Search in topic
Ил-2 Долгий проект

Прощальный взгляд на почищенное от облоя колесо

Вооружился пилкой и ножом, стиснул зубы и…

Выводы: упругости бублика не достаточно, чтобы равномерно продавить толстый слой полиуретана и излишки выдавить в литники. Бублик деформируется, но полиуретан не выдавливает. Следовательно, необходим навык нанесения полиуретана заведомо нужной толщины. Полиуретан разводить несколькими порциями, чтобы не успевал загустевать в рабочей емкости до того как будет выработан. И т.д., и т.п.
Еще один вывод, удобнее было бы пользоваться полиуретаном “под заливку”, но таковой у меня отсутствует по причинам описанным выше.

Забыл отметить, так как колесо сразу из матрицы получается герметичным, то при обжатии возникает эффект “пневматики”, внутренний воздух добавляет упругости. Очень приятно)

Подробнее о материалах (не реклама, а обмен опытом)
Пенополиуретан (мягкая пена) для изготовления бубликов

Полиуретан

В качестве пигмента использована сажа газовая.
Распорные колечки отливал в силиконовой матрице из смолы.
Силикон, использовал для всех матриц, под названием “жидкая резина” из магазина “Мыльная опера”, товары для рукоделия, декупажа и пр.

Валентин, если так дальше пойдёт, скоро начнёшь-боеприпасы делать и вооружение, отстреливать:)

Flight:

скоро начнёшь-боеприпасы делать

Свинцовые бомбы уже в проекте! 😃😃 (шутка)
Валентин привет! 😃😃😃

Flight:

Валентин, если так дальше пойдёт, скоро начнёшь-боеприпасы делать и вооружение, отстреливать:)

Шутки шутками, но идею демонстрации пуска РС еще не оставил. Думаю, как бы и Правила не нарушить, и ракеты чтоб пуляли)))

Пермяк:

Свинцовые бомбы уже в проекте! 😃😃 (шутка)
Валентин привет! 😃😃😃

Илья, поздравляю с обретением свободы!) Ура!!! Свобода!!!

Доработанный болван полубублика и новая матрица

А это уже пено-полубублик

Вот конечный результат месячной маеты

На этом шинный завод остановил свою работу и занялся обработкой металлов резанием. К воскресенью самолет будет на колесах.

Три пары. Придется еще два Ила строить.

sprint:

Три пары. Придется еще два Ила строить.

Не, запаски в кабину стрелка))

Осталось надпись сделать “ЯРОСЛАВСКИЙ ШИННЫЙ ЗАВОД”😉

Отличный результат!!!
А пено-полубублики склеиваются между собой?

Щорс:

А пено-полубублики склеиваются между собой?

Сергей, они склеиваются уже в процессе формования колеса. В полуматрицу колеса укладывается микс полиуретана, разравнивается и “прибивается” щетинной кистью, чтобы полиуретан заполнил все полости, впуклости и выпуклости. Потом вдавливается пенный полубублик, а выдавленные “излишки” полиуретана раскатываются по плоскости разъема полуматриц. Аналогично, со второй половиной матрицы. Потом половинки матрицы соединяются и сжимаются до полимеризации.
Еще один момент, чтобы не оставались воздушные пузыри в поднутреннии бублика при его вдавливании, я предварительно прокалывал несколько отверстий по окружности в бублике, там где могут быть эти самые пузыри. В моем случае, это около распорного кольца.
Пробовал склеивать бублик до того, очень неудобно потом работать.

ДедЮз:

Осталось надпись сделать “ЯРОСЛАВСКИЙ ШИННЫЙ ЗАВОД”😉

Нет, Иосиф эти колеса не ярославские, а чьи, я не смог узнать. И по эмблеме завода не нашел, тем более, на фото прототипа эмблема плохо просматривается. Скорее всего, не советского производства.

На Ил-10-м точно были ярославские, а протектор похож. Я и подумал, что повсеместно

ДедЮз:

На Ил-10-м точно были ярославские, а протектор похож. Я и подумал, что повсеместно

О! Спасибо за наводку. Надо будет на Ил-10 посмотреть повнимательнее. Но, у Ярославского завода буква Я в эмблеме, а на этом Ил-2 я рассмотрел шестиугольник с какими-то треугольничками внутри. Тем не менее, надо будет посмотреть.

Здравствуйте, Валентин! Где то читал раньше, что на Ан-2 стояли те же колёса, что и на Ил-2, 800*260. Во всяком случае, на первых. Возможно здесь стоит покопаться?
Порылся в инете - протектор уже не тот …

Пока бродил в паутине, нашёл редкие трофейные фотографии Ил-2
www.worldwarphotos.info/gallery/…/il2-sturmovik/

Примерка дисков

Формование рифленых реборд

Собранное колесо

Сборка