Ли-2 Воздушный извозчик
Подсоединил почти всё ,что можно ,даж одну фару.Дефлектор от фонарика… Решил посмотреть ,как будет это выглядеть в вечернее время.Видео снял для себя посмотреть …но хотя и не видно ничего ,кроме огней ,всё ж и сюда выложу.Не знаю,какой ролик и показать😵
поэтому оба будут присутствовать. Ожидаю вопрос,-чего там скребёт? Темно,завтра разберёмся. По ходу сдвинул один из капотов. Ещё один казус - РН пока модель кверху пузом лежала, в реверсе остался . Вынес порулить ,а мозга не хватает задом наперёд работать стиком. Чуть чужую тачку винтами не порубил😒😒 ,разъездились тут😈
😃 Про бано : forumavia.ru/…/4083289164719248642061271323546_1.s… .
😃 Про бано
Спасибо,Саша,но там больше трёпа,чем… На Ли-2 решил пока оставить бортовые огни в режиме стробоскопа,хотя ещё пару настроек имеется. В те далёкие времена бортовые огни ещё так не мерцали(предполагаю).
но там больше трёпа,чем…
Да это ради шутки. Прикалываются ребята.😃
В те далёкие времена бортовые огни ещё так не мерцали
Я тоже так думаю, горели постоянно наверно.
Я тоже так думаю, горели постоянно наверно.
Точно не мигали. Горели постоянно.
Точно не мигали. Горели постоянно.
Ну, на том и порешим !
Ну, на том и порешим !
Из книги “Самолет Ли-2. Техническое описание. Оборонгиз 1951 г.”
“На самолете установлены парные аэронавигационные огни (АНО) типа АБ-42 и хвостовой огонь типа ХС-39. Бортовые огни 48 и 50 смонтированы на концевых обтекателях левого и правого крыла. Верхние арматуры установлены непосредственно на обшивке крыла, а нижние - смонтированы на откидных крышках лючков, через которые осуществляется доступ к патронам и лампам АНО.”
“Схема включения огней обеспечивает возможность включения их на длительное время и кодирование огнями. Управление аэронавигационными огнями осуществляется двумя выключателями 217ж и 217и, кнопкой 217е, установленными на левом электрощитке летчиков. При разомкнутых выключателях кнопкой можно кодировать только верхними бортовыми огнями. При замкнутом выключателе 217и кнопкой можно кодировать всеми аэронавигационными огнями сразу, а при замкнутых обоих выключателях все аэронавигационные огни будут гореть постоянно.”
Вышли мы сегодня на прогулку с " Лисуновым". Так…,для прикида…,типа репетиции.Как грузиться будем ,как управляться, короче,поднастроиться .
это как грузиться.Ёлы-палы, влезает в седан среднего класса в притулечку до миллиметра и то только кверху колёсами. И то хорошо,… водитель оказывается без спинки кресла😆 Акков одной ёмкости не нашлось.,ждёмс. Пока 1800 и 2000мач. питание приёмника литийполимер на 850 мач 7.4В через отдельный ВЕС. На получасовую прогулку ушло по 750 мач в силовые акки и 200мач в акк приёмника.
…а это типа репетиция.Боковой ветер не даёт поделать подлёты на нашем авто-карто-кордодроме . Сдувает,как пенолёта .Это единственное ,что есть из ровного асфальта… с высокими заборами😢
с заборами.
Красавец. А “аэродром” не такой уж и плохой, бывает хуже. Забор в наших клубах всегда зрителей отделяет от зоны полётов…
Мне понравился момент, не котором солнце просвечивает обшивку РН…самолётик кажется лёгким и воздушным))) ОЧЕНЬ атмосферно!
:)просто нет слов.
Консоль поцарапал!!! 😈 уууу…
😁 Я тя понимаю Борисыч! Как охота его поднять!!!😃
Консоль поцарапал!!! 😈 уууу…
😁
Не сильно ,только кончик элерона - пару заклёпочек стёрло. Сразу налепил на проблемные места малярный скотч … Сегодня выставил все экспоненты и расходы рулей .
…лето красное пропела,оглянуться не успела, как зима катит в глаза -переобуваться будем . Где-то есть у меня подходящие лыжи 😒
Аэродромчик вроде не маленький вовсе. Самолет в небо рвется, уж почти взлетел))))
Аэродромчик не маленький вовсе.
Я здесь часто летаю на небольших облётанных моделях. Но для испытаний не подойдёт,да и для полётов Ли-2 тоже.Ли-2 пока лучшее ,что у меня есть.Кому как,а раздолбать модель по дурости не тороплюсь . Подниму ,когда буду уверен на все 100.
P.S. Тут вот ещё какое дело . Теперь Ли-2 отвечает за престиж всего нашего небольшого заведения .Начальству нечем будет козырять … приходится показывать всевозможным приезжающим комиссиям и т.д (как это водится,хотя и ни копейки на его постройку не дадено) .
P.S. Тут вот ещё какое дело . Теперь Ли-2 отвечает за престиж всего нашего небольшого заведения .Начальству нечем будет козырять … приходится показывать всевозможным приезжающим комиссиям и т.д (как это водится,хотя и ни копейки на его постройку не дадено) .
Через это все кружки прошли.
Переобулись… а снега ещё нет 😆
А простенькие аэронавигац.огни с любого недорогого сувенирчика можно соорудить…
Переобулись… а снега ещё нет
Материал для лыж - бальза?
P.S. Отвечать не надо? Уже все увидел в теме К-7 “Самолёт-Гигант” 😉
Материал для лыж - бальза?
P.S. Отвечать не надо?
Надо. Лыжи из этой темы rcopen.com/forum/f82/topic159733/41
музей в Минске
фотографии ЛИ 2 в музее авиации гор. Минск
Еще фото этого же Ли-2
При подготовке к празднованию 60-летия Дня Победы какие-то “умные” люди пропескаструили самолет, что-бы снять старую краску. Поэтому самолет такой “пожеванный”