Fairchild PT-19
Доброго всем времени суток. Вот начал постройку этого самолета. Выбор на него пал из-за удобности расположения под капотом OSMAX 33GT(бензиныча). Размах крыльев 2100мм, длина фюза примерно 1500мм. Делаю этот самолет под лазер , и как и обещал буду выкладывать здесь файлы под резку (безкорыстно). Пока готов только фюзеляж, и практически закончено оперение. Фюзеляж находится в процессе экспериментальной сборки. Вот первые фотки и волшебный файлик под лазер.
Вот он красавец - раскрас тоже буду повторять
Денис! прототип- офигенный! ты только пару фото его прилепи, а то не все знают, что это за ероплан…
Что…“Мотыля” забросил?)
Нет не забросил, тоже в процессе. А что фотку с синем PT-19 не видно?
Товарищи а не подскажет ли кто нибудь мне - есть у нас на форуме авиамоделисты из америки(желательно рускоязычные) , у меня есть к ним пару вопросиков
Есть. Правда из Канады.
Вот rcopen.com/member30297
spyder3
Товарищи а не подскажет ли кто нибудь мне - есть у нас на форуме авиамоделисты из америки(желательно рускоязычные) , у меня есть к ним пару вопросиков
Вроде как есть - судя по нику - почти родственник - red_star_rc ( rcopen.com/member16361 )
Den и по весу указывай,ктото лазэром режэт ,кто то с реек строит мужичкам интересно будет сравнить.
То что чёртёжик выкладываеш- тожэ отлично…все бы так выкладывали
То что чёртёжик выкладываеш- тожэ отлично…все бы так выкладывали[/QUOTE]
Пусть это будет первым примером. По весу предпологаю уложиться в 5кг, буду взвешивать и отписываться
Про крыло. Центроплан будет цельным до шасси, далее съемные части , которые будут соединяться через дюралевою трубу 20мм и одного винтика на 4мм.
Шасси подобрал такие , почему именно такие - потому что размером идеально подошли под мой масштаб. Ды и амортизаторы не повредят, учитывая то что у нас в Саратове нет нормальных взлеток для моделей
А откуда такие шасси?
Неужели самодельные? Если нет, то где можно купить*?
Нет не самодельные. Вот от сюда они www.robart.com/…/hangar-9-pt-19-main-struts
и колеса тамже www.robart.com/products/4-straight-tread-wheel
Процесс идет Вроде как настоящий пт-19 был учебно тренировочным, интересно как летает модель ?
Сегодня пришел мой ос мах 33GT его вес 1200гр
Долго думал и никак не мог сделать выбор обтягивать самолет пленкой или обклеить тонкой 18г/м стеклотканью. У самолета имеется зализ с крыла на фюзеляж. Именно этот момент мне не нравиться если обтягивать пленкой.
Конечно можно былобы сделать вот так но это както по басяцки
Хорошая моделка будет, летучая.
Почти как мой УТ-2.
Вопрос с отъемными консолями- как планируешь сделать ленты между центропланом и консолью. Мне кажется, что их можно закрепить только на консоли.
у нас в Саратове нет нормальных взлеток для моделей
Привет, Денис. Если взлёток нет , то где собираешься летать, в Дубках? Далече вроде добираться…
Ещё вопрос , где ты в Саратове нашёл возможность нарезать лазАрем? 😉 (ТёсЧа моя медик и так лазер называет всегда. Лечили говорит, лазАрем! 😁 )
В Саратове лазер у моего товарища есть, если надо телефон в личку скину, чтоб не подумали что это реклама. А летаю в дубках, и на даче теперь тоже летаю. Купил бензокосу и скосил 2500метров квадратных. - сейчас осваиваем этот новый аэродром:)
Вопрос с отъемными консолями- как планируешь сделать ленты между центропланом и консолью. Мне кажется, что их можно закрепить только на консоли.
Центроплан будет идти до шасси (включая) . И он же будет тоже съемный. Держаться будет на 2х болтиках М4. Далее съемная (остальная часть) крыла крепится к центроплану по двум направляющим трубкам из аллюминия диам16мм и фиксируются винтиком, который будет прятаться в лючке. Трубки будут заходить в центроплан и крылья на 3 нервюры в каждую сторону.
как планируешь сделать ленты между центропланом и консолью
Лент не будет , буду подгонять в 0
Сделал болванку под капот и собрал киль
Пена монтажная боится нитрошпаклевки?
нет. отверждённая пена ничем не растворяется, даже чистым ацетоном.
Только механически.
На работе каждый день сталкиваюсь .
Привет андрей. Ну значит начинаю шпаклевать болванку
Да кстати взвесил фюзеляж как в посте №11 только еще прибавилась обшивка снизу , короче 646грамм!!
И всётаки она растворилась. Пришлось сегодня раздербанивать и заново запенивать.
Наконец то закончил проектирование крыла. Дома ремонт делал и по этому временно работа над самолетом была приостановлена. Теперь крыло готово - выкладываю!!!WINGS.rar
ты в Кореле начертил…жаль…(автокад пользую…)
Андрей, ведь в Кореле можно сохранить файл как автокадовский. Сам тоже предпочитаю Автокад.
Есть похожий самолет у TWM. И с теми же габаритами. В хвост грамм 100 придется подгружать, или батареи тянуть в зад. Мне кажется 33 мотор ему будет великоват. Самолет очень летучий должен получится, если не перегрузить. Боюсь ближе к 5500-5700 выйдет. ( мотор 1260гр.+ Стойки 90+ батареи борт 120+ бат. зажигалка 120+ шасси 250-300, сервы 5x50=250 + приемник, бак, провода, килсвич, выключатели, заправка, шланги, тяги, кок - ну пусть 300, кабины пилотов и сами тушки пилотов фиг знает, ну пусть 100 - итого около 2400-2500, топливо 300, капот не менее 200 думаю выйдет, плюс пропел-р. Остается дерево, и отделка( пленка или что там запланированно). Дерева будет поряком 2000, или 2200… Итого примерно 5000-5200. Но это очень оптимистично 😃 а если морда будет тяжелой, то еще и догружать. С 20сс он очень резво будет летать, если получится 4500-5000гр. Имхо. В любом случае, с огромным интересом буду следить за постройкой.