Search in topic

Spitfire (от всех производителей)

Новые крылья. Починил, сделал новые законцовки, оклеил стеклотканью, загрунтовал. Доволен результатом. Очень прочные.
Набрал 150 грамм на консоль.

Молодец, не много набрал!

Несколько фото с облета Спитфайера Андреем Смирновым

И видео

Музон в тему, Смирнов красавец!

Набрал 150 грамм на консоль.

Понятно, Андрей, будет мне ориентир.

Новые крылья. Починил, сделал новые законцовки, оклеил стеклотканью, загрунтовал. Доволен результатом. Очень прочные.
Набрал 150 грамм на консоль.

Андрей,привет и поздравления! С меня кукла-пилот,не успел отдать! Рад что Спит летает!!!

Борис спасибо за самолёт.Очень рад что ваш самолёт кривыми путями попал ко мне.Спасибо что за него отдал немного денег благодаря вам и вашему другу.Самолёт супер.

Ребята, начал заниматься Спитфайром от Киошо, 1.44м. Взял с форума чуток покоцанный, но живой. Хочу поставить на поплавки (были такие в 44 году несколько штук), добавить немного копийности, но суть вопроса не в том… Пока не зашел слишком далеко, нужно определиться с технологией, а точнее (как самый простой и доступный для меня вариант), хочу делать под пленку. И вопрос: возможно ли сделать перед поклейкой печать на пленке? Если можно, то какую пленку использовать и, может быть, есть нюансы…
Сейчас я ободрал весь фюзеляж, оперение (попробую оперение профилировать, если веса сильно не добавит) и нижнюю часть крыла (нужно зашивать ниши шасси, усиливать места установки поплавков, перенавешу элероны (сделаю щелевые, как на оригинале) и щитки, уберу сервы элеронов с крыла в фюзеляж. Верхняя часть крыла не повреждена, пленка лежит хорошо, её я не сдирал. Если можно сделать пленку с печатью, так я верхнюю часть и не буду обдирать…
Если не на ту ветку попал, заранее прошу прощения.

Олег а побольше размахом есть возможность приобрести?

побольше размахом

Не совсем понял вопрос… Если вы про меня, то я пока побалуюсь небольшим, тем более, что ДВСами я в силу причин не занимаюсь, а под электро этот размер самое оно…
А вообще, техники у меня уже с избытком, я уже запарился с ней… То за одну сяду, то за другую…
В перспективе, конечно (наверное это естественно) хотелось бы самолет побольше, метра 2,2…2,7 и на бензине, да ещё 4т… Песня…

а под электро этот размер самое оно…

Размер и электротяга не противоречат друг другу. К примеру, мотор Q150 Hacker легко справляется с самолетом весом 25кг. А из той же серии, но меньше по размеру Q80, уверенно тянет самолет весом 15кг. Углублённо занимаюсь этой темой и сейчас в одном из самолетов есть план по замене MOKI 250 R5 (звезда) на уже ранее упомянутый Q150. При этом оба мотора - 10S и винты крутят серьёзные. Но у каждого свои взгляды на “кайфы” от полётов 😃)

Печатать по плёнке не встречал, но её можно покрасить. Правда стоимость краски не приятно удивит… Да и стоит ли это делать?

Размер и электротяга не противоречат друг другу

Цены на комплектующие противоречат семейному бюджету.

Да и стоит ли это делать?

В том и вопрос… Проще всего обтянуть пленкой металлик… Но, по возможности, хотелось бы воссоздать заводскую раскраску…
А вот по покраске пленки тоже у меня вопрос. В далекие школьные годы помню красили через трафареты, но это, конечно, по современным меркам не тот уровень… Камуфляж размалевать это одно, а имитировать расшивку, какие-нибудь мелкие элементы… Вот это для меня вопрос. Есть на сегодня технологии, которые позволяют в домашних условиях сделать более-менее приличный раскрас?

выхлопные патрубки из термоусадочной трубки

А что за термоусадочная трубка?

В Вашем размере подойдет 10 мм трубка, которая усаживается при нагревании. hobbyking.com/…/turnigy-10mm-heat-shrink-tube-blac…
Из деревяшки строгаете болваночку, натягиваете кусочек трубки. Греть можно феном, свечкой, зажигалкой. Потом стягиваете, если болванка такая, что не стянешь, разрежьте, потом склеите ЦА. К капоту тоже приклеивается ЦА.

А… Я думал какая-то особенная… И что, хорошо держи форму? Уши спаниэля не получим с такой технологией?
Есть ещё какие-нибудь доступные варианты изготовления патрубков?

Нормально держит форму.

А что за термоусадочная трубка?

Доброго времени суток , трубка самая обычная из магазина радиодеталей , черная , после усадки очень неохотно покидает форму ,для этого следует делать болванку с запасом в обе стороны по длине , после усадки , обрежьте ножом заготовку прямо на болванке , и и попытайтесь снять ,если не идет то , распустите немного ,как советовал Владимир Денисов . Кстати хоббикинговская термоусадка довольно таки дубовая , проблемы со снятием будут однозначно ,поэтому я покупал простую ,нашу. Форму держат отлично ,и нет боязни поломать , на жаре и при интенсивных полетах когда капот горячий нет даже намека на потерю и искажение формы, но хоббикинговская однозначно прочнее.

Спасибо за советы, обязательно попробую термоусадку, но сейчас хочу получить хотя бы что-то похожее на такие выхлопы:

Вот и ломаю теперь голову, как сделать быстро, красиво и вес не набрать. Элемент, в общем, видовой, поэтому надо постараться.

Спасибо за советы, обязательно попробую термоусадку, но сейчас хочу получить хотя бы что-то похожее на такие выхлопы:

Вот и ломаю теперь голову, как сделать быстро, красиво и вес не набрать. Элемент, в общем, видовой, поэтому надо постараться.

Форма не сложная. Сделать болваночку из пластины стали или дюраля, фронтального патрубка. Из отоженной меди 0,5…0,8мм. легко отформовать с небольшими ручными доработками. Форма (болван) должен быть с хвостовиком, чтобы можно быдо зажимать в тиски при обколачивании. Можно из двух половинок выдавливать и по плоскости разъема спаять. Так проще и металл тоньше пойдет.

Из отоженной меди 0,5…0,8мм

Ага, спасибо, - вот это можно попробовать.