Ил-2 Долгий проект
Успехов на соревнованиях.
Юра, спасибо! Еще неделя напрягов, облет, устранение послеполетных косяков и в путь…
Валик МОЛОДЕЦ !!! СУПЕР !!!
УДАЧИ!!!
Супер! Валентин, может Вам это пригодится, так, в качестве наглядности mirageswar.com/…/46080-il-2-walk-around.html 😎
С уважением!
Валентин.
Есть такой вот документик с картинками. Нужен?
Спасибо, коллеги и друзья! Работы по самолету еще продолжаются…
в качестве наглядности
С уважением!
Олег, спасибо! Инфа лишней не бывает!
Есть такой вот документик с картинками.
Спасибо, Михаил! Есть такой, кое-что оттуда высмотрел
Валентин ,самолет заставляет чувствовать гордость за людей и Отечество !
Пожалуйста снимайте видео как можно больше и даже больше!
Копийные вкусности
Кокпит, еще не полный, но дополнить в этом году уже не успеваю
Флетнеры РН и элеронов
Лючки центроплана
Фильтр
Морда лица
Валентин ,самолет заставляет чувствовать гордость за людей и Отечество !
Пожалуйста снимайте видео как можно больше и даже больше!
Видео не обещаю, рулить будет некому. Может, на ЧР кто-то будет снимать
Копийные вкусности
Вспомнил особенность пилотирования Ил-2 на корде. Дела давнишние, но, может пригодиться. С нормальной, “заводской” центровкой, первый полет, едва не оказался последним. Резвый взлет, нормальная управляемость с вып. шасси, а после удорки жуткая болтанка по вертикали (центровка ушла назад). Помнится, около 200 г. свинца в нос поставили. Модель жила долго и надежно летала. История 68 года. Сейчас висит вот это. Внуки балуются.
Дела давнишние, но, может пригодиться.
Спасибо! Хорошо, когда есть кто-бы напомнил. Думал о центровке при разных положениях шасси, а сейчас три дня до облета, а из головы вылетело. Обязательно перепроверю центровку с выпущенным и убранным шасси. Спасибо!
Внуки балуются.
Преемственность поколений! Кайф!
Видео не обещаю, рулить будет некому. Может, на ЧР кто-то будет снимать
Так ведь хоть какой-то помощник должен быть. И у него телефон с камерой может оказаться. На сорок метров думаю, терпимо получится. Нам, опять же -кайф неописуемый!
Так ведь хоть какой-то помощник должен быть. И у него телефон с камерой может оказаться.
Подумаю над этим вопросом)
Переобул резину. До копийного протектора пока руки не дошли, но эти покрышки всяко лучше, чем совсем без протектора
Копийные вкусности Кокпит, еще не полный, но дополнить в этом году уже не успеваю
Иногда ощущаю некую неловкость за то, что позволяю смотреть на такую работу.
Отлично, красиво, потрясающе!
Желаю побед !
Копийные вкусности
Валентин, скажу скромно: ты просто Герой.
Валёк, теперь, с высоты построеного Тобой Илюхи, очень хорошо видно какой же Субботин непроницательный и непрофессиональный человек. Такой грандиозной темы свой форум лишил… Ну ладно, пусть нам всем будет хуже. Ты знаешь, чё то так…Вспомнилось, какие мы с ним диологи вели… Парадоксально-бестолковые. А у меня ,к стати ,Твой фотоматериал по Илюхе ещё с того форума есть, когда Ты в него четырёхтактник пытался вставить и топливный бачок из банки из под нискафе классик паял.
Сергей, может с дозволения Автора покажете с чего начиналось?
Сергей, может с дозволения Автора покажете с чего начиналось?
Было бы неплохо. Только Сергей будь осторожен самодур ,сам знаешь кто, в суд может пожаловатся.😁
Дорогие Друзья, я думаю Валик с удовольствием покажет эти фото сам. Ну и прокоментирует конечно.
Автандил, пусть он хоть куда жалуется, но такую тему упустил со своего форума. Действительно самодур…Уж точнее не сформулировать.
Валентин, скажу скромно: ты просто Герой.
Нет, Олег, я просто увлеченный авиамодельный копиист
с удовольствием покажет эти фото сам.
Сергей, нечего показывать, кроме одной фото топливного бака, а вся остальная коллекция повторяет всё уже здесь опубликованное, только может под другим ракурсом.
А Субботина я не вспоминаю и обид на него не держу. Просто, так получилось, что его форум был первым на который я наткнулся в интернете. Там и зацепился на некоторое время. Мне нужно было общение с копиистами, а у него в основном пенолетчики-хоббисты. А я, так сказать, ушел следом за Валерой Орловым.
Ну, а о его личных качествах… люди разные.
с дозволения Автора покажете с чего начиналось?
Алексей, всё начиналось с ватмана, на который перерисовывались в масштабе чертежи И.Родионова из “Моделиста” и “Крылышек”, но этот процесс не фотодокументировался.
Всё, что было до первого сообщения в этой теме, не сохранилось в виде фотографий. А еще до этого, каркас центроплана и носовой части фюзеляжа 14 лет переезжал с квартиры на квартиру и пылился на шкафах.
… А я, так сказать, ушел следом за Валерой Орловым…
.
Да, компания там была очень хорошая. Валера Орлов, Андрей Федоренко, Костя Скачинский … - было чего посмотреть и чему поучиться. А потом Субботин взял и все испортил… До сих пор не понимаю зачем и что он этим выиграл.