Fairchild PT-19
Андрей, ведь в Кореле можно сохранить файл как автокадовский. Сам тоже предпочитаю Автокад.
Есть похожий самолет у TWM. И с теми же габаритами. В хвост грамм 100 придется подгружать, или батареи тянуть в зад. Мне кажется 33 мотор ему будет великоват. Самолет очень летучий должен получится, если не перегрузить. Боюсь ближе к 5500-5700 выйдет. ( мотор 1260гр.+ Стойки 90+ батареи борт 120+ бат. зажигалка 120+ шасси 250-300, сервы 5x50=250 + приемник, бак, провода, килсвич, выключатели, заправка, шланги, тяги, кок - ну пусть 300, кабины пилотов и сами тушки пилотов фиг знает, ну пусть 100 - итого около 2400-2500, топливо 300, капот не менее 200 думаю выйдет, плюс пропел-р. Остается дерево, и отделка( пленка или что там запланированно). Дерева будет поряком 2000, или 2200… Итого примерно 5000-5200. Но это очень оптимистично 😃 а если морда будет тяжелой, то еще и догружать. С 20сс он очень резво будет летать, если получится 4500-5000гр. Имхо. В любом случае, с огромным интересом буду следить за постройкой.
Я бы в каде чертил, еслиб умел, пока только корэл. Да шаськи красивые но тяжеловатенькие. При проектирование крыла пытался сделать его максимально крепким, так как самолет новый не летавший. Возможно крылья перетяжелил, окна облегчения(большего размера) потом можно будет прорисовать, в процессе эксплуатации. А файлы сохраняю в короле12 потомучто станок на котором я режу только их воспринимает без косяков
Самое обидное, вчера увидел на хобби кинге такойже самолет, недавно начали делать и цена всего 220 бакинских рублей. Но у них самолет сильно упращен( плоские стенки фюзеляжа, нет зализа с крыла на фюз, но зато есть отдельные закрылки)
Здравствуйте. Вот решил освежить тему. Работы движутся но медленно.
Работы движутся но медленно
Главное не останавливаться!
А что там за Ан-2 на заднем фоне? Потолочка или пластик?
ан-2 это макет
Денис, а почему бы не сделать полноразмерные кабины?
Есть же информация. Масштаб модели позволяет разместить аппаратуру.
Александр кабина обязательно будет, я обязательно буду её делать. Но пока хочется побыстрее поднять самолет в воздух. Для начала надо выяснить его летные качества. Ведь я не копировал, а полностью прорисовывал с нуля, и по этому для меня в данный момент важно чтоб самолет хорошо летал. Я здесь выкладывал чертежи под лазер. Хотелось узнать собирает ли кто нибудь мой самолет еще???
Денис, есть качественные фото. Если надо вышлю.
Денис,а ты будешь делать копию или полукопию?последовательность с таким размахом крыла напрашивается на копию,правда с оформлением кабин-будешь сам воять аль закажешь где-то?шасси здоровские,ну и цена…
шасси здоровские,ну и цена…
Да выглядят здорово ,ну и гнуться достаточно легко-до трех раз (в дуге которая на ось выходит)
А что за материал этой “дуги” что гнется? а на 4-й раз ломается?
Если будут фотки приборов под нормальным углом, то можно и самому. Купить тоже можно , но вот только их по моему с производства сняли. А про шасси согнуться - новые выточим
А что за материал этой “дуги” что гнется? а на 4-й раз ломается?
Я ее позиционирую как сталь (помоему трубка- не ломал еще) ,а на четвертый раз она еще не ломаеться ,но уже очень легко правиться…
Спасибо,буду знать.значит ненадежные.а ее можно заменить на другую или проблематично?
Спасибо,буду знать.значит ненадежные.а ее можно заменить на другую или проблематично?
по моему там все аккуратно аргоном сварено- но если аккуратно летать и полоса приличная они вобщем то ничего.
посмотрим как они в эксплуатации, заодно здесь отпишусь про качество копийных шасси от Robart
Спасибо.будем ждать инфо.
Потихоньку начинают появляться зализы крыла, боковые стрингера, руль направления
Симпатичная и жесткая конструкция получается.а крылышко за килем на 3-м фото не его ли?
Да это его крылья, я их выкладывал в пред постах