дня в поле раз в год…то думаю тоже вопросов нет.

В любом случае хочу донести свою мысль. При проведении такого мероприятия в разгар туристического сезона мы не преследуем коммерческой выгоды… ее практически нет. Это всего лишь наша добрая воля в продвижении авиамоделизма. Думаю, те первые мероприятия, которые проводил наш клуб дал понять многим что это было сделано исключительно на безвозмездной основе.