Fiezeler Fi 156 Storch - доводка полукопии
На остальные вопросы валкэраунды помогут ответить. Вот один из напримеров:
www.primeportal.net/hangar/…/fi_156_d-eawd/[/QUOTE]
Большое спасибо за помощь. Данный валк уже скачал, как и несколько других. Вопрос по “молнии” и шнуровке остался открытым… Но это пока не горит. К моменту окончательной отделки, я думаю, все прояснится.
Шнуровка
Шнуровка
Это фото я уже внимательно изучил. Но это снимок модели. А вот как на реальном самолете?
Таксамо:
По ссылке фотка в бОльшем разрешении, там виднее:
www.britmodeller.com/forums/index.php?showtopic=76…
вот схема этой шнуровки.
кстати на модели из 17 поста она выполнена неправильно.
По ссылке фотка в бОльшем разрешении, там виднее:
www.britmodeller.com/forums/index.php?showtopic=76…
Отличный валкраунд! Жалко, у данного аппарата окраска скудновата и монотонна. Хотя, ещё подумаем… Благодаря этим фото и схеме от PDV белое пятно по шнуровке успешно ликвидировано!😁
Да, Хамит, Ты попал…
Эта та еще штучка, по сложнее многих WW-I будет.
Держись теперь.
Интересно посмотреть состояние поставки.
Каждая копия по своему сложна,простых еще не видел…
Хамит ,посмотри тут ,кликабельные ,большого размера…9 шт
www.flickr.com/photos/dwhitworth/tags/cfhf/
и тут
www.flickr.com/photos/nahcco/tags/fieseler/
www.flickr.com/photos/…/fieselerfi156storc
www.flickr.com/photos/dschultz742/…/5027330053/
www.flickr.com/groups/1536598@N23/…/5027330053/#ph…
www.flickr.com/groups/1536598@N23/…/4615769183/#ph…
www.flickr.com/photos/mikelynaugh/tags/fieseler/
www.flickr.com/photos/44406692@N08/…/6931168731/
думаю,пока хватит…
Хамит, если звёзды встанут в правильный ряд, то через пару недель буду в местах гнездования аистов ( Luftwaffenmuseum (Gatow), Deutsches Technikmuseum (Berlin), Deutsches Museum (Muenchen) ).
Там везде стоИт по экземпляру - составьте список, какие макрофотки были-бы вам полезны.
На всякий случай.
Спасибо, камрады, за неоценимую помощь! Буду переваривать материал… По поводу сложности прототипа и, соответственно, модели требуется, видимо, сделать некие пояснения. Ни в коем разе не претендую на полноценную копию F4C - конструкция фанерного фюзеляжа не позволяет да и нет такой установки. Есть желание повозиться с мелочами снаружи (экстерьер, так сказать) в имеющееся до следующего лета время. Потренироваться в разных работах, в стеклопластике, в металле, в той же покраске. От многих слышал - раньше не хватало денег, сейчас - времени. Это про меня тоже. Что успею к Владимиру, то и выкачу на ВПП😁. Большая копия (прототип другой) уже заложена, строится, но это дело ох надолго. Хочется же и полетать и посоревноваться. Шторьх именно для этого. Такая вот мотивация…
Хамит, если звёзды встанут в правильный ряд, то через пару недель буду в местах гнездования аистов ( Luftwaffenmuseum (Gatow), Deutsches Technikmuseum (Berlin), Deutsches Museum (Muenchen) ).
Там везде стоИт по экземпляру - составьте список, какие макрофотки были-бы вам полезны.
На всякий случай.
Завидую белой завистью подобным возможностям! Но полученный фотоматериал закрыл почти все вопросы. Разве что тенические надписи остались да шнуровку эту крупным планом хочеться посмотреть. За предложение - огромное спасибо! Для любого копииста это дорогого стоит.
Закончена подготовка мастер-моделей. Болваны из МДФ дважды покрыты полиэфирной шпаклевкой
Капот
Предкрылок
Нравится. 😃
Хотел в воскресенье в Sinsheim поснимать висящий там, но он ужасно отреставрирован (оплётки вообще нет) и поэтому только пару общих видов и деталюшек получилось. Расцветка бежево-коричневая (ужасная)
Если заинтересует, загружу мои фото.
чем богаты
www.paoloseverin.it/page24/files/Fi156.jpg это от сюда www.paoloseverin.it/page24/page24.html посмотри может пригодится.
www.paoloseverin.it/page24/files/Fi156.jpg это от сюда www.paoloseverin.it/page24/page24.html посмотри может пригодится.
Спасибо, Владимир, весьма познавательные чертежи! Северина уже советовали посмотреть, да я его раньше не нашел…
Весьма интересные фото внутри кабины, в том числе впервые увидел как выглядит изнутри-снизу тот самый вентиляционный агрегат… Большое спасибо!
Готовы матрицы капота и предкрылков, но рабочие поверхности ещё надо доводить:
Разве что тенические надписи остались да шнуровку эту крупным планом хочеться посмотреть.
Deutsches Technikmuseum (Berlin)
Привод флетнера чуть более крупным планом:
Luftwaffenmuseum (Gatow)
Обман трудового народа:
Deutsches Museum (Muenchen)
К вопросу о застежке-молнии. Локализация не та, что на вашем, но фактура понятна:
Насчет технических надписей. Во-первых, их там крайне мало, во-вторых, они разные на каждом осмотренном самолете. Правильнее искать эту информацию под выбранный вами конкретный прототип.