Search in topic
Spitfire (от всех производителей)

ALEKS16

Сегодня облетал свой Spitfire! Прекрасный получился самолет!Правда летает очень быстро ,пришлось летать в пол а то и четверть газа,если бы не поставил закрылки пришлось бы долго садится.Без закрылок посадочная скорость просто чума.

1 month later
Андрей_Михайлов
Volker:

Я к этой модели тоже присматриваюсь.

На сайте производителя очень мало информации. Судя по краю задней кромки, конструкция выполнена из карбоно-пенопластового сендвича.

Хорошо что капот “тропический”, с воздухозаборником, позволяющим нормально охлаждать двигатель. Выглядит эта “борода”, конечно, не очень, но соответствует прототипу. Нравится, что пропорции, похоже, оригинальные сохранены - оперение не переразмерено. И расшивка, вроде, неплоха. Жалко, что обтекатели пушек не отдельные, нельзя даунгрейдить до пулеметной версии “a”.

Не сравнивали вес с бальзовыми вариантами?

Volker
Андрей_Михайлов:

Не сравнивали вес с бальзовыми вариантами?

В таком размахе бальсовый вариант не сложно уложить в 3 кг. А здесь, вроде, побольше будет - где-нибудь граммов на 200 - 300.

Андрей_Михайлов
Volker:

таком размахе бальсовый вариант не сложно уложить в 3 кг. А здесь, вроде, побольше будет - где-нибудь граммов на 200 - 300.

Нашел неплохой топик по этой модели: www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=240760

Автор в сообщении #6 пишет, что вышел за рекомендованный вес. Только непонятно, то ли это у него модель весит 4,3 кг, то ли это рекомендованный вес такой.

И еще пишет, что в сендвиче - стекло. Видимо, карбон применен лишь в отдельных деталях.

Volker

Судя по тому, что написано здесь www.modelflying.co.uk/forums/postings.asp?th=55451… вес без электроники 2120 г., значит можно получить полетный вес в районе 3,4 - 3,5 кг. А в этом топике www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=240760 полетный вес от 7 до 8,5 фунтов, а это где-то от 3,3 до 3,8 кг. Ну и центровка… Аккумулятор под капот и т.д. Аппарат, конечно, не легкий, но с выпущенными посадочными щитками садится нормально (видео в первой ссылке есть).

24 days later
САНЬКО

Присоединяюсь ко всем любителям и обладателям " Spitfire"! Скоро стану обладателем этого замечательного самолета. Заказал себе вот такой mir-rc.ru/mir_radioupravlyaemyh_mo?mode=product&pr… (не реклама). Если у кого была или есть данная модель, поделитесь плиз опытом сборки и эксплуатации!

nil_ya
САНЬКО:

Присоединяюсь ко всем любителям и обладателям " Spitfire"! Скоро стану обладателем этого замечательного самолета. Заказал себе вот такой mir-rc.ru/mir_radioupravlyaemyh_mo?mode=product&pr… (не реклама). Если у кого была или есть данная модель, поделитесь плиз опытом сборки и эксплуатации!

Был в этом магазине, продавец рекламировал этот самолет, на тот момент не интересовали Spitfire. Присоединяюсь к вопросу: хотелось бы узнать по подробнее про этого производителя (фотографии, опыт эксплуатации).

САНЬКО

Спасибо! Понятно. Как получу посылку оценю и отпишусь. Двигатель думаю поставить на него Saito FA-72.

Butin
nil_ya:

подробнее про этого производителя

самолет довольно крепкий и летучий. слабое место - фюзеляж в месте где заканчивается кабина. при жесткой посадке - ломается пополам.

САНЬКО

Спасибо за информацию! Это можно исправить?

Butin

в этой зоне концентратор напряжения. так что где-то рядом ломаться будет.

САНЬКО

Это понятно! Я имел в виду может были конструктивные доработки.

Superunderwriter

Вопрос владельцам Спитфайра от Ангар 9 - Может ли он при штатной центровке взлетать/садится на грунтовую полосу или выкошенную ровную полосу на поле?
И ещё - в наборе от идет только под ДВС? В электроварианте возможно собрать?
Сегодня разбил из-за неподходящих условий посадки бальзовый спит от ХК… Взлетал у нас с дороги, показалось не очень удобная позиция для посадки (рядом деревья были). Так и оказалось, обидно до соплей. На травяной полосе он не может взлететь/сесть, может больший размер позволит это? Или это тщетная надежда?
Заранее спасибо