Nemere 1:4 (1936г.)
А нервюрки с отверстиями не стоит усилить тут: s020.radikal.ru/i700/1304/51/d4ca395d1fe9.jpg
Просто кочергу на текстолитовую поменял а тут не усилил
Так же проверил продольную ось - 2-метровое правило приложил ко шву между полушпангоутами от носа до хвоста. Есть прогиб вправо на хвостовой балке около 1мм. Именно прогиб, т.к. к хвосту линия опять выравнивается. Думаю на длине 2м это не сильно критично, т.к. при обшивке его еще будет гнуть туда-сюда.
Я в шоке от такой точности… Снимаю шляпу. Никак не ожидал при таких размерах… Удачи, желаю чтобы и дальше по всем контрольным параметрам было также:).
А нервюрки с отверстиями не стоит усилить тут: s020.radikal.ru/i700/1304/51/d4ca395d1fe9.jpg
Просто кочергу на текстолитовую поменял а тут не усилил
Юр, можно по идее, но… это все - фанера…И еще зашьется фанерой. Бальза только на зашивку фюза идет 😃.
Поэтому дам все дубово с запасом. А из текстолита вырезал не для усиления, а потому что отверстия в фанере рано или поздно разобьет. Да и гуляет все оно - фанера та еще…
А тут надежно, и никаких люфтов…
У нас тут целый выводок, кстати.
А чо все на рыбу моей мечты свалили в кучу?
Это как так свалили? Рыбанька твоя при мне была чиста и опрятна.
Кирилл - просто супер! Темп сборки просто завораживает… Молодец!
И Лешка тоже молодец! 😉
Доброе (судя по погоде) утро! Давно не виделись… 😉
Итак… НИИ “Заборостроения”, день третий, первый кофебрейк… Примерно 25 часов утекло с момента открытия коробки с дровами.
Вчера наелся какойто дряни, всю ночь мучался, заснул часам к 4 утра. Думал приеду утром в моделку, и посплю часов до десяти, но увидел Лешего, заложившего лонжероны на пайпер, и решил что спать на таком в фоне неприлично.
Собссно что - сваял набор второй половинки стаба, да срастил стенки одного из лонжеронов. Делать одновременно оба не решился, т.к. там есть пока непонятки, и будет обидно накосячить на обоих 😉
Результат конечно не эпохальный, но дело потихоньку продвигается…
Кирилл Не расслабляться!
Скелет собирается на ура, и обычно, на это требуется от 2 дней до недели. Вот после этого начинается всякая мелочевка которая и выстраивается в долгие недели и порой и месяцы.
Кирилл Не расслабляться!
Скелет собирается на ура, и обычно, на это требуется от 2 дней до недели.
Да я знаю, не первые дрова клею 😉 Я потому и гоню сейчас быстро-быстро, т.к. знаю что скелет это 20% работы…
Первый лонжерон клеиццо… Думаю часа 3-4 точно ему лежать…
Рабочий день подзатянулсо, но теперь можно почувствовать размер…
Способ сборки на первый взгляд удобной, но… потом все упрется в выбирание круток, которые на стадии сборки при такой методе отследить практически невозможно. Был бы еще профиль плосковыпуклый, было бы проще - положил на стол, и все видно. А тут - фиг поймешь что там и куда повело. Вобщем, перед зашивкой надо будет почесать репу, как кромки простреливать, и фиксировать на время зашивки…
3-й день закончился, пора домой. 40 часов утекло - еду в графике, но расслабляццо нельзя.
Пью чай перед сном 😃 - решил чуть прокомментиовать общие ощущения от КИТапосле проведенных работ.
В целом, ожиданий оправдывает, и денег своих стоит (нисколько не жалею о заказе). Конструктивно продуман довольно удачно. Нет явно слабых мест, удобен с борке (в поле), крепок. При примитивных чертежах, десятке фоторафий и отсутсвии мануала все собирается как есть, без больших вопросов. Качесво материалов приемлемое. Бальза, фанерка 0,6, 3мм - хороши. 3мм тополинка - рыхловата - видели и лучше.
Основные претензии: к нессответсвии толщин фанеры к пазам под нее, отвратительный рез (длинная бахрома), местами уехавшая фреза (плохо крепил материал-тупая фреза). Если бы пилилось нормальной фрезой, то я бы уже зашивал крылья и фюзеляж. Реально - пловина времени уходит на доведение деталей до ума. 64 полунервюры на одном крыле - пойди шлифани и подгони каждую. Крыло собирал часа три. Хотя мог бы за час, при качесвенном резе.
Шнейдер мог бы быть одним из лучших производителей (конструктор он и так хороший - тут без вопросов). Усилий для этого приложить - минимум (пишу как человек владеющий вопросами подобного производства). Почему не делает - непонятно. Непонятно откуда такие сроки. Просит 2 недели (при работе ЧПУ на 3-4 часа), и еще на неделю-две задерживает. Бред какой-то.
И еще раздражает нежелание общатся с заказчиком. Письма читает (приходят уведомления) - и в ответ тишина.
Просит 2 недели (при работе ЧПУ на 3-4 часа)
Пилит он реально 3-4 часа, судя по резу.
Ай да молодцы!Прям авиастроительный завод какойто.Позитив от Вашего творческого процесса прям на растоянии передается.С такими темпами Вы по два успеете построить.Вижу попланерим в ВЛ посерьезному.Успехов.
такой методе отследить практически невозможно.
Вообще странно собирать такое длинное и узкое крыло без стапеля (ровная доска- поверхность).
Кирилл, а можно чутка по подробней про разъем крыла написать? Не совсем понятна авторская задумка.
Небольшой офф.
У меня в моделке был стол, может кому пригодится для повторения. Дерево, железо все это от лукавого, прогибается.
Итак стол имел размеры 1.5мХ1м. был сделан буртик высотой 5 см. засыпал я туда кварцевого песка положил на него астралона лист(ну чтобы товарный вид имел 😃) а затем 10 мм зеркальное стекло. Через неделю все это хозяйство было готово к работе, песок разошелся, равномерно распределился и все.
Шансов прогнутся или деформироваться ровно 0! 😃
Вообще странно собирать такое длинное и узкое крыло без стапеля (ровная доска- поверхность).
На самом деле часто так делается, посмотрите форумы. Чаще всего так собирают крыло типа чайка. Сделать идеально ровный стапель 2,5метра длинной - очень небанальная задача, попробуйте придумать (реально, а не в теории) как и из чего это сделать. Второй момент - рез иначально под безстапельную сборку. Нервюры без ножек, никаких подставок, джигов, шаблонов, пазов - нет.
Небольшой офф.
У меня в моделке был стол, может кому пригодится для повторения. Дерево, железо все это от лукавого, прогибается.
Итак стол имел размеры 1.5мХ1м. был сделан буртик высотой 5 см. засыпал я туда кварцевого песка положил на него астралона лист(ну чтобы товарный вид имел 😃) а затем 10 мм зеркальное стекло. Через неделю все это хозяйство было готово к работе, песок разошелся, равномерно распределился и все.
Шансов прогнутся или деформироваться ровно 0! 😃
Это ничего не гарантирует. Неравномерность песка может быть любая, котрая сама за неделю не разойдется. Стекло 10мм при длине 1,5м может еще держит, но при 2,5 - уже лекго гуляет. У меня кухонная столешница, ламинированая слоистым пластико из тяжеленного ДСП в 35мм прогибается запросто при длине 2,4 м. Хотя при длине полтора метра это как броня.
Оно все вроде очевидно (профили, швеллеры, мраморная плита, дсп “на ребро”) когда речь идет о размерах до 2м. Все что больше - по временным затратам и деньгам приблизатся к стоимости самого КИТа.
Но я другое хочу сказать… Все заморочки с идеальной точностью на таких размерах тут же сходят на нет, когда вы снимаете детать со стапеля, и начинаете ее обишивать бальзой, обтягивать пленкой или оклеевать стеклом. Если модель делается не из 10мм фанеры с шагом в 20мм - все это уплывет, и придется заново восстанавливать форму колдуя с феном, утюгом или переклеивая обшивку… проходили уже, увы. Поэтому городить стапеля под 3метра с допусками в 0.01мм - ИМХО бесполезная трата времени и сил…Честно говоря, я не встречал постренной деревянной модели с таким удлинением крыла, гдеб не было паразитных круток вообще. Более или менее - да, но идеального деревянного крыла планера - пока не видел.
ЗЫ. Сегодня пока простой. Куча работы “по работе”. К планеру подойду уже вечером, и то, если успею.
Кирилл, а можно чутка по подробней про разъем крыла написать? Не совсем понятна авторская задумка.
В фюзеляже прямоугольные пеналы, образованные переклеем из десятка “шпангоутов”, с заданной V-образностью. На крыльях - такие же “штыри”, являющие из себя продолжение лонжерона с дюралевыми сердечниками внутри. Крепление - болты с внутренней стороны фюзеляжа, насквозь через пеналы. Пост 27, фотография 4 и 5
Я так вижу.
Набор контршаблонов задней (или передней) кромки. Как если из пены резать крыло.
Их выставить на стол нивелиром лазерным.
Крыло воткнуть в эти контршаблоны задницей аль передницей.
И пусть так и доходит до кондиции.
Я лично именно так планирую поступить на двухметровом цельном крыле. Пена 80 градусов выдержит. Можно и феном подогреть, если нужда есть.
А если длинные консоли поделить на части в 1,5-2м.? И возить удобнее, и ремонтировать если что…
Лонжерон тоже разъемным делать? А 2,5м в машину взезает без проблем. У меня самолет такого размера - его ж небудешь пилить надвое из за этого 😉
Не та проблема, чтоб так морочиццо. Выставлю кромки по нивелиру, зафиксю в несколких местах - и зашью, может нерфюры завяжу между собой, по месту, где будет необходимо.
Я пишу не потому что не могу решить проблему, а просто чтоб у других не было иллюзий что все так просто 😉
Есть газовый паяльник, дермелевкий. Если клеевой шов погреть - ПВА размягчается, тоже можно использовать. Хотя явных кривот нету, думаю до этого не дойдет. Там больше гуляет кривая 3мм тополинка туда-сюда. Думаю зашивка проблему решит.
Все заморочки с идеальной точностью на таких размерах тут же сходят на нет
Абсолютно верно. В полете, такие крылья будут так неравномерно изгибаться, что вся эта суперточность при сборке, покажется пустяком. Число ПИ - тоже весьма приближенное…😃