Ньюпор 27. Электро. 1\7. Бальзово-пенопластовая конструкция.

Orel
valera_o:

Прошу помощи “студии” в отношении привода элеронов.

Валера, у моего Ньюпор-17 привод элеронов копийный … от одной серво ,стоящей в фюзеляже ,через тяги к торсионам в крыле. Тебе торсион можно и из угле трубки Ф3мм сделать ,если есть. У меня из 2мм ал. проволоки прекрасно выдерживает требуемые нагрузки (размах 0.75 м)

valera_o

Константин, спасибо, я понял. Забыл кстати уточнить, что ось вращения на моем ньюпоре смещена вниз и именно поэтому кабанчик предполагался вверх.
Олег, какой диаметр трубы?
Валера, мне тоже больше нравится копийный вариант, подходящее место для машинки - под креслом пелота.
Спасибо откликнувшимся!

valera_o

Для ступицы из трубок и шайб получил такую последовательность прокладки “спиц” каждой из сторон колеса.
(11,12)->(41,42)->(81,82)->(21,22)->(51,52)->(72,71)->(31,32)->(61,62)

Сказано было много чего в процессе 😉 5 раз переделывал…
Сделал на леске 0.25мм, но не очень нравится, натяжение неравномерное получилось, попробую переделать на рыбацкую плетёнку. Обод сделал из двух крышек от кофейных банок. Малость не в размер, прокатать профиль так пока и не удалось.

Артур66

Валер-,а случаем спиц не маловато?У меня на Сименсе-их 40 штук.

valera_o

Артур, это одна сторона, общее количество 32 штуки - вполне среднее число, минимальное из наборных, которое я слышал - 16(по 8 на сторону), но это действительно мало.
Кстати, переплёл таки плетёнкой 0.25мм, понравилось, единственно настораживает сочетание жесть\плетёнка, как бы не перетёрлась плетёнка.

valera_o

Покрышки пока не родные.

На форуме стендовиков мне сказали, что ось сделана практически как на сопвиче и дали фото. Шарнир сочленения полуосей не придумал как сделать в таком размере и сделал по-простому - припаял к перемычке цельную ось. Теперь пружинит каждая половина независимо + одену резинки амортизаторов. Без нагрузки полуоси прячутся в обтекатель.
Начал обтяжку с хвоста. Обтянул калькой РН. Предварительно посовещался с гурами, потренировался на неудавшемся стабилизаторе этого же ньюпора.
Обтягивал мокрой калькой по каркасу покрытому пва. Саму кальку разведенным клеем не мазал. Попробую еще и таким способом, хотя получилось и без пва на бумагу. Обтянул моментально обе стороны и поставил сушиться так, чтобы равномерно сохли обе стороны, натянулось как барабан. Перекосов пока не видно.

valera_o

Не спеша обтянул нижние плоскости.

Предварительно попробовал смазывать кальку разбавленным пва, получилось плохо, поэтому продолжил обтягивать мокрой калькой. Бальзовую зашивку лобика предварительно погрунтовал “эмалитом”, натерпелся вчера страху после грунтовки носовой части фюза клеем пва. Пошла бальза буграми, ну думаю, пипец, приплыли… Но самые выпуклые места поджимаю, высохло, отлегло, намально, всё вернулось, бугры исчезли, но на крыле так покрывать не стал. промазывал пва только полки нервюр, заднюю кромку и переднюю кромку лобика, т.е. бумага не клеилась к зашивке.Намочил бумагу, наложил на каркас, подтянул по кромкам, перевернул, проделал с другой стороны. Подвесил. как только бумага просохла - положил на пол под груз, досыхать. Ну мне кажется, что вполне получилось. В одном месте только по старому сгибу кальки, она при высыхании лопнула от натяжки. Бросил заплатку из микалентки на “эмалите”.

Broken_Man

Валера!
Почему вы не сделали обтяжку микалентой??? В 2 слоя было бы замечательно!

valera_o

да что-то пошло не так.
Промазал лаком(теннисные шарики на ацетоне) каркас, в 2 слоя, усыхает очень сильно, одного слоя почти не видно. Просушил. наложил микалентку, прокрашиваю по каркасу кисточкой тем же лаком. Держится очень слабо, я потом отрывал и смотрел, пропитка почти никакая. В общем и тут в пару слоев, худо-бедно приклеил. Мажу лаком саму бумагу, кисточкой. неравномерно намазал - неравномерно потянулось. В общем набор неправильных действий приводит к плачевным результатам. Вот пробовал клеить микалентку к каркасу на пва, а потом натягивать “эмалитом”, почти понравилось, но эмалит наверно надо аэрографом задувать, иначе неравномерно лак ложится и тянется вкривь и вкось… А может лак не той консистенции, для поклейки жидковат, для натяжки густоват… А может каркас надо мазать другим лаком, те же шарики на растворителе, что-то такое я читал у Валеры. С калькой как-то проще, знакомый материал и намокает равномерно, но хочется именно микалентку, но пока не получается. еще есть верхнее крыло, если будет получаться, его попробую обтянуть микаленткой.

Orel
valera_o:

Не спеша обтянул нижние плоскости.

Замечательно всё получается ,Валер! Это любимая технология обтяжки Fed-а .Раньше он своего “Илью” так обтягивал (жаль почитать больше негде),но всё помню по памяти. Я тоже на небольших планерах опробовал эту" технологию обтяжки на ПВА по мокрому" .Только применял тонкий пергамент ,прочность изумительная и натяжка …УХ 😈. Специально испытывал на прочность воздействуя на обшивку различными предметами проникающего действия . Очень важно,советовал Андрей (Fed ),чтобы сушка производилась с обоих сторон равномерно и в стапеле. Колёса действительно здоровские 😃 железный обод,наверное тяжеловат,но спицы из лески должны компенсировать набранный вес. Сколько вытягивает колесо с шиной ?

valera_o

Два колеса без покрышек 13-14г, диаметр обода 65мм.
По масштабу надо 70мм. Это угнетает…
С покрышками - 32-34г оба.

valera_o

Обтяжка бортов. Перед накладкой бумагу немного промокнул излишек воды, всё-таки опасаюсь за мокрую бальзу… Получилось нормалёк.

надо пошпаклевать стыки на бальзе. Какую шпаклевку в балончиках применяет народ?

Артур66

Валер-получается очень даже хорошо.В баллоне лучший результат дает ШПРИТСПАХТАЛЬ фирмы НОВОЛ,по крайней мере,по моим экспериментам.Выпускается серого и противного желтого цвета.Очень хорошо закрывает всякие бяки на бальзе и не дает большой усадки.Единственный минус-лучше зачищать уже на следующие сутки,тогда он уже окончательно костенеет и прошкурив наждачкой 800-1000,можносразу красить.

valera_o

Спасибо, Артур! Буду искать. Это автошпаклевка или какое ее основное применение?
Вылезло 4 места где бумага пошла “волнами”. В углах правой стороны стаба и около стабилизатора на гаргроте. Можно ли “точечной” натяжкой разгладить или таки надо перетягивать? Какие способы “точечной” натяжки можно применить?

Артур66

Валер-у нас это хозяйство можно найти а авто и строительных магазинах.Баллон стандартный-хватает хорошо прикрыть около ! м.кв.Лучше наносить за несколько раз,мокрый по мокрому.Тогда можно избежать подтеков и остается только слегка прошкурить.Насчет точечной натяжки бумаги-ничего сказать не могу-до сих пор тянул только тканью.

1 month later
valera_o

Покрасил, насколько смог, пулеметы. Буду ставить только Виккерс


Льюис на запас. 😉

boroda_de

Чуток не хватает блескучести на потёртых местах, имхо.
А так очень здорово 😃

valera_o

Да, с блеском напряг. Пластик пористый, его по технологии надо пропитывать смолой или циакрином, без пропитки навести блеск очень сложно, но буду пробовать.

Muller
valera_o:

Да, с блеском напряг. Пластик пористый, его по технологии надо пропитывать смолой или циакрином, без пропитки навести блеск очень сложно, но буду пробовать.

Существует вариант покрасить чёрной нитро краской потом когда краска подсохнет и уже не пачкается но липнет натереть графитным порошком от самого мягкого простого карандаша, порошок надо втерать.

получается воронение

9 days later
kray

Черная+серебрянка(50\50) тоже дают эффект воронения.С графитом аккуратней,на него ничего после не ложится.Модель класс!