Строю самолет (продолжение)

sobolufa

Здравствуйте всем! Давненько я не выкладывал “свежие” фото своего долгостроя. Скажу сразу, в этом сезоне не ждите завершения 😛 ссылка на прошлую тему: rcopen.com/forum/f82/topic154511
Ну начнем с того, где остановились…
Это было давно. прошлой осенью. 😃

Здравствуйте всем! Давненько я не выкладывал “свежие” фото своего долгостроя. Скажу сразу, в этом сезоне не ждите завершения 😛
Ну начнем с того, где остановились…
Это было давно. прошлой осенью. 😃

Затем последовала неожиданная командировка в Сингапур и на время пришлось забыть о самолете. Думал вот об этом 😃

что-то не получается отдельными сообщениями выкладывать. 😵 Все подряд получается.

sobolufa

Прокрутим немного вперед и на данный момент это выглядит примерно так: 😃

majoro

Красивый прототип! Красивая модель! Качественная работа! Респект!

sobolufa

Спасибо!
Вот еще несколько фотографий. 😎

vbrf

Модель - загляденье! (Вот я и “загляделся”…😃)
Такая как на этом фото “зеркальная” форма скруглений обшивки задней (перед элеронами) и передней кромки крыла между нервюрами подтверждается к-либо источниками кроме этих чертежей и подобных?
Здесь же все наоборот (B 534 версия IV) - “традиционно”.
На фото “голого” крыла - еще и слегка иное расположение нервюр и передние и задние скругления не совпадают 😃.

sobolufa

Опа 😮 И правда не соответствует. Завтра посмотрю чертежи. Не мог же я так промахнуться. 😵

Хотя вот фото “раздетого” крыла.

vbrf
sobolufa:

Хотя вот фото “раздетого” крыла.

Как бы понять, что это за модификация? (вроде прорезей пулеметов четыре?)
Хотя очевидно, что столь “необычное” направление скруглений “имело место быть”.

sobolufa

На самом деле спасибо, что заметили. Завтра подробно посмотрю. Кстати, самолет, который стоит в музее Праги вообще не имеет скруглений.

vbrf

Ни сверху, ни снизу? (имею ввиду поверхности верхнего крыла)

Возможно, что причина “разнобоя” в этом:
“В процессе эксплуатации выяснилось, что конструкция бипланной коробки крыльев недостаточно прочная - в некоторых случаях стала наблюдаться деформация верхнего крыла, грозившая разрушить его на высоких скоростях. Дефект был исправлен без остановки производства.”
Может это “ранний” вариант верхнего крыла?
А все чертежи с “обратными” скруглениями, что мне попадались, это “пушечный” Bk534.

vbrf

Верха-то не видать!😦
Кажись прямо все… - А местами вмятины как-будто “вообще одно полотно” - видать кто-то “любознательный” “пощупал”.😁

sobolufa

К сожалению на самый верх не пускают 😃

sobolufa
vbrf:

Как бы понять, что это за модификация? (вроде прорезей пулеметов четыре?)
Хотя очевидно, что столь “необычное” направление скруглений “имело место быть”.

В моей документации сказано, что такое крыло было прототипом. В понедельник отсканирую и выложу. 😃

sobolufa

А вот и по крылу. То, что на фото - предсерийный вариант.

user11

Молодец Паша! Классный аппарат будет! Ждём облёта!

С уважением!