Corsair f4u KIT TOP Flite 1/7
Здравствуйте, Аркадий! На самом деле опыт не такой уж большой но есть. Вообще я больше люблю летать, нежели писать, но модель Ваша понравилась, потому так. Hellcat F6F: размах 1620 мм, вес 5,2 кг, двигатель Saito FA-150, винт 3-х лопастной Graupner 15х8. Bearcat F8F: размах 1860 мм, вес 7,3 кг. Сначала был двигатель Saito FA-180 с винтом APS 16х8. Прекрасное сочетание полетных качеств и неповторимого звука раздельного выхлопа 4-х тактного двигателя, если бы не одно но: модель изначально строилась по упрощенной облегченной схеме для тренировок перед полетами на гораздо более мощной и скоростной модели. А посему вскоре был установлен бензиновый DLE-35R с винтом 18х10. Сразу возросла скорость и маневренность модели, чего я собственно и добивался от нее. Вот такая история. Есть несколько видео полетов если интересно. Удачи. С уважением.В.Ю.
Спасибо Владимир!
Видео конечно же интересно было бы взглянуть, если можно конечно.
Как-то колесы не смотрятся, по моему разумению…
Как-то колесы не смотрятся, по моему разумению…
А они разные там. Одно колесо 2,75", а другое - 2 инча
Не, Аркадий, там они в твоем масштабе к 100 мм близко - вон в треть крыла - 
Hellcat F6F прошлой зимой на лыжах…
Не, Аркадий, там они в твоем масштабе к 100 мм близко - вон в треть крыла
А, Влад, это ты про размер маленький… Дык где-то выше я отмечал уже, что в крыле сделано место под колесо нормального размера, а стойку приобрел которая максимум вмещает 2,75 инча. пока так побудет. Спасибо за замечание!
Владимир, у меня YouTube почему-то не поднимает. Пожалуй потом сумею посмотреть!
Подскажите друзья , а где можно подсмотреть какие и где надписи и всякие там знаки должны располагаться или какие критерии поиска задать, чтобы найти эту инфу??
Аркадий, ищи эту книгу. На крайних страницах - техничка.
kodges.ru/…/55982-ayeroseriya-2-chance-vought-f4u-…
Если не получится - напиши, выложу сканы, просто сейчас нет такой возможности.
Аркадий, ищи эту книгу
Скачать удалось!
Спасибо. То что “доктор прописал!”
еще фото нашел в архиве. Поделюсь на память.
Зачетно! И заклепосики двух диаметров - классно 😃
Начал проводить процесс имитации старения (наверное так можно назвать сей раздел работ).
Делаю это при помощи нулевочки. Результат пока назвать удовлетворительным не буду, т.к. так не думаю сам. 😒
Наверное технология работ выбрана не верно. Поизучаю работы сотоварищей на форуме. Может наберусь уму-разуму. 😃
Извиняюсь за качество фото.
Спасибо!
Hellcat F6F прошлой зимой на лыжах…
Неожиданно как-то на лыжах видеть Hellcat F6F. Здорово! Наверное поэтому и нужен FA-150, потому, что на лыжах?
Ни в коем случае, на лыжах и взлетает и приземляется еще лучше и легче, чем на колесах. У меня и Bearcat есть на лыжах ( см. тему CARF GEE BEE). Только лыжи DUBRO для него маловаты.
Делаю это при помощи нулевочки
я бы предложил стендовую технику , сухой кистью с серебряночкой . в нете полно описание технки , эффект довольно неплохой
потом можно по швам аэром пройти почти прозрачной сероватой красочкой . ну и смывку провести
я бы предложил стендовую технику , сухой кистью с серебряночкой
Алексей, я смотрел эту технологию. Только я боюсь, в этом случае, у меня от метанола все это художество сойдет на 10-й секунде.
Спасибо!
почему ? после всего можно покрыть полуматовым лаком тоненьким слоем
почему ? после всего можно покрыть полуматовым лаком тоненьким слоем
Может быть. Попробую пожалуй. Если не получится, то оставлю так как есть.
Спасибо
Что-то начинает получаться… А где же ты терпение? Куды, куды вы удалились?!
Начинаю подозревать, что зря взялся за сей труд.
Просто стыдно перед сотоварищами по такому счастью… Нужно продолжать!
круто !!! !! вот оно !
Друзья, здравствуйте!
Не терпится поделиться фотосюжетами того, что получается. Издалека (1м - 1,5м) смотрится работа прилично, а вблизи вот так, как вы видите 😎
Постепенно модель приобретает законченный вид. Прям не верится, что скоро небо бороздить будет возможно. Теперь начинают посещать волнения - а полетит ли это?
Аркадий , так а чем в итоге клепки и швы прокрашивали ? или это пока только выжженные ?