Фестиваль р/у копий 2010
А я вот никак до сих пор не вкурю, как можно ровно горизонтальную восьмёрку с неизменным креном сделать при владимирском ветре:)
Володь, газ в пол и глаза в кучу:) шутка. А вообще, думаю это решается большим налетом. Горизонтальную восьмерку стараюсь делать на максимально допустимой (не ниже 6-ти метров) высоте, так, по крайней мере для меня, лучше контролировать траекторию, т.к. маневр проходит как бы на одной плоскости с глазами, во Владимире по высоте ориентируюсь по верхушкам деревьев, очень удобно.
Но ее проще отработать чем, скажем, кубинку, по крайней мере для меня;)
Для пилотов уровня ЧР (раз уж приехал) полет по прямой должен быть базовым
Когда научишься лететь ровно по прямой при любом ветре,на одной высоте,без гульбана по крену и курсу-тогда кубинка покажется детским лепетом.(пилотажный опыт…)😉
Чтобы не обвиняли меня в предвзятости, мне особого дела до этих нововведений нет,лично у меня будет на чем полетать на ЧР и без Б-25 с любыми вариантами нововведенией. Но выставить молодого пилота и показать хорошее шоу - я думаю это украсило бы чемпионат. Но раз нельзя - то и нельзя. Привезем один самолет, алаберса.
Чёто он маленький какой-то😁
Шутка.😃
Ангара бы хватило, чтобы стенд провести. В этом году суммарный размах крыльев может за 200 метров перевалить:)
Чёто он маленький какой-то
ага, неуродилась репко… у вас я так смотрю тоже малышок готовиться?? 😁
Нормально! Денис,какие габариты пташки?
это у пузрина спроси. он тему про его постройку грохнул, видимо ему виднее.😁
❗❗❗Внимание ПРАВИЛА 2010❗❗❗
www.fasr.ru/index.php?name=Pages&op=page&pid=8
Смотреть раздел F4.
Введены в действие с 1-го января 2010 года. Следующая редакция - январь 2011.
Вопрос от телезрителей к организаторам :
Если я вдруг в соревновательном порыве заявлюсь в 2010 году в F4C с Б-25, то сохраню ли я или кто-то другой возможность выступать на нем в полукопиях в 2011 году?
В правилах насчет этого несколько скользко написано…
Вопрос к другим участникам и потенциальным участникам ЧР:
А как лично вы отнесетесь к тому, что в полукопии 2011 будет заявлена модель, которая в прошлом году заявлялась как копия???
Вопрос от телезрителей к организаторам :
Если я вдруг заявлюсь в 2010 году в F4C с Б-25, то сохраню ли я или кто-то другой возможность выступать на нем в полукопиях в 2011 году?
В правилах насчет этого несколько скользко написано…Вопрос к другим участникам и потенциальным участникам ЧР:
А как лично вы отнесетесь к тому, что в полукопии 2011 будет заявлена модель, которая в прошлом году заявлялась как копия???
Так же как Вы отнестесь к тому что в полукопиях полетит Яблоков,Робертус,Журавель и т.д.😉
Так же как Вы отнестесь к тому что в полукопиях полетит Яблоков,Робертус,Журавель и т.д.
Ну как полетят, так и прилетят.Один уже полетал, желаете присоединиться ? 😃 😁
Получается, что вроде бы можно слетать с Б-25 в этом году в копиях, просто так, ради участия, но по правилам вроде как на следующий год в полукопии уже не вернуться. Даже если по правилам и можно, но хрен потом отмоешься - вот он такой сякой из копий хочет прощемится в полукопии.
Вообщем какой-то мутный геморой намечается. Проще самолет на годик законсервировать, и не высовываться. Зрителищность мероприятия от этого никак не ухудшится.
Да и личная перспектива-то шикарная - временно переквалифицируюсь в механики-туристы, самолет подай, керосин заправь, турбину запусти, на чужие самолеты смотри, коньяк потягивай - курорт!!! 😁
вообщем сумнения меня гложуть
Я думаю, что вопрос снят, вот текст из новых Правил п.1.7:
Примечание:
а) К участию в соревнованиях не допускаются модели, принимающие участие в Чемпионате России в классе моделей F4C;
Я думаю, что вопрос снят, вот текст из новых Правил п.1.7:
Примечание:
а) К участию в соревнованиях не допускаются модели, принимающие участие в Чемпионате России в классе моделей F4C;
Да, но тут не указано, в каком чемпионате. Если трактовать, что не в текущем чемпионате, а вообще, то тогда новое запрещение для полукопий фактически не дает никаких вариантов для модели - только отдых на один год. Это не хорошо, но и неплохо, просто нужно прояснить этот момент.
Ну и попутно - а что делать, если кто-то грохнул копию и восстановил ее, но уже в другом качестве?
Когда этот пункт создавался, речь шла о проводящемся чемпионате. И так и останется, что одновременно нелязя и там и там участвовать.
Тут вопрос скорее этический, если кому-то по кайфу быть пожизненным полукопиистом, то можно сделать две классных модели и через год их выставлять… Но это на любителя.
Когда этот пункт создавался, речь шла о проводящемся чемпионате. И так и останется, что одновременно нелязя и там и там участвовать.
Спасибо, разъяснение понятно. То есть теоретически, в год заслуженного отдыха, можно полетать в копиях.
Тут вопрос скорее этический, если кому-то по кайфу быть пожизненным полукопиистом, то можно сделать две классных модели и через год их выставлять… Но это на любителя
Ну прям как будто пристыдил. 😃
Паша, ну нет у меня возможности делать качественные чемпионатные копии, нету. негде, да и просто не умею, не владею технологиями. Да и желания великого годами вылизывать одну модель тоже нет. Интереснее пробовать разные прототипы, компоновки. Я уверен, что таких хоббитов как я гаражно-балконных моделистов - подавляющее большинство. А что делать с АРФом в копиях?? В заявке не хватит строчек "какие покупные детали вы использовали? 😁
Ну и сами подумайте, вам, настоящим копиистам интересно соревноваться с самолетами АРФами?
две классных модели
Спасиба 😃 но Б-25 это всетаки скорее технически сложный АРФ, нацеленный на удивлять полетом и полетными демонстрациями, нежели копия в классическом понимании. Заявится в копии можно, чтобы самому не скучать и народ повеселить, но никаких перспектив там нет. Максимум, прищемить хвосты в первой десятке.
. Максимум, прищемить хвосты в первой десятке.[/QUOTE]
Ну это Вы себе льстите!😉
Что-то какая-то подозрительная тишина…
Что-то какая-то подозрительная тишина…
уже полтора месяца подозрительная тишина…
так соберется кто или нет
А чего тишина, у нас на праздники субботник намечается, будем готовить все к чемпионату. Так что милости просим…
подозрительная тишина…
Добрый день!
Подготовка к ЧР 2010 идет своим чередом, прием заявок начнется с 01.06.2010 г.
Если у кого-то возникают вопросы - прошу звонить мне +7-906-564-44-46 или писать splyshev@mail.ru
Если кто-то готов оказать финансовую или иную помощь - примем, проблем с организацией меньше не стало…
Всем добро пожаловать!
Плющев Сергей.
Добрый день уважаемые коллеги!
Прошу подавать заявки на участие в ЧР 2010, который состоится в г. Владимире с 19 по 23 августа 2010 года (см. бюллетень выложенный ранее).
Заявки необходимо отправить на электронную почту splyshev@mail.ru
Формат заявки:
- ФИО участника
- Город
- модель самолета и его характеристики (размах, длина, вес, силовая установка и т. п.)
- Радио частоты, используемые участником
- в каком классе выступает участник (копии, полукопии, гиганты,копии юноши)
- Отметка об участии в командном зачете (да/нет)
- Общие сведения о пилоте (возраст, как давно занимается, какими типами моделей интересуется и т. п)
- Общие сведения о самолете (тип, назначение, интересное из истории самолета и т. п.)
Последние два пункта исключительно для предоставления информации зрителям, гостям и коллегам.
Заявки прошу подать до 05.08.2010 г.,
ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В НЕБО ВЛАДИМИРА 😃
С уважением
Плющев Сергей.
Сергей, если возможно, огласите пожалуйста список зарегистрированных на сегодняшний день участников:)
Пока особо нечего выкладывать, народ только только раскачивается… на данный момент, пока лишь 5 заявок… твоей Володь, в них кстати еще нет 😃