УТ-21 А.С. Яковлева (1937)

alexrcm2

Скажите пожалуйста, Вы когда гнули на оправке рейки для контура оперения, их без клея приматывали? Т.е. они сначала гнуться, высыхают, а потом промазываются клеем и снова приматываются или как?

bazalt
alexrcm2:

Скажите пожалуйста, Вы когда гнули на оправке рейки для контура оперения, их без клея приматывали? Т.е. они сначала гнуться, высыхают, а потом промазываются клеем и снова приматываются или как?

Полоски бальзы толщиной 1-1,5 мм (толще нежелательно, хотя зависит от радиуса сгиба) отмачиваются в горячей воде под краном минут 15-20, затем последовательно каждая промазывается с одной стороны тонким слоем ПВА (чтобы не было излишков и не текло) и на нее накладывается следующая. Все повторяется. Затем весь пакет полосок приматывается бинтом к оправке. Чтобы пакет не приклеился к оправке, можно между ними проложить тонкий полиэтилен. У меня в пакете полосок было от 8 до 10 шт толщиной 1,5 мм.

1 month later
bazalt

Движется все очень медленно, а летом тем более - дача, полеты.

6 months later
bazalt

Наступила зима, а движения пока почти никакого. До настоящего времени только занимался покупками. Приобрел колеса, бак, мотораму и, наконец, новый двигатель. По результатам летних полетов понял, что 15-кубовый четырехтактник не потянет модель весом 5-6 кг. Подбирал, чтобы был достаточно мощный и с выхлопным патрубком назад (чтобы спрятать глушак внутри капота). Купил двухтактный O.S. MAX-140RX с помпой. Теперь думаю, должно мощи хватить для полета и некоторых фигур пилотажа.
Начал делать болван обтекателя шасси для выклейки корок.
И опять понесло меня в сторону - делаю сейчас кордовую тренировочную бальзовую пилотажку под 2,5 куба (ностальгия!!!).

Технота

Какая симпатичная колодка на подоконнике…😁, прям как живая…

2 months later
bazalt

Ковыряюсь потихоньку с обтекателями шасси. Первая проба выклейки из стеклоткани.

Пока по-тихому движется дело с копией, решил подготовиться к летнему сезону.
Купил в “Пилотаже” полукопию Су-26М Honda (размах 1,73м) под 26сс бензин.
Так как размеры близки к размерам будущей копии УТ-21, буду использовать как тренер (чтобы копию сразу не грохнуть). Заодно и движок (OS MAX-140RX) поэксплуатирую, чтобы не лежал без дела.
Конечно, сразу возникли некоторые проблемы. Конструкция моторного отсека очень ажурная и на мой взгляд довольно хлипкая. Пришлось усиливать.
Штатный глушитель движка - полуметровая резонансная труба - не пойдет. Надо варить новый глушак с размерами по месту. Тут большое спасибо Олегу Захарову - сварил из титана (на фото видно). Так что будет спрятан под капотом.