Ли-2 Воздушный извозчик
А вот твой пластик как хранится?Кстати красить его уже пробовал?Проклеивать нужно лаком,грунтовать?
Спасибо,Костя!Твоё мнение скульптора и художника , как я ценю ты знаешь 😒. Масса для лепки появилась у меня пару лет назад . Внучка им лепит.Пришлось немного конфисковать для пробы.Продаётся изредка в канцтоварах .Не все массы одинакового свойства.Лучше всего понравились пилоты из этой коричневой резины .Тоже при лепке нужно соблюдать повышенную скорость и не сильно смачивать водой ,начинает трескаться.Но после высыхания становится необычайно лёгким и ,что самое главное отлично шкурится ,можно изготавливать различные мелкие части для моделей .А вот первая партия пилотов была изготовлена из жёлтой массы.Этот пластилин более резиноподобен и плохо шкурится.Из него мячики делают.Он немного тяжелее ,но сохнет за рукой в два раза медленнее.Не боится обильного смачивания. 50-гр пачки хватило на этих пилотов и ещё осталось,небольшой кусочек затверделсовременем .В пачке после изпользования он долго сохраняет рабочее сосстояние.Просто ,немного добавляю в герметичный пакет воды и храню.Коричневый недавно потрогал,ещё мягок после 7-ми месцев после использования. Грунтовать не надо перед покраской.Лица пилотов масляной краской окрашены. Всё остальное нитроэмалью - не боится ацетона.К высушенной фигурке можно спокойно из этого же пластилина прилепить любые части,слепливается замечательно.Короче,не пластилин ,а находка 😒
первая эскадрилия пилотов
О их изготовлении я опишу в сопутствующей теме про биплан Грибовкого
Да,даже фактура кожи вполне реалистичная.А блеск от маслянной краски сохраняется,или всё же тянет пластилин в себя немного?А вобще думается мне,что результат будет отменным при формовке.Там и над моделью можно поработать неспешно и деталька будет тонкостенная.Хорошо,жду продолжения в теме о Грибовском.Там снова эти вопросы подниму.
А блеск от маслянной краски сохраняется,или всё же тянет пластилин в себя немного?
Это они у меня вспотели в жаркой кабине 😒 Я попробую их покрыть твоим матовым акриловым лаком .Он на масло нормально ложится?Пластилин в себя нискольео не тянет . Нитро немного впитывает, а масло нет.
Ляжет,но ждать надо долго,пока не высохнет основательно твоя маслянная краска.И,вообще ,лучше попробовать на чём нибудь.
Валерий, покажете пожалуйста, как вы навешиваете консоли? Крепления вижу, а вот как происходит процесс навески не пойму… где то же должны быть технологические отверстия???
Спасибо.
Вот подробненько
Центроплан и консоль разъединены.Шомполы приготовлены
соединяем кронштейны крепления нижних лонжеронов нижним шомполом
потом верхние кронштейны соединяем верхним шомполом
получается не технологическое отверстие , а технологическая щель в которую и проходят шомполы крепления
эта щель,впоследствии закрывается профилированной накладкой,как на прототипе
А это консоль Ли-2 .Клепальные работы.Сборка Ли-2 на ташкентском заводе № 84. О клёпке по линеечке говорить не приходится. Очень оригинально крепление консоли на прототипе. Уголковый профиль(буртик) приклёпывался сверху обшивки в самом корне консоли.Точно такой установлен над концево нервюрой центроплана. Соединялась и крепилась консоль к центроплану стягиванием этих профилей множеством болтов .Это место соединения возвышавшееся над основным профилем крыла закрывалось профилированной дюралевой лентой .По-сути ЦП и консоль соединяются по периметру обшивки,но не по силовым лонжеронам. На фото видно ,что обшивка в этих местах усилена дополнителным слоем дюралюминия…Что я и показал в рельефе обшивки своего крыла .
окраска фюзеляжа автоэмалью (Садолин).
фюзеляж взял на грудь,ой,на борт 20 грамм краски. Это немного, т.к он был только докрашен.
консоли снизу окрашены тоже белой краской . По 7 гр красителя ушло на консоль .
после окраски заклёпки смотрятся реальнее
их рельеф становится более сглаженным и равномерным.
Очумительно!!!😃 высший клас!
После таких фото хочется потухнуть и никогда ничего не писать на форуме, лет до 49😁
Соединялась и крепилась консоль к центроплану стягиванием этих профилей множеством болтов .
Когда мой отец только начинал трудовой путь авиатехника, у них в отряде “залетчиков” засылали на свалку разбирать списанные ЛИ-2. Самый “смак” был снимать консоли. Я вот к чему: Консоль оставалась висеть на трех верхних болтах, а болтики диам. 6 мм. !!! Кран не давали, и что бы оборвать ее, приходилось вдвоем еще и прыгать на ней. Потом, что бы как то уменьшить объем свалки, пытались спрессовать плоскости гус. трактором- как по барабану таракан… Так и оставили… Порезали, блин, ТЕХНИКУ, зарыли в землю, а у “этих” каждый Дуглас на перечет, пылинки сдувают:(
Интересные факты
9 мая 1945 года на Центральный аэродром имени Фрунзе приземлился самолёт «Ли-2» с экипажем А. И. Семенкова, доставивший в Москву акт о капитуляции нацистской Германии.
А кто может подсказать, на ЛИ-2, чем отличаются индикатор дистанционного компаса от индикатора радиокомпаса?
снова смотрю на Ваш проект и поражаюсь мастерству и упорству
очень жаль что тогда на том форуме не выбрали Ваш ли-2 лучшим
хотя муромцу тоже не повезло на том сайте;)
А кто может подсказать, на ЛИ-2, чем отличаются индикатор дистанционного компаса от индикатора радиокомпаса?
На Ли-2 разное оборудование ставили, в том числе американские приборы. Если стаял радиополукомпас РПКО-2А, то индикатор был такой как на фотках внизу слева и вверху справа.
Если стоял автоматический радиокомпас, например АРК-5, то индикатор был как на фотке вверху, назывался СУП (стрелочный указатель чего то там).
Внизу справа указатель дистанционного компаса ПДК-45. Расшифровывается вроде как потенциометрический дистанционный компас.
Если надо подробнее чего по приборам, то спрашивайте. У меня очень приличная коллекция фотографий и описаний приборов самых разнообразных.
Фото первый раз на этом форуме вставляю, поэтому такой винегрет получился. Не освоил еще движок.
Достаточно интересная книга по Ли-2
avsim.su/…/instrukciya-po-tekhnicheskomu-obsluzhiv…
Спасибо большое! Отличная ссылка!!!
Володя помогает мне с приборной доской ,т.е с изготовлением циферблатов- инженер-приборист:)Вова,спасибо! Вот есть часть приборной доски командира корабля
Володя помогает мне с приборной доской ,т.е с изготовлением циферблатов- инженер-приборист:)Вова,спасибо! Вот есть часть приборной доски командира корабля
Интересный вариант, похоже достаточно поздний. Систему слепой посадки (вроде бы ППС-48) на ранние не ставили. Да и радиокомпас вроде автоматический стоит.
Качество приборной доски изумительное. А то я было уже разочаровался тем вариантом что вы выложили выше. Та приборная доска контрастирует по качеству с моделью. Эта на уровне модели.
Та приборная доска контрастирует по качеству с моделью. Эта на уровне модели.
Ноу-ноу,это приборка настоящего Ли-2 .Нам ещё предстоит много поработать чтобы свою изготовить. По-поводу предидущей доски: - бросил проект именно из-за неё.Впал в депрессию и ушёл в запой …резиномоторный😒
Наконец начался окрас модели в цвет полярной авиации…Смешаны жёлтый и в небольшом колличестве красный цвет
подбор оранжево-морковного коллера
хвостовая часть окрашена
РП
краска сохнет пока
В тот же цвет окрашены консоли сверху.Окраска модели ,пожалуй, самый заметный этап работы над моделью.
полностью окрашенное оперение
консоли
😃 Офигеть, нет слов. Одни эмоции. 😲
А зубчатые ленты на нервюрах не делали?
А зубчатые ленты на нервюрах не делали?
Не-а. На руле поворота есть .На элеронах не могу разглядеть .Точный масштаб модели 1:16.75 . Эх ,Королевство маловато,развернуться мне негде (Золушка)😒
Orel, скажите, что это за медаль такая в виде железного креста на пилоте?
Верно вообще-то мелкий масштаб .Каким образом ленты делали на Р.П.?