Электро ретракты
По качеству вопросов нет 😃, понятно, что это HK.
Посмотрю, как придут, разберу проверю внутреннюю обработку корпуса.
Николай,и сами приводы(шестерня,червякит.д.)нет ли микрозаусенцев а то можно слегка "0"шкуркой по зубчикам пройти.
Повторяетесь, в теме про Орку реактивную, уже обсуждается…
Да кто же против, пусть обсуждают. Я все темы не отслеживаю. Если на то пошло, можно было бы и ссылку приложить.
Ваша ссылка на сайт HK не работает.
Дык, это не моя ссылка на сайт, а писавшего об этом. А зачем дублировать вашу ссылку, она на теже электроретракты.
Понятно,надо обсуждать после опробирования кем-то.но судя по мелким ретрактам НК той же конструкции они смогут пойти на более легкие модели(легче 10кг)смело.хороший кронштейн "обхвата"плоскости(53мм Х 41мм)-обнадеживает.
А не промахнулись ли Китайцы с пином (как его - штырь на коий страт на ретракт надевается). Заявленный 10мм, а на стандартных стратах 6.35mm. Те тот пин на 2.7мм меньше в диаметре чем нога самого страта! Какой же страт туда нужен - на 30кг что ли??
Стойка 3/8 как раз подойдет.
Так там ещё меньше пин и адаптер
>>> All come with easy to use 5/32 inch (4mm) and 3/16 inch (4.8mm) dia. wire adapter bushing. <<<
www.robart.com/…/38-dia-straight-robostrut
Те 4мм или 4.8мм, а у Китайцев аж 10мм???
hobbyking.com/…/__28982__All_Metal_Servoless_Retra…
Смотрите - Pin: 10mm !
Как этот 10мм Pin переделать на 4мм, 4.8мм или 6.35mm для адаптеров 3/8, 1/2, 7/16 инчёвых стратов ??? 😵
Он ведь в диаметре даже болше диаметра трубы в 9.5мм 3/8 инчёвого страта, о коем вы написали и соразмерен в диаметре с диаметром трубы страта в 7/16 (11.1мм). В трубу же ещё стальной адаптер вклеивается на смоле в коем нарезается резьбы под болтики для фиксации пина. В голой тонкой трубе страта ведь резьбу резать бесполезно.
А иначе под pin H-Kingовского ретракта труба страта должна быть в диаметре аж около 15мм минимум. На какую же тогда это модель 20кг и выше ???
На ХК, уже закончились…😁
Александр Николаевич,но вы то успели заказать,аль нет?
Ну закончились, появятся. А я пока посмотрю как купившие их нанизывать будут. Может там и есть какие то переходники-адаптеры. Ну а сантиметровые, куда с такими?? Может ошибка какая в описании? Хотя по фотке видно что штырь громадного диаметра, 30кг самолёт точно не согнёт
Влад,больше диаметр-это ерунда,сточить элементарно,не проблема.главное надежность и прочность кинематики внутри.а доработать всегда можно.подождем отзывы.
Илья,
Да понятно, но сточить надо ешё и разобрать их, если это можно в Китайской кострукции. Да тут мне честно и точить то негде, это станок надо токарный, а токарь возьмёт…(бутулка у нас не поможет) те ну ешё так $50-60 подкопить к ХК ретрактам и Ладо можно смело купить за $200.
Посмотрю по отзывам, да и нет уже ретрактов на ХК
Надо ждать результаты от обладателей.может наши надежды-это мыльный пузырь!
Александр Николаевич,но вы то успели заказать,аль нет?
Дык я все и скупил разом на испытания, чтобы у остальных слюни не текли и деньги остались целее.😁
Это правильное решение.ловим на слове и будем ждать ваше мнение.
и Ладо можно смело купить за $200.
Влад, по поводу Ладо не обольщайтесь, еще та лажа, можно сказать, что хуже чем китайская кустарщина. Это не пустые слова, говорю как обладатель двух комплектов RS 666 и одного RS 999. Полный отстой и вес модели от заявленного нужно занижать в три раза
Так там ещё меньше пин и адаптер
В ретракте пин этот опционален и вынимается. Наличием пина в комплектации собственно и различаются две версии ретрактов на HK.
Вынимаем пин и вставляем стойку на 3/8. Все, задача решена.
LADO ретракты не особо надежные. У меня один ретракт довольно быстро перестал работать, хотя изготовлены на вид очень добротно. Возможно просто полетел контролер.
Я пока И-Флайт 60-120 имею (в полёте не испытал ещё), это из бюджетных - они где то между Ладо и ХК. Спасибо за инфо про Ладо, а то всё хотел их купить да денег пожалел.
По поводу LADO…чего инфу “зажимаете”??? Поделитесь опытом,тем более…негативным,вам многие спасибо скажут!
Поделитесь опытом,тем более…негативным,
В принципе, по внешнему виду они на твердую “пять”, но та часть, которая приводит весь механизм в движение (то, что будет заменять пневмо-цилиндр", за своей красотой скрывает кучу недостатков:
- червяк кривой, визуально не видно, но при работе весь механизм ходит ходуном и чем больше нагрузка тем сильней, отмечено на всех имеющихся у меня механизмах (6 шт.).
- нагрузка - не любят тяжелые колеса, если воткнуть что-то копийное, да еще и с механизацией щитков - могут не потянуть или работать на пределе.
- Я уже писал, что вес модели надо делить на три или использовать очень качественную ВПП, у меня на грунте за пять взлето - посадок ретракты были похожи на холодец.
Есть плюс - работают на прямую от приемника и все.
rcopen.com/forum/f82/topic251128/81 - 104 пост.
- это мои первые испытания, слышно как работаю, в самом верху уже на пределе.
RS999 эти колеса robart.com/…/6-10-spoke-aluminum-wheel-brake-ready на 18 см стойках не вытягивают, пробовал 320 граммовые, мне кажется что через десяток циклов червяк развалятся.
Есть такие: www.behotec.de/xtcommerce/product_info.php?info=p5… но для их работы необходим дополнительно блок управления, но работают лучше Lado.
Андрей,спасибо.если червяк кривой-то через15-20циклов он "сожрет"себя внутри(как всегда фиговый металл).надо посмотреть внутри-много и есть ли стружка?и колесики для него тяжеловаты и слышно по звуку;-электродвиг.может накрыться.а с виду-хорошие и не быстрые.